uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kun osti auton muutama vuosi sitten, jokaisen oli aina valittava kaasu- ja sähköauton välillä.

vaikka raitiovaunut ovatkin miellyttävämpiä ajaa ja taloudellisempia, kun todella pitää ajaa pitkiä matkoja, etäisyysahdistus on aina väistämätön kipu. bensiiniajoneuvoissa ei tarvitse huolehtia akun kestosta, mutta ajolaatu ja ajoneuvon hinta saavat sinut tuntemaan olosi "ylellisyydestä säästäväisyyteen" sähköauton kokemisen jälkeen.

onko siis mahdollista yhdistää molempien yritysten vahvuudet? vastaus on tietysti kyllä, phev-pistokehybridi-sähköauto on tullut yhä suositummaksi viime vuosina. tämän tyyppisen ajoneuvon edut ovat hyvin selvät: se käyttää sähköä lyhyisiin työmatkoihin ja sen matkakustannukset ovat alhaisemmat, ja sen akun käyttöikä on pitkä.

juuri sen "todellisen tuoksun" vuoksi phev-ladattavat hybridiratkaisut ovat suosimassa yhä useammat merkit. chengdun autonäyttelyssä faw hongqi toi hs7 phev -mallin. koko sarjan virallinen ohjehinta on 315 800-345 800 yuania hinta alkaen 259 800 yuania.

hongqi hs7 phev:n rehellisyys hinnoittelun suhteen on ilmeistä kaikille. voiko tämä uusi auto tuoda meille tarpeeksi yllätyksiä tuotteen vahvuuden suhteen?

se ei vain säästä rahaa, vaan on myös sujuvampaa

syy, miksi monet kuluttajat valitsevat phev-malleja, johtuu niiden puhtaasti sähköisestä ajokyvystä. hongqi hs7 phev:n cltc-standardin mukainen puhtaasti sähköinen toimintasäde on 100 kilometriä, mikä tarkoittaa, että jos päivittäinen työmatkasi on noin 10 kilometriä kumpaankin suuntaan, hongqi hs7 phev voi yhdellä täydellä latauksella täyttää koko viikon työmatkasi puhtaalla sähköllä. .

hongqi hs7 phev -akun kapasiteetin 20,1 kilowattitunnin perusteella laskettuna täysi sähkölaatikon lataaminen kotona ei maksa yli 6 juania, ja 20 kilometrin työmatkan hinta päivässä on hieman yli 1 juani.

taloudellinen tasapaino on tietysti vain yksi näkökohta yhä ruuhkaisempien kaupunkiteiden edessä phev voi myös tarjota parempia ajo- ja ajokokemuksia.

aiemmin, kun puhuimme auton ajokokemuksesta, keskityimme aina siihen, oliko tehovaste alhaisilla nopeuksilla oikea-aikainen ja oliko hitaiden vaihteiden vaihto sujuvaa. sillä jos näitä kahta pistettä ei säädetä paikoilleen, auton on helppo pysähtyä liikkeelle, kun kaasupoljin painetaan liian alas, kun ruuhkaisissa liikenneolosuhteissa on pysähtynyt ja menevä liikenne. painettu liian syvälle.

hongqi hs7 phev:n voimajärjestelmä on vastuussa yhden moottorin käyttämisestä kummallakin etu- ja taka-akselilla käynnistys- ja hidaskäyntivaiheessa. etuakselin moottori voi tuottaa 168 kw ja 340 n·m, ja taka-akselin moottori voi tuottaa 70 kw ja 160 n. ·m n·m.

sähkömoottorin edut ovat ilmeisiä. ensinnäkin vääntömomentti vapautuu nopeammin ja ajoneuvo käynnistyy nopeammin hallittavampi.

ja sen jälkeen kun dht-hybridikohtainen vaihteisto on korvannut perinteisen vaihteiston, aiemman mekaanisen rakenteen vaihteistot eivät enää ole olemassa. hongqi hs7 phev:n suorituskyky kiihdytyksen aikana on lineaarisempaa. kytkentä ja tehon turhautuminen vaihteita vaihdettaessa on eliminoitu täysin, ja myös auton matkustajat voivat saada mukavamman ajokokemuksen.

pitkien matkojen juoksu on riittävän pitkää ja taloudellista

ennen ladattavien phev-hybridimallien syntymistä oli suosittu sanonta: "valitse puhtaat sähköajoneuvot kaupunkiliikenteeseen ja valitse bensiinikäyttöiset ajoneuvot pitkiä matkoja varten." suurin syy on se, että nopeat käyttöolosuhteet eivät ole puhtaiden sähköajoneuvojen akun käyttöiän kannalta ystävällisiä. päinvastoin, bensiiniautot voivat tuottaa hyviä polttoaineenkulutustietoja.

mutta nykyään, pitkän matkan työoloissa, todellinen optimaalinen ratkaisu on itse asiassa phev-pistokehybridimalli.

uusimman dht-hybriditeknologian tuella phev-mallit ovat jo sanoneet hyvästit kiusalliselle tilanteelle "yksi pysäkki sähköllä ja yksi mato ilman sähköä sähkö voi myös tuoda erittäin alhaisen polttoaineenkulutuksen".

hongqi hs7 phev:n polttomoottoriosa on 2,0t-moottori, jonka maksimilämpöhyötysuhde on 44,42 %. perinteisissä öljykuorma-autoissa moottorin nopeus vaihtelee laajalla alueella, kun ei ajeta, mikä vaikeuttaa tehokkaimman nopeusalueen ylläpitämistä.

hongqi hs7 phev:ssä käytetty dht-vaihteisto mahdollistaa moottorin toiminnan mahdollisimman parhaissa käyttöolosuhteissa. lisäksi koko sähkökäyttöjärjestelmän hyötysuhde on 94,5 %, joten hongqi hs7 phev:n polttoaineenkulutus on vain 6,32 l. täyden polttoaineen ja täyden akun kattava valikoima voi saavuttaa yli 1 100 kilometriä. se ei ainoastaan ​​jätä täysin hyvästit etäisyydelle, vaan sen toimintasäde ylittää huomattavasti useimpien puhtaasti polttoainetta käyttävien ajoneuvojen.

eräs raitiovaunun omistaja vitsaili kerran, että kun mennään pitkälle itseajavaan matkaan, täytyy matkan varrella suunnitella latausasemat myös todellisen akun keston perusteella juoksee suurilla nopeuksilla, ja aivot juoksevat suuria numeroita.

ja jos ajat hongqi hs7 phev:llä pitkän matkan omaa ajamista varten, erittäin alhainen kokonaispolttoaineenkulutus ei ainoastaan ​​tuo raitiovaunuihin verrattavissa olevia kilometrikustannuksia, vaan vaatii myös harvemmin tankkausmatkoja huoltoasemille kuin perinteinen. bensiinikäyttöiset ajoneuvot.

"haluan hevosen juoksevan nopeasti, mutta haluan myös hevosen syövän vähemmän ruohoa tämä voi olla aluksi vain fantasiaa, mutta hongqi hs7 phev:lle tämä on tarkin kuvaus."

kuljetuksen lisäksi mahdollisuuksia on enemmän

useimmissa ladattavissa hybridimalleissa on etuveto. huippuluokan ja monipuolisempana maastoautona hongqi hs7 phev on varustettu vakiona nelivetojärjestelmällä, ja myös taka-akselia ohjaa sähkömoottori. koska voimansiirtoakselia ei tarvita siirtämään voimaa etu- ja taka-akselin välillä, vääntömomentin jakautuminen on joustavampaa ja tehokkaampaa.

siksi hongqi hs7 phev:n etu- ja takakaksimoottorinen nelivetojärjestelmä voi parantaa ajoneuvon ajovakautta sateisella ja lumisella säällä, mutta myös silloin, kun ajat pois tieltä katsomaan kauniita maisemia, tai mene altaalle kalastamaan, kohtaat ankarat päällystemättömät tiet millä tahansa tiellä hongqi hs7 phev vie sinut määränpäähäsi sujuvasti.

ulkoteljestä on tullut arkipäivää monille nuorille kuluttajille viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. he menevät ulos muutaman ystävän kanssa ja käyttävät raitista ilmaa vuorten ja järvien rannalla päästäkseen eroon voimakkaasta "luokan" hajusta.

samankaltaisten autotarpeiden edessä hongqi hs7 phev:n voidaan sanoa olevan helppo käsitellä. molemmat koko sarjan kokoonpanot tarjoavat kuusi- ja seitsemänpaikkaisia ​​vaihtoehtoja. kuusi niistä on 2+2+2-asetelma. kaksi erillistä istuinta toisessa rivissä tuovat parempaa mukavuutta.

ja kun istuimet ovat täynnä, hongqi hs7 phev:n tavaratilan tilavuus on 210 litraa, mikä on enemmän kuin tarpeeksi telttailussa tarvittavien varusteiden säilyttämiseen, jos kolmas istuinrivi on taitettu alas, tavaratilan säilytystilaa ajoneuvoa voidaan laajentaa 1847 litraan.

usein telttailevat ystävät tietävät, että yksi retkeilykokemukseen eniten vaikuttavista tekijöistä on energian saanti. matkailuautojen leirintäalueiden ulkopuolella, jos haluat vakaan virtalähteen, suuri ulkokäyttöinen mobiilivirtalähde on melkein ainoa vaihtoehto.

ja jos ajat hongqi hs7 phev:llä, voit käyttää suoraan sen ulkoista purkaustoimintoa, olipa kyseessä leirin valaiseminen, elokuvien katselu projektorilla tai herkullisen aterian valmistaminen induktioliedellä. tietenkin. tavallisten raitiovaunujen on silti otettava huomioon tehon menetys pitkän ulkoisen purkauksen jälkeen, kun taas hongqi hs7 phev:ssä on moottorin ja polttoainesäiliön siunaus, mikä vastaa tasaisen tehon saamista retkeilyyn.

al-kanavan yhteenveto:

hongqi hs7 phev:llä ei ole vain erinomaisia ​​tuoteominaisuuksia, vaan se on myös monipuolinen.

ja tällä hetkellä 259 800 rmb:stä 2 777 rmb:n talletuksella alkavan edullisen listaushinnan lisäksi on myös korvaus-/romutustukea enintään 40 000 rmb, 0 käsirahaa 5 vuodeksi tai alhainen korko 3–5 vuoden ajan, ja elinikäinen ilmainen takuu (mukaan lukien kolmen vuoden takuu), elinikäinen ilmainen pelastus, elinikäinen ilmainen nouto- ja toimituspalvelu sekä ilmainen huolto 4 vuoden/100 000 kilometrin sisällä, mikä vähentää entisestään kuluttajien auton ostokynnystä ja myöhempää huoltoa. kustannuksia, jolloin käyttäjät voivat säästää enemmän koko auton elinkaaren aikana. säästä rahaa ja huolehdi.