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il y a quelques années, lors de l’achat d’une voiture, chacun devait toujours choisir entre une voiture à essence et une voiture électrique.

bien que les tramways soient plus agréables à conduire et plus économiques, lorsque vous devez réellement parcourir de longues distances, l'angoisse de l'autonomie est toujours une douleur inévitable. quant aux véhicules à essence, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de l'autonomie de la batterie, mais la qualité de conduite et le coût du véhicule donnent un peu l'impression de « passer du luxe à la frugalité » après avoir fait l'expérience de la voiture électrique.

alors, existe-t-il un moyen de combiner les atouts des deux sociétés ? la réponse est bien sûr oui, c’est le véhicule électrique hybride rechargeable phev qui est devenu de plus en plus populaire ces dernières années. les avantages de ce type de véhicule sont très clairs : il utilise l'électricité pour les déplacements domicile-travail sur de courtes distances et présente des coûts de déplacement réduits ; il utilise du pétrole pour les déplacements longue distance et a une longue durée de vie globale de la batterie.

justement en raison de son « vrai parfum », les solutions hybrides rechargeables phev sont privilégiées par de plus en plus de marques. au salon de l'auto de chengdu il n'y a pas si longtemps, faw hongqi a présenté le modèle hs7 phev. le prix indicatif officiel de l'ensemble de la série est de 315 800 à 345 800 yuans. si vous payez une caution de 2 777 yuans pour une durée limitée, vous pouvez profiter du lancement préférentiel. prix à partir de 259 800 yuans.

la sincérité de hongqi hs7 phev en termes de prix est évidente pour tous. alors en termes de solidité du produit, cette nouvelle voiture peut-elle nous apporter suffisamment de surprises ?

non seulement cela permet d’économiser de l’argent, mais c’est aussi plus fluide

la raison pour laquelle de nombreux consommateurs choisissent les modèles phev est leur capacité de conduite purement électrique. le hongqi hs7 phev a une autonomie électrique pure standard cltc de 100 kilomètres, ce qui signifie que si votre trajet quotidien est d'environ 10 kilomètres dans chaque sens, alors avec une charge complète, le hongqi hs7 phev peut presque satisfaire toute votre semaine de trajet avec de l'électricité pure. .

calculé sur la base de la capacité de la batterie hongqi hs7 phev de 20,1 kilowattheures, charger une boîte pleine d'électricité à la maison ne coûtera pas plus de 6 yuans, et le coût d'un trajet de 20 kilomètres par jour est d'un peu plus de 1 yuan.

bien entendu, l’équilibre économique n’est qu’un aspect. face aux routes urbaines de plus en plus encombrées, les phev peuvent également apporter de meilleures expériences de conduite et de conduite.

dans le passé, lorsque nous parlions de l'expérience de conduite d'une voiture, nous nous demandions toujours si la réponse de la puissance à basse vitesse était opportune et si le changement de vitesse à basse vitesse était fluide. parce que si ces deux points ne sont pas ajustés en place, face à un trafic stop-and-go dans des conditions de circulation encombrées, il est facile pour la voiture de s'arrêter lorsque l'accélérateur est trop faible, ou d'avancer plus loin lorsque l'accélérateur est enfoncé. pressé trop profondément.

le système d'alimentation du hongqi hs7 phev est responsable de l'entraînement d'un moteur sur chaque essieu avant et arrière pendant les phases de démarrage et à basse vitesse. le moteur de l'essieu avant peut produire 168 kw et 340 n·m, et le moteur de l'essieu arrière peut produire 70 kw et 160 n. ·m.

les avantages de l'entraînement par moteur électrique sont évidents. premièrement, le couple est libéré plus rapidement et le véhicule démarre plus rapidement. le délai entre l'appui sur l'accélérateur et la génération de puissance du moteur est également considérablement réduit. plus contrôlable. soyez plus obéissant.

et après que la boîte de vitesses spécifique hybride dht ait remplacé la boîte de vitesses traditionnelle, les actions de changement de vitesse de la structure mécanique précédente n'existent plus. les performances du hongqi hs7 phev pendant l'accélération sont plus linéaires. la connexion et la frustration de la puissance lors du changement de vitesse sont complètement éliminées, et les passagers de la voiture peuvent également bénéficier d'une expérience de conduite plus confortable.

courir de longues distances est suffisamment long et économique

avant l'émergence des modèles hybrides rechargeables phev, il existait un dicton populaire : « choisissez des véhicules purement électriques pour les déplacements urbains et choisissez des véhicules à essence pour les longues distances ». la raison principale est que les conditions de fonctionnement à grande vitesse ne sont pas favorables à la durée de vie de la batterie des véhicules électriques purs. au contraire, les véhicules à essence peuvent produire de bonnes données de consommation de carburant.

mais de nos jours, face aux conditions de travail sur de longues distances, la véritable solution optimale est en réalité un modèle hybride rechargeable phev.

avec le soutien de la dernière technologie hybride dht, les modèles phev ont déjà dit adieu à la situation embarrassante de « un arrêt avec électricité et un ver sans électricité ». l'électricité peut également apporter des performances de consommation de carburant ultra-faibles.

la partie moteur à combustion interne du hongqi hs7 phev est un moteur 2.0t avec un rendement thermique maximal de 44,42 %. pour les camions pétroliers traditionnels, le régime moteur fluctue dans une large plage lorsqu'il n'est pas en croisière, ce qui rend difficile le maintien de la plage de vitesse la plus efficace.

la boîte de vitesses dht utilisée dans le hongqi hs7 phev permet au moteur de fonctionner dans les meilleures conditions de travail possibles. de plus, l'efficacité de l'ensemble du système d'entraînement électrique atteint 94,5 %, de sorte que la consommation de carburant du hongqi hs7 phev n'est que de 6,32 l. , l'autonomie complète avec plein de carburant et batterie pleine peut atteindre plus de 1 100 km. non seulement il dit complètement adieu à l'anxiété d'autonomie, mais son autonomie dépasse de loin celle de la plupart des véhicules à carburant pur.

un propriétaire de tramway a un jour plaisanté en disant que lorsque vous partez pour un voyage autonome sur de longues distances, vous devez également planifier les bornes de recharge en cours de route. vous devez également effectuer des ajustements et des calculs en fonction de la durée de vie réelle de la batterie pendant la conduite. courir à grande vitesse et le cerveau exécute des nombres élevés.

et si vous conduisez le hongqi hs7 phev pour une conduite autonome sur de longues distances, la consommation globale de carburant ultra-faible entraîne non seulement un coût au kilomètre comparable à celui d'un tramway, mais nécessite également des déplacements moins fréquents vers les stations-service pour faire le plein que les traditionnels. véhicules à essence.

"je veux que le cheval coure vite, mais je veux aussi qu'il mange moins d'herbe." cela n'est peut-être qu'un fantasme au début, mais pour le hongqi hs7 phev, c'est la description la plus précise.

outre le transport, il y a plus de possibilités

la plupart des modèles hybrides rechargeables adoptent une configuration à traction avant. en tant que suv haut de gamme et plus polyvalent, le hongqi hs7 phev est équipé de série d'un système à quatre roues motrices et l'essieu arrière est également entraîné par un moteur électrique. comme il n’est pas nécessaire d’avoir un arbre de transmission pour transmettre la puissance entre les essieux avant et arrière, la répartition du couple est plus flexible et plus efficace.

par conséquent, le système de transmission intégrale à double moteur avant et arrière du hongqi hs7 phev peut non seulement améliorer la stabilité de conduite du véhicule par temps de pluie et de neige, mais également lorsque vous quittez la route pour admirer les magnifiques paysages, ou allez au réservoir pour pêcher, vous ferez face à des routes difficiles non pavées. sur n'importe quelle route, hongqi hs7 phev peut vous emmener à votre destination en douceur.

le camping en plein air est devenu une routine quotidienne pour de nombreux jeunes consommateurs le week-end et les vacances. ils sortent avec quelques amis et profitent de l'air frais des montagnes et des lacs pour se débarrasser de la forte odeur « classe » sur leur corps.

face à des besoins automobiles similaires, hongqi hs7 phev peut être considéré comme facile à gérer. les deux configurations de toute la série offrent des options à six et sept places. six d'entre eux adoptent une disposition 2+2+2. deux sièges indépendants dans la deuxième rangée apportent un meilleur confort. dans le même temps, un passage central pour entrer et sortir de la troisième rangée est réservé au milieu.

et lorsque les sièges sont entièrement occupés, le hongqi hs7 phev dispose également d'un volume de coffre de 210 l, ce qui est largement suffisant pour ranger le matériel nécessaire au camping si la troisième rangée de sièges est rabattue, l'espace de rangement dans le coffre de ; le véhicule peut être étendu à 1847l.

les amis qui campent souvent savent que l’un des facteurs qui affectent le plus l’expérience du camping est l’approvisionnement en énergie. en dehors des campings pour camping-cars, si vous souhaitez une alimentation électrique stable, une grande alimentation mobile extérieure est presque la seule option.

et si vous conduisez un hongqi hs7 phev, vous pouvez directement utiliser sa fonction de décharge externe, que ce soit pour éclairer le camp, regarder des films avec un projecteur, ou cuisiner un délicieux repas avec une plaque à induction, tout est une question de cours. les tramways ordinaires doivent encore tenir compte de la perte de puissance après une longue période de décharge externe ; tandis que le hongqi hs7 phev a la bénédiction d'un moteur et d'un réservoir de carburant, ce qui équivaut à fournir une alimentation électrique constante pour le camping.

résumé du canal al :

hongqi hs7 phev possède non seulement d'excellentes capacités de produit, mais est également polyvalent. il peut bien répondre aux besoins des consommateurs, qu'il s'agisse de déplacements urbains, de voyages longue distance, de camping en plein air et d'autres scénarios d'utilisation de la voiture.

et actuellement, en plus du prix d'inscription préférentiel à partir de 259 800 rmb pour un dépôt de 2 777 rmb, il existe également une subvention au remplacement/à la casse pouvant aller jusqu'à 40 000 rmb, 0 acompte pendant 5 ans ou un intérêt faible pendant 3 à 5 ans, et une garantie gratuite à vie (y compris une garantie de trois ans sur le système électrique), un service de sauvetage gratuit à vie, un service de ramassage et de livraison gratuit à vie, ainsi qu'un entretien gratuit dans les 4 ans/100 000 kilomètres, réduisant encore davantage le seuil d'achat de voiture des consommateurs et l'entretien ultérieur. coûts, permettant aux utilisateurs d'économiser davantage tout au long du cycle de vie de la voiture. économisez de l'argent et des soucis.