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quando si parla di veicoli a nuova energia nel delta del fiume yangtze, c'è un detto ampiamente diffuso: "shanghai produce chip, zhejiang produce macchine per pressofusione, jiangsu produce batterie e anhui produce veicoli completi".

dal 2023 ad oggi, è la fase di “esplosione” dei veicoli di nuova energia globale. nel territorio dell'industria automobilistica cinese, l'anhui è senza dubbio il più grande "cavallo oscuro" degli ultimi due anni. grazie al posizionamento e all'obiettivo della "prima industria", oggi l'industria automobilistica non solo ha fornito eccellenti "pagelle", ma è anche diventata uno dei biglietti da visita più abbaglianti dell'anhui.

una forte rottura

il tempo torna a un anno fa.

nel giugno 2023, l'anhui ha tenuto una conferenza per promuovere la costruzione di nuovi cluster industriali di veicoli energetici nella provincia, ha istituito un gruppo dirigente di alto livello e ha istituito un ufficio automobilistico provinciale con operazioni fisiche. il comitato permanente del congresso popolare provinciale ha esaminato e approvato le prime norme locali speciali a livello provinciale del paese per l'industria automobilistica basata sulle nuove energie. la quinta sessione plenaria dell'11° comitato provinciale del partito ha affermato chiaramente che l'industria automobilistica dovrebbe essere considerata come la "prima industria" e accelerare la costruzione di una forte provincia di veicoli a nuova energia.

qual è l'"industria primaria"? questa è l'industria più dominante e competitiva nel sistema industriale regionale e dà un grande contributo all'economia regionale. non solo costituisce la spina dorsale dell’economia regionale, ma può anche guidare lo sviluppo di altri settori.

perché l'industria automobilistica?

attualmente, anhui ha riunito sette società automobilistiche tra cui chery group, nio, volkswagen anhui, hefei byd, jiangxi automobile group, hefei changan e hanma technology, con una gamma completa di prodotti tra cui autovetture, veicoli commerciali e veicoli speciali completi sostenere la filiera. questi decenni di accumulazione e scoperte hanno dato all'industria automobilistica dell'anhui una buona base industriale e un forte potenziale di sviluppo in termini di capacità produttiva, strutture di supporto e tecnologia.

un forte passo avanti è stata la parola chiave per anhui automobile nell'ultimo anno. i dati sono i più convincenti: nel 2023, la produzione automobilistica dell'anhui è stata di 2.491 milioni di unità, balzando dal settimo posto nel paese nel 2022 al secondo posto nel paese, con un aumento su base annua del 48,1%, pari all'8,3% del totale. totale del paese. tra questi, la produzione di veicoli a nuova energia ammonta a 868.000 unità, passando dal 7° posto al 4° posto nel paese nel 2022, con un aumento su base annua del 60,5%, pari al 9,1% del paese.

le esportazioni di automobili sono state di 1.147 milioni di unità, con un aumento su base annua dell'80,1%, pari al 23,4% della quota nazionale. in altre parole, per ogni quattro auto esportate in tutto il paese, una è prodotta nell’anhui.

dietro questa brillante pagella, le aziende leader svolgono un ruolo importante.

non molto tempo fa, chery holdings è entrata per la prima volta nella fortune global 500, diventando la prima azienda automobilistica locale dell'anhui a entrare nella fortune global 500. lo scorso anno le vendite dell'intero anno e le vendite di veicoli commerciali di jac sono aumentate in modo significativo rispetto all'anno precedente. nio ha lanciato il suo 500.000esimo veicolo prodotto in serie nel maggio di quest'anno. byd sta costruendo una "super fabbrica" ​​a hefei, con un valore di produzione annuale che dovrebbe raggiungere quasi 200 miliardi di yuan.

i dati dell'ufficio nazionale di statistica mostrano che da gennaio a giugno 2024, la produzione automobilistica dell'anhui ha raggiunto 1.506 milioni di unità, con un aumento su base annua del 46,7%, pari al 10,8% della quota del paese, classificandosi al secondo posto nel paese.

trinità

non è esagerato affermare che un nuovo veicolo energetico può essere costruito senza lasciare l’anhui.

e questo è dovuto all'assetto a livello provinciale. allo stato attuale, l'anhui ha sostanzialmente formato un modello di sviluppo integrato con il collegamento dual-core "hefei-wuhu" e il supporto multipunto da altre città. alla fine di giugno, l'industria manifatturiera automobilistica dell'anhui contava più di 1.360 imprese di dimensioni superiori a quelle previste, con un incremento netto di oltre 80 rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

mentre la produzione di veicoli completi è in forte aumento, l'anhui si sta concentrando sulla "integrazione del tutto e dello zero" e rivolgendo lo sguardo alla vasta area della contea per migliorare la sua competitività.

non molto tempo fa, l'ufficio automobilistico provinciale dell'anhui, la commissione per lo sviluppo e la riforma provinciale dell'anhui e altri dipartimenti hanno pubblicato congiuntamente il "piano d'azione per la costruzione di cluster industriali di ricambi auto della contea di anhui (2024-2027)", proponendo di concentrarsi sulla promozione dell'industria dei componenti della contea per diventare più grandi, più forti e migliori. nel 2027, il fatturato dei distretti industriali dei ricambi auto raggiungerà circa 500 miliardi di yuan, con l’aggiunta di 5-7 nuove decine di miliardi di distretti industriali, e ciascuna città a livello di prefettura ne coltiverà almeno uno. cluster dell'industria dei ricambi auto della contea.

non avere fretta ed evita la concorrenza omogenea. dopo che anhui ha fondato la sua "prima industria", si è concentrata sulla promozione dello sviluppo integrato di veicoli completi, parti e componenti e del mercato post-vendita, ha chiaramente rafforzato la guida della pianificazione dello sviluppo industriale e ha approfondito il concetto di divisione del lavoro, collaborazione e sviluppo disallineato tra regioni.

oltre a sette aziende produttrici di veicoli tra cui chery, nio, volkswagen anhui, byd, jac, changan e hanma technology, la provincia ha inizialmente formato una serie di caratteristici cluster industriali per i ricambi auto, che coprono batterie di potenza, controllo elettronico dei motori, reti intelligenti, l'intera catena dell'industria automobilistica, compresi i materiali leggeri, la vendita, la manutenzione e il riciclaggio.

luci per auto di anqing, fusione e lavorazione di materie prime a monte di xuancheng, nuovi materiali a base di magnesio di chizhou, parti e componenti di bozhou, materiali per batterie di potenza di ma'anshan, nuovi materiali a base di rame di tongling, nuovo mercato post-vendita di veicoli energetici di huainan, nuova energia di stoccaggio di lu'an , le "tre cose nuove" di chuzhou, i nuovi materiali ceramica-alluminio di huaibei, il vetro di bengbu, l'industria manifatturiera di attrezzature di fuyang, il cloud computing di suzhou e l'elettronica automobilistica di huangshan sono tutti "entrati nella catena".

i dati mostrano che nel 2023, il fatturato totale delle aziende di ricambi auto dell'anhui rappresenterà circa il 48% del fatturato dell'intera catena dell'industria automobilistica della provincia. alla fine di marzo di quest’anno, nella provincia di anhui esistevano più di 2.700 aziende di ricambi per auto, che rappresentavano circa il 60% delle aziende dell’intera catena dell’industria automobilistica.

prendendo come esempio byd, il parco industriale funan byd new energy auto parts ha avviato la costruzione con un investimento di 10 miliardi di yuan. il progetto costruirà una nuova linea di produzione di componenti per veicoli passeggeri energetici. dopo il completamento, potrà fornire 1 milione di nuovi passeggeri energetici veicoli ogni anno. allo stato attuale, byd sta formando una nuova base di veicoli energetici con hefei come nucleo, e nuove basi di produzione di batterie e componenti chiave supportate da wuhu, bengbu, chuzhou e fuyang.

nella fase successiva, l'anhui si concentrerà anche sulla costruzione di nuove basi di produzione di veicoli energetici a "xiatang", "xingang-zhongpai", "zona di sviluppo economico shouxian", "zona di sviluppo economico wuwei" e "lujiang", sotto la guida dei sette rappresentanti della provincia aziende produttrici di veicoli "zona ad alta tecnologia" e "zona di sviluppo economico di shucheng" base di produzione e riciclaggio di batterie, "zona di sviluppo economico di nanling" base di produzione flessibile intelligente di parti di automobili di nuova energia, "zona di sviluppo economico di hanshan" base dimostrativa di supporto leggero per automobili, ecc. .

c'è molto da fare

auto connesse intelligenti dotate di modelli di grandi dimensioni, auto volanti che "fanno crescere le ali", proiezioni olografiche, cabine di pilotaggio intelligenti 3d... al salone internazionale dell'auto di pechino 2024 tenutosi nell'aprile di quest'anno, le attività della giornata a tema anhui sono state accompagnate dalle melodiose melodie dell'opera di huangmei , lasciando una profonda impressione sui visitatori cinesi e stranieri sulle auto "made in anhui" svelate. questa è anche la prima volta che l'anhui organizza un evento a tema in un salone automobilistico internazionale.

andando avanti, in occasione del festival di metà autunno del 2023, l'esposizione internazionale dei veicoli a nuova energia di hefei con il tema "rendere più verde il futuro e guidare il mondo in modo intelligente" si è aperta in grande stile. questa era la più grande fiera di veicoli a nuova energia in cina a quel tempo: 95 marchi di veicoli a nuova energia e più di 1.000 veicoli a nuova energia hanno partecipato alla mostra, coprendo le principali aziende automobilistiche nazionali di marchi a nuova energia e raccogliendo anche molti marchi di parti di veicoli a nuova energia.

da quando l'industria automobilistica è stata considerata la "prima industria" nel 2023, il "maestoso slancio" dell'anhui ha permesso a più persone di vedere la fiducia e la determinazione nello sviluppo di alta qualità dei nuovi cluster dell'industria automobilistica energetica.

guardando indietro agli ultimi 75 anni, anhui automobile è passata dall'essere un camion "jac" uscito dalla linea di produzione al secondo posto nel paese nella produzione automobilistica e al primo posto nelle esportazioni nel 2023, e poi nella prima metà del 2024, la produzione è aumentata del 46,7% su base annua... …l'industria automobilistica, considerata la “prima industria” nell'anhui, sta rapidamente cambiando marcia e accelerando sulla via dello sviluppo di alta qualità.

tuttavia, dovremmo anche vedere che i futuri veicoli a nuova energia saranno porte intelligenti per l’internet del tutto e la loro potenza radiante supererà di gran lunga l’ecologia industriale originale della produzione automobilistica. in un settore in cui vari settori e settori sono ansiosi di unirsi al settore, l’industria dei veicoli a nuova energia non riguarda più solo la costruzione di un’auto.

di fronte a grandi cambiamenti mai visti in un secolo, di fronte a un nuovo ciclo di rivoluzione tecnologica e ad una trasformazione industriale accelerata, come farà l'anhui, che si trova in un periodo critico e in crescita con una forte accumulazione, un forte slancio e un grande potenziale, a continuare la sua "prima industria" per continuare? il passato e aprire il futuro?

non soffermarti sul passato e non temere il futuro.