hot ping ai painting｜les « frais de détention » des casiers express dépassent 800 millions et les lacunes du service doivent être comblées
2024-09-14
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(image générée par l'ia)
wan shanshan
le 10 septembre, un rapport financier sur « la société mère derrière le cabinet fengchao express est sur le point d'être rendu public » a révélé : au cours des trois dernières années et demie, les frais de stockage des colis bloqués dans le cabinet fengchao express se sont accumulés pour atteindre 808 millions de yuans. avec le développement rapide du secteur de la livraison express, les armoires express fengchao, en tant que maillon important de la logistique des terminaux, sont devenues un élément indispensable de la vie quotidienne d'innombrables utilisateurs. cependant, sous une prospérité apparente, son modèle économique a peu à peu révélé des inquiétudes cachées.
il est facile à utiliser et certaines personnes sont prêtes à payer les « frais de dépôt ». la livraison express doit être signée par moi-même (d'autres personnes) ou stockée au point de livraison express, ce qui présente l'inconvénient d'un délai de ramassage limité. le cabinet express ouvert 24 heures sur 24 compense les défauts ci-dessus. c'est comme un micro « entrepôt » personnel. il suffit de payer une cotisation « chande » de 50 ou 60 yuans par an pour l'obtenir à tout moment. temps. certains consommateurs approuvent donc ce « service payant ».
il y avait un manque de communication avant « d’entrer dans le placard », et des rejets de faute se produisaient souvent. de nombreux internautes se sont plaints du fait que certains coursiers déposaient des colis sans le consentement du destinataire ; la livraison de certaines informations de ramassage était sérieusement retardée, obligeant le destinataire à payer des « frais de détention » et certaines livraisons express étaient livrées la nuit, et une fois livrées, quand je l'ai fait ; au réveil, je manque souvent la période du "dépôt gratuit". si le destinataire « refuse » ou demande de « le sortir et de le mettre ailleurs », cela prolongera non seulement le délai de réception, mais augmentera également la charge de travail du coursier. en outre, selon le prospectus soumis par fengchao, ils « factureront également au coursier des frais de service pour chaque colis ». en d’autres termes, même si les consommateurs ne l’achètent pas, les coursiers doivent quand même combler ce vide.
diverses expériences désagréables ont révélé les lacunes des services de consignes express. nous espérons que les entreprises de livraison express accorderont plus d'attention à l'amélioration de l'expérience utilisateur et que les autorités de régulation compétentes devront également renforcer une surveillance efficace, afin que les services de livraison en fin de ligne puissent non seulement respecter les habitudes et les besoins de collecte des consommateurs, mais aussi économiser délai de livraison pour les coursiers.
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