le volume des exportations de voitures a dépassé les 3 millions d'unités au cours des huit premiers mois, dont environ un quart des véhicules à énergies nouvelles.
2024-09-21
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les dernières données publiées par l'association chinoise des constructeurs automobiles montrent que de janvier à août 2024, un total de 3,175 millions de voitures particulières ont été exportées, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 29,4 %, les véhicules à énergies nouvelles représentant environ un quart.
du point de vue de la structure énergétique des exportations, de janvier à août, les exportations de véhicules à carburant traditionnel étaient de 2,955 millions d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 33,4 % ; augmentation annuelle de 12,6%. parmi eux, 402 000 véhicules à carburant traditionnel ont été exportés en août, soit une augmentation sur un an de 26,4 % ; 110 000 véhicules à énergie nouvelle ont été exportés, soit une augmentation sur un an de 22 %.
une raison importante de la croissance des exportations est l'énorme avantage international en termes de coût-efficacité des véhicules à carburant de marque propre et la forte exportation de véhicules à énergie nouvelle. en outre, la russie a contribué à une augmentation considérable, et le nombre d'exportations automobiles de la chine a montré. forte croissance. parmi elles, touchées par le conflit entre la russie et l'ukraine, des marques étrangères comme l'europe et les états-unis se sont retirées du marché russe. à partir de 2022, la part de marché des marques chinoises sur le marché russe commencera à augmenter de manière significative. en 2023, la russie deviendra le plus grand marché pour les exportations automobiles chinoises. selon un rapport de recherche d'autostat, une agence russe d'analyse du marché automobile, au premier semestre 2024, six voitures chinoises entreront dans le top dix des ventes de voitures particulières neuves en russie.
selon un rapport publié par la passenger car association, les cinq principaux pays en termes de volume total d'exportation de véhicules au premier semestre de cette année étaient : la russie (478 000 véhicules), le mexique (226 000 véhicules), le brésil (171 000 véhicules) et les états-unis. les émirats arabes unis (14,2 10 000 véhicules) et la belgique (139 000 véhicules) ; les cinq principaux pays en termes de croissance des exportations automobiles chinoises au premier semestre sont : le brésil, la russie, les émirats arabes unis, le mexique et le kirghizistan.
d'autre part, les véhicules à énergies nouvelles sont devenus un point de croissance majeur pour les exportations, principalement vers les marchés d'europe occidentale et d'asie du sud-est. dans le même temps, les exportations de véhicules à énergies nouvelles sont également devenues un facteur clé dans la promotion de la croissance structurelle globale des pays développés. l'industrie automobile chinoise s'est transformée grâce à l'électrification des nouvelles énergies. en améliorant continuellement les capacités d'innovation technologique, en optimisant l'adaptabilité du marché et en améliorant les garanties de service après-vente, nous occupons non seulement une position de leader sur le marché intérieur, mais démontrons également une forte compétitivité sur le marché. marché international. les cinq principaux pays exportateurs de véhicules à énergies nouvelles au premier semestre de cette année sont : le brésil (133 000 véhicules), la belgique (130 000 véhicules), le royaume-uni (76 000 véhicules), la thaïlande (62 000 véhicules) et les philippines (52 000 véhicules). véhicules) .
au cours des dernières années, les exportations chinoises d'automobiles ont oscillé autour d'un million d'unités par an, et les prix unitaires des voitures exportées ont également été relativement bas. jusqu'en 2021, les exportations automobiles chinoises ont connu une croissance explosive, dépassant pour la première fois les 2 millions de véhicules. en 2023, la chine deviendra le plus grand exportateur mondial d'automobiles, avec des exportations automobiles atteignant 4,91 millions d'unités, soit une augmentation de 57,9 % sur un an. parallèlement à la croissance des ventes, le prix moyen des voitures exportées de chine a également augmenté. surtout à l'ère des véhicules à énergies nouvelles, la chine est devenue le plus grand marché mondial de véhicules à énergies nouvelles, et les produits de véhicules électriques de certaines entreprises sont des modèles haut de gamme.
"la part de marché des marques chinoises n'a cessé d'augmenter. les percées dans l'industrie automobile chinoise ont été réalisées au cours des trois dernières années et l'accumulation a été réalisée au cours des quarante dernières années, xu haidong, ingénieur en chef adjoint de la chine." l'association des constructeurs automobiles a déclaré que les automobiles chinoises peuvent désormais rivaliser avec les marques allemandes et allemandes, et que les voitures américaines et japonaises ne sont pas du tout inférieures. à l'heure actuelle, les exportations chinoises de véhicules à énergie nouvelle représentent un quart des exportations automobiles, et les produits chinois pour véhicules à carburant restent assez compétitifs à l'échelle internationale. xu haidong estime que les exportations automobiles chinoises doivent s'appuyer sur un développement de haute qualité plutôt que sur des prix bas. à l'avenir, les produits doivent être vendus à des prix élevés et rechercher une valeur ajoutée élevée. l'industrie automobile chinoise produira au moins 10 marques internationales.
en outre, les exportations automobiles chinoises se faisaient principalement par le biais du commerce d'importation et d'exportation. actuellement, de nombreux constructeurs automobiles accélèrent leurs projets à l'étranger, en établissant des usines sur les marchés étrangers et en construisant des chaînes industrielles locales. en prenant le marché thaïlandais comme exemple, les constructeurs automobiles chinois tels que great wall, changan, byd, saic mg et eon ont tous construit des usines en thaïlande, utilisant de nouvelles énergies pour s'emparer du marché thaïlandais local et ainsi rayonner sur le marché de l'asie du sud-est.
un récent rapport de recherche publié par guotai junan montre qu'il existe un grand potentiel pour que la nouvelle capacité de production d'énergie de la chine soit exportée à l'étranger, et que les constructeurs automobiles chinois accélèrent l'implantation d'usines à l'étranger. en 2023, byd, great wall motors, changan automobile et d'autres constructeurs automobiles ont annoncé des plans de construction de nouvelles usines à l'étranger. on s'attend à ce qu'un certain nombre de nouvelles usines avec une plus grande capacité de production soient mises en production en 2024-2025, ainsi qu'à la production à l'étranger. la répartition des capacités des constructeurs automobiles chinois a marqué le début d'une nouvelle étape. l'électrification mondiale se superpose à l'expansion des clients étrangers. de 2022 à 2023, les principaux fabricants de pièces automobiles chinois se rendront en europe, en amérique du nord, en asie du sud-est et dans d'autres régions pour construire des usines afin de réaliser une production de soutien et localisée à proximité et de tirer pleinement parti de leurs avantages en matière de fabrication. , et augmenter continuellement leur part mondiale, 2025-2026 l'année a commencé à entrer dans la période de récolte des commandes à l'étranger et de la libération des capacités de production.
(cet article provient de china business news)
