핫핑 ai 페인팅 │ 고속 사물함 '구류비' 8억 초과, 서비스 단점 보완 필요
2024-09-14
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(ai가 생성한 이미지)
완 샨샨
9월 10일, "fengchao express cabinet의 모회사가 곧 공개될 예정"이라는 재무 보고서에 따르면 지난 3년 반 동안 fengchao express cabinet에 보관된 소포의 보관 비용은 8억 8백만 위안에 달했습니다. 특급 배송 산업의 급속한 발전과 함께 fengchao 특급 캐비닛은 터미널 물류의 중요한 연결고리로서 수많은 사용자의 일상 생활에 없어서는 안될 부분이 되었습니다. 그러나 표면적인 번영 이면에는 비즈니스 모델에 숨겨진 우려 사항이 점차 드러나고 있습니다.
사용하기 쉽고 일부 사람들은 "입금 수수료"를 기꺼이 지불합니다. 특급배송은 본인(타인)이 서명하거나 특급배달소에 보관해야 하며, 픽업 시간이 제한되어 불편합니다. 24시간 열려 있는 익스프레스 캐비닛은 위의 단점을 보완해 주는 개인용 마이크로 "창고"와 같습니다. 일년에 50~60위안의 "찬데" 회원비만 지불하시면 언제든지 받으실 수 있습니다. 시간. 따라서 일부 소비자는 이 "유료 서비스"를 승인합니다.
'옷장에 들어가기' 전에는 의사소통이 부족했고, 비난이 전가되는 일이 자주 발생했다. 많은 네티즌들은 일부 택배기사가 수령인의 동의 없이 일부 픽업 정보 전달이 심각하게 지연되어 수령인이 '구금 비용'을 지불해야 하고 일부 특급 배송이 밤에 배달되었다고 불평했습니다. 자고 일어나면 '무료입금' 기간을 놓치는 경우가 많습니다. 만약 수취인이 "거부"하거나 "꺼내서 다른 곳에 넣어달라"고 요구한다면, 수령의 적시성을 연장할 뿐만 아니라 택배기사의 업무량도 늘어나게 됩니다. 또한 fengchao가 제출한 투자 설명서에 따르면 "택배사에 각 패키지에 대한 서비스 수수료를 청구"할 예정입니다. 즉, 소비자가 구매하지 않더라도 택배기사가 이 구멍을 채워야 한다는 것이다.
다양한 불쾌한 경험을 통해 익스프레스 라커 서비스의 단점이 드러났습니다. 특급 배송 회사가 사용자 경험 개선에 더 많은 관심을 기울이고 관련 규제 당국도 효과적인 감독을 강화하여 최종 배송 서비스가 소비자의 수집 습관과 요구를 존중할 뿐만 아니라 비용도 절감할 수 있기를 바랍니다. 택배 배달 시간.
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