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lorsqu'on parle de véhicules à énergies nouvelles dans le delta du fleuve yangtze, un dicton largement répandu : « shanghai produit des puces, le zhejiang produit des machines de moulage sous pression, le jiangsu produit des batteries et l'anhui produit des véhicules complets ».

de 2023 à nos jours, c'est la phase « d'explosion » des véhicules mondiaux à énergies nouvelles. sur le territoire de l'industrie automobile chinoise, l'anhui est sans aucun doute le plus grand « cheval noir » de ces deux dernières années. grâce au positionnement et à l'objectif de la « première industrie », aujourd'hui, l'industrie automobile a non seulement livré d'excellents « bulletins de notes », mais est également devenue l'une des cartes de visite les plus éblouissantes de l'anhui.

une forte percée

le temps remonte à il y a un an.

en juin 2023, l'anhui a organisé une conférence pour promouvoir la construction de clusters industriels de véhicules à énergies nouvelles dans la province, a créé un groupe de direction de haut niveau et a créé un bureau provincial de l'automobile avec des opérations physiques. le comité permanent de l'assemblée populaire provinciale a examiné et approuvé les premières réglementations locales spéciales au niveau provincial pour l'industrie automobile à énergie nouvelle. la cinquième séance plénière du 11e comité provincial du parti a clairement déclaré que l'industrie automobile devrait être considérée comme la « première industrie » et accélérer la construction d'une province forte de véhicules à énergie nouvelle.

qu'est-ce que « l'industrie primaire » ? il s'agit de l'industrie la plus dominante et la plus compétitive du système industriel régional et elle apporte une grande contribution à l'économie régionale. non seulement elle constitue l’épine dorsale de l’économie régionale, mais elle peut également stimuler le développement d’autres industries.

pourquoi l'industrie automobile ?

à l'heure actuelle, anhui regroupe sept sociétés automobiles, dont chery group, nio, volkswagen anhui, hefei byd, jiangxi automobile group, hefei changan et hanma technology, avec une gamme complète de produits, notamment des voitures particulières, des véhicules utilitaires et des véhicules spéciaux complete. soutenir la chaîne industrielle. ces décennies d'accumulation et de percées ont donné à l'industrie automobile de l'anhui une bonne base industrielle et un fort potentiel de développement en termes de capacité de production, d'installations de soutien et de technologie.

une forte percée a été le mot clé pour anhui automobile au cours de l’année écoulée. les données sont les plus convaincantes : en 2023, la production automobile de l'anhui était de 2,491 millions d'unités, passant de la septième place du pays en 2022 à la deuxième place du pays, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 48,1 %, représentant 8,3 % de le total du pays. parmi eux, la production de véhicules à énergies nouvelles s'élève à 868 000 unités, passant du 7ème au 4ème rang national en 2022, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 60,5%, représentant 9,1% du pays.

les exportations de voitures se sont élevées à 1,147 million d'unités, soit une augmentation de 80,1% sur un an, représentant 23,4% de la part nationale. en d’autres termes, pour quatre voitures exportées à travers le pays, une est fabriquée dans l’anhui.

derrière ce brillant bilan, les grandes entreprises jouent un rôle important.

il n'y a pas si longtemps, chery holdings est entré pour la première fois dans le fortune global 500, devenant ainsi le premier constructeur automobile local de l'anhui à entrer dans le fortune global 500. les ventes de jac pour l'ensemble de l'année et les ventes de véhicules utilitaires ont considérablement augmenté d'une année sur l'autre l'année dernière. nio a sorti son 500 000e véhicule produit en série en mai de cette année. byd construit actuellement une « super usine » à hefei, dont la valeur de production annuelle devrait atteindre près de 200 milliards de yuans.

les données du bureau national des statistiques montrent que de janvier à juin 2024, la production automobile de l'anhui a atteint 1,506 million d'unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 46,7 %, représentant 10,8 % de la part du pays, se classant au deuxième rang du pays.

trinité

il n'est pas exagéré de dire qu'un véhicule à énergie nouvelle peut être construit sans quitter l'anhui.

et cela est dû à la disposition au niveau provincial. à l'heure actuelle, l'anhui a essentiellement formé un modèle de développement intégré avec une liaison double cœur « hefei-wuhu » et un soutien multipoint d'autres villes. fin juin, l'industrie automobile de l'anhui comptait plus de 1 360 entreprises de taille supérieure à celle prévue, soit une augmentation nette de plus de 80 par rapport à la même période de l'année dernière.

alors que la production de véhicules complets monte en flèche, l'anhui se concentre sur « l'intégration du tout et du zéro » et tourne son regard vers le vaste territoire du comté pour améliorer sa première compétitivité.

il n'y a pas si longtemps, le bureau provincial de l'automobile de l'anhui, la commission provinciale de développement et de réforme de l'anhui et d'autres départements ont publié conjointement le « plan d'action pour la construction du cluster de l'industrie des pièces automobiles du comté de la province de l'anhui (2024-2027) », proposant de se concentrer sur la promotion de l'industrie des pièces détachées du comté. pour devenir plus grand, plus fort et meilleur. en 2027, les revenus des clusters industriels des pièces automobiles des comtés atteindront environ 500 milliards de yuans, avec 5 à 7 nouvelles dizaines de milliards de clusters industriels ajoutés, et chaque ville au niveau de la préfecture en cultivera au moins un. cluster de l'industrie des pièces automobiles du comté.

ne vous précipitez pas et évitez la concurrence homogène. après que l'anhui ait établi sa « première industrie », elle s'est concentrée sur la promotion du développement intégré de véhicules complets, de pièces et de composants, ainsi que du marché secondaire, a clairement renforcé l'orientation de la planification du développement industriel et a approfondi le concept de division du travail, de collaboration et de développement mal aligné. entre les régions.

en plus de sept constructeurs automobiles, dont chery, nio, volkswagen anhui, byd, jac, changan et hanma technology, la province a initialement formé un certain nombre de grappes industrielles caractéristiques pour les pièces automobiles, couvrant les batteries de puissance, la commande électronique des moteurs, les réseaux intelligents, l’ensemble de la chaîne de l’industrie automobile : matériaux légers, vente, maintenance, recyclage.

éclairage de voiture d'anqing, fusion et traitement des matières premières en amont de xuancheng, nouveaux matériaux à base de magnésium de chizhou, pièces et composants de bozhou, matériaux de batterie électrique de ma'anshan, nouveaux matériaux à base de cuivre de tongling, marché secondaire des véhicules à énergie nouvelle de huainan, nouvelle énergie de stockage de lu'an , les « trois nouvelles choses » de chuzhou, les nouveaux matériaux céramique-aluminium de huaibei, le verre de bengbu, l'industrie de fabrication d'équipements de fuyang, le cloud computing de suzhou et l'électronique automobile de huangshan sont tous « entrés dans la chaîne ».

les données montrent qu'en 2023, le chiffre d'affaires total des entreprises de pièces automobiles de l'anhui représentera environ 48 % de l'ensemble des revenus de la chaîne de l'industrie automobile de la province. fin mars de cette année, il y avait plus de 2 700 entreprises de pièces automobiles dans la province de l'anhui, représentant environ 60 % des entreprises de l'ensemble de la chaîne de l'industrie automobile.

en prenant byd comme exemple, le parc industriel de pièces automobiles à nouvelle énergie funan byd, avec un investissement de 10 milliards de yuans, a commencé la construction. le projet construira une nouvelle ligne de production de pièces de véhicules de tourisme à énergie. une fois terminé, il pourra fournir 1 million de nouveaux passagers d'énergie. véhicules chaque année. à l'heure actuelle, byd forme une nouvelle base de véhicules énergétiques avec hefei comme noyau, et de nouvelles bases de production de batteries électriques et de composants clés de base soutenues par wuhu, bengbu, chuzhou et fuyang.

dans la prochaine étape, l'anhui se concentrera également sur la construction de bases de fabrication de véhicules à énergie nouvelle à « xiatang », « xinang-zhongpai », « zone de développement économique de shouxian », « zone de développement économique de wuwei » et « lujiang », sous la direction des sept gouvernements de la province. entreprises automobiles. zone de haute technologie" et "zone de développement économique de shucheng" base de production et de recyclage de batteries électriques, "zone de développement économique de nanling" base de fabrication flexible et intelligente de pièces automobiles à énergie nouvelle, base de démonstration de support automobile léger de la "zone de développement économique de hanshan", etc. .

il y a beaucoup à faire

voitures connectées intelligentes équipées de grands modèles, voitures volantes qui « poussent des ailes », cockpits intelligents à projection holographique 3d... lors du salon international de l'auto de pékin 2024 qui s'est tenu en avril de cette année, les activités de la journée thématique de l'anhui étaient accompagnées par les airs mélodieux de l'opéra huangmei. , laissant une profonde impression sur les visiteurs chinois et étrangers sur les voitures « made in anhui » dévoilées. c'est également la première fois qu'anhui organise une journée thématique lors d'un salon automobile international.

à l'occasion de la fête de la mi-automne 2023, l'exposition internationale des véhicules à énergies nouvelles de hefei, sur le thème « verdir l'avenir et diriger le monde de manière intelligente » s'est ouverte en grande pompe. il s'agissait à l'époque de la plus grande exposition de véhicules à énergies nouvelles en chine : 95 marques de véhicules à énergies nouvelles et plus de 1 000 véhicules à énergies nouvelles ont participé à l'exposition, couvrant les principaux constructeurs automobiles nationaux de marques de véhicules à énergies nouvelles et rassemblant également de nombreuses marques de pièces de véhicules à énergies nouvelles.

depuis que l'industrie automobile a été considérée comme la « première industrie » en 2023, « l'élan majestueux » de l'anhui a permis à davantage de gens de constater la confiance et la détermination dans le développement de haute qualité des clusters de l'industrie automobile à énergie nouvelle.

en regardant en arrière au cours des 75 dernières années, anhui automobile est passée du statut de camion « jac » sorti de la chaîne de production au deuxième rang du pays en matière de production automobile et au premier rang en termes d'exportations en 2023, puis au premier semestre 2024, la production a augmenté. de 46,7 % sur un an... …l'industrie automobile, qui est classée comme la « première industrie » de l'anhui, change rapidement de vitesse et accélère sur la voie d'un développement de haute qualité.

cependant, nous devrions également voir que les futurs véhicules à énergies nouvelles seront des ports intelligents pour l’internet des objets, et que leur puissance de rayonnement dépassera de loin l’écologie industrielle d’origine de la construction automobile. dans une industrie où diverses industries et domaines sont désireux de rejoindre l'industrie, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles ne consiste plus seulement à construire une voiture.

face à des changements majeurs sans précédent depuis un siècle, face à un nouveau cycle de révolution technologique et de transformation industrielle accélérée, comment l'anhui, qui se trouve dans une période ascendante et critique avec une forte accumulation, une forte dynamique et un grand potentiel, poursuivra-t-il sa « première industrie » ? le passé et ouvrir l'avenir ?

ne vous attardez pas sur le passé et ne craignez pas l’avenir.