2024-09-12
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auteur de trucs de voiture | sr64
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la technologie d’extension d’autonomie unifie les constructeurs automobiles chinois, et la prédiction de li xiang se réalise !
che dongxi a rapporté le 11 septembre qu'hier encore, huawei avait présenté lors de sa conférence de presse un autre modèle à autonomie étendue, la version cinq places wenjie m9, continuant ainsi à approfondir la voie technique à autonomie étendue.
▲wenjie m9
en fait, ce n’est pas seulement l’industrie qui insiste pour emprunter la voie de la technologie à portée étendue : de plus en plus de constructeurs automobiles commencent également à déployer une technologie à portée étendue.
récemment, avita a annoncé sa technologie d'extension d'autonomie kunlun, et jikr a également annoncé que son grand suv phare, qui sera lancé l'année prochaine, utilisera une technologie d'extension d'autonomie.
des photos d'espionnage de la version à autonomie étendue du xiangjie s9, un constructeur automobile coopérant avec huawei, ont également été dévoilées, et elles ne devraient pas être loin de son lancement.
▲pièce d'échappement dans les photos espion du xiangjie s9 extended range edition
xiaopeng a également révélé après le lancement de mona m03 qu'il annoncerait un nouveau mode d'alimentation sur 1024. auparavant, de nombreuses personnes dans l'industrie avaient spéculé que xiaopeng pourrait adopter un mode d'alimentation à portée étendue. cependant, he xiaopeng a abandonné et a déclaré que c'était peut-être le cas. différent de ce que tout le monde pense.
mais ce qui peut être confirmé, c’est que xiaopeng a également commencé à explorer davantage de formes de pouvoir.
xiaomi motors, qui est actuellement l'industrie automobile la plus populaire, a déjà commencé à recruter du personnel pour les technologies à autonomie étendue et devrait lancer des modèles à autonomie étendue à l'avenir.
en outre, de plus en plus de constructeurs automobiles traditionnels ont commencé à déployer des technologies à autonomie étendue. changan, geely, byd et d'autres constructeurs automobiles ont déjà lancé à la vente des modèles à autonomie étendue.
▲ liste de configuration des technologies d'extension de gamme nationale des constructeurs automobiles
à l’heure actuelle, nio est presque le seul acteur majeur à insister sur les véhicules purement électriques. quant aux constructeurs automobiles traditionnels, great wall se concentre principalement sur les systèmes hybrides rechargeables.
dès novembre 2023,voiture idéalepdgli xiangsur la plateforme sociale, il a déclaré : « les marques indépendantes chinoises et les constructeurs automobiles qui insistent toujours sur les phev à plusieurs vitesses passeront à la voie technologique à autonomie étendue dans un ou deux ans. ce jugement pourra être vérifié en 2025. "
▲li xiang a publié une prophétie sur les plateformes sociales
en y regardant maintenant, la prédiction de li xiang se réalise plus tôt que prévu.
à en juger par les ventes actuelles sur le marché, les nouveaux constructeurs automobiles qui adoptent la technologie hybride à autonomie étendue peuvent fondamentalement obtenir de meilleures performances commerciales.
parmi les trois principaux constructeurs de voitures neuves ayant enregistré des ventes récentes, ideal, wenjie et leapmotor, proposent tous actuellement des modèles hybrides à autonomie étendue.
▲ventes récentes des constructeurs automobiles en 2024
dans le même temps, les ventes de modèles hybrides à autonomie étendue représentent également la grande majorité des ventes d'ideal et de wenjie.
le seul modèle purement électrique actuellement en vente chez ideal, mega, a récemment vendu moins de 1 000 unités par mois, ce qui représente une petite partie des ventes mensuelles d’ideal, soit près de 50 000 unités.
▲ventes récentes d’ideal mega
en termes d'industrie, ses principaux modèles de vente sontwenjie m7seule la version à portée étendue est disponible, et la version à portée étendue du m9 représente la majorité des ventes.
▲wenjie m7
en regardant l'ensemble du marché des véhicules à énergie nouvelle, selon les données de la passenger car association, les ventes en gros de véhicules purement électriques en juillet de cette année étaient de 505 000, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 0,9% et une diminution d'un mois à l'autre de 9,0 %.
en juillet, le volume des ventes de modèles hybrides rechargeables étroits était de 318 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 73 % et une augmentation d'un mois à l'autre de 3 % par rapport aux ventes en gros de modèles à autonomie étendue en juillet ; s'élevaient à 122 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 115 % et une augmentation d'un mois sur l'autre de 5 %.
dans la structure de gros des véhicules à énergies nouvelles en juillet 2024 : 53 % purement électriques, 34 % hybrides rechargeables au sens étroit et 13 % à autonomie étendue. en juillet 2023, c'était 68 % purement électriques, 25 % rechargeables. hybride au sens étroit, et autonomie étendue de 8%.
en comparant la structure de gros des véhicules à énergies nouvelles en juillet 2023, nous pouvons constater que les modèles hybrides, en particulier les modèles à autonomie étendue, ont augmenté, tandis que les modèles purement électriques ont diminué d'un mois à l'autre.
certains analystes pensaient auparavant que d'ici 2030 environ, les ventes de véhicules hybrides, purement électriques et à carburant formeraient un marché de 1:1:1.
en réponse, de nombreux constructeurs automobiles qui, dans le passé, ne vendaient que des modèles purement électriques, ont commencé à lancer des modèles à autonomie étendue.
récemment, avita a lancé le modèle avita 07, qui aura une version utilisant la technologie à portée étendue avita kunlun. dans le même temps, avita a annoncé son lancement précédent.avita 11et avita 12 lanceront également des versions hybrides.
▲avita 07
jikrypton a également récemment déclaré qu'il lancerait un système hybride et qu'il utiliserait un système d'alimentation hybride sur son grand suv phare l'année prochaine.
dans le même temps, yang xueliang, vice-président senior de geely holding group, a déclaré sur les plateformes sociales que le « système hybride super électrique » de jikrypton n'est pas une extension d'autonomie au sens traditionnel du terme. en mode d'extension d'autonomie, il peut garantir une conduite purement électrique. expérience (avec fonction de charge). le moteur peut être conduit directement à des vitesses élevées.
▲ yang xueliang a présenté le « système hybride super électrique » de jikrypton
xiaomi motors a également publié des postes liés à la technologie d'extension d'autonomie des véhicules à énergie nouvelle sur son site web de recrutement officiel. auparavant, de nombreux médias avaient annoncé que les premiers moteurs xiaomi équipés d'une technologie d'extension d'autonomie pourraient faire leurs débuts en 2025 ou 2026.
▲le site de recrutement officiel de xiaomi répertorie les postes liés à la technologie d'extension de l'autonomie des véhicules à énergie nouvelle
en outre, le pdg de xpeng motors, he xiaopeng, a également déclaré dans une interview avec les médias après le lancement du xpeng mona m03 que xpeng partagerait le point de vue de xpeng sur les produits à gamme étendue avec tout le monde au xpeng 1024, et a déclaré que le point de vue de xpeng est le même qu'aujourd'hui. ceux du marché ne sont pas exactement les mêmes.
à en juger par le résumé des informations ci-dessus, parmi les nouveaux constructeurs automobiles puissants sur le marché intérieur, nio est peut-être le seul à ne pas savoir qu'il lancera un modèle à autonomie étendue.
en plus des nouveaux constructeurs de véhicules électriques, les constructeurs automobiles traditionnels entrent également activement sur le marché pour augmenter l'autonomie.
parmi les constructeurs automobiles traditionnels, changan a toujours été un fervent partisan de la technologie à portée étendue.
non seulement les marques de changan telles que deep blue, changan qiyuan et avita sont entrées sur le marché de l'extension d'autonomie, mais la camionnette changan hunter de changan et d'autres modèles ont également été équipés de la technologie d'extension d'autonomie « blue whale extended range » de changan.
▲ extension de portée chang'an « blue whale large range extender »
dongfeng est également un constructeur automobile impliqué depuis longtemps dans la technologie d'extension d'autonomie. par exemple, la version à autonomie étendue dongfeng yipai 007 récemment lancée est équipée du moteur spécial hybride dongfeng mach power 1,5 l. dongfeng a déclaré que le carburant de son prolongateur d'autonomie. -efficacité de conversion en électricité jusqu'à 3,55 kwh/l.
▲ version à portée étendue dongfeng yipai 007
byd, qui domine actuellement le marché des véhicules à énergies nouvelles, emprunte principalement des voies purement électriques et hybrides rechargeables en termes de formes d'énergie.
cependant, byd utilise une technologie d'extension d'autonomie dans sa marque haut de gamme yangwang. le premier suv de yangwang, yangwang u8, utilise une puissance à autonomie étendue. il est équipé d'un système d'alimentation composé d'un prolongateur d'autonomie de 2,0 t et de quatre moteurs avant et arrière.
▲en regardant vers u8
en résumé, great wall motor est peut-être le seul constructeur automobile national traditionnel qui n'a pas encore mis les pieds dans les modèles à autonomie étendue.
pourquoi de plus en plus de constructeurs automobiles rejoignent-ils le camp des hybrides à autonomie étendue ?
d'un point de vue technique, la technologie à autonomie étendue équivaut à ajouter une banque d'énergie à un véhicule purement électrique, de sorte que la plupart des gens pensent que parmi toutes les voies technologiques hybrides, la technologie à autonomie étendue est plus facile à mettre en œuvre.
cela a également amené certaines personnes à penser que la technologie d’extension de gamme se positionnait comme une technologie de transition.
cependant, l'accent n'est pas seulement mis sur la technologie d'extension d'autonomie elle-même, mais aussi du point de vue du marché, on peut constater que les modèles hybrides sont actuellement très populaires en chine. la raison principale est que les modèles hybrides combinent l'absence d'anxiété en matière d'autonomie liée au carburant. véhicules ayant l’expérience de l’utilisation des véhicules électriques.
▲idéal l6
à l'heure actuelle, les modèles hybrides rechargeables domestiques ont généralement une longue autonomie de croisière purement électrique et peuvent être conduits en mode purement électrique dans la plupart des conditions de travail, apportant une expérience similaire aux modèles purement électriques.
dans le même temps, avec l'augmentation actuelle de la vitesse de recharge des modèles hybrides, les utilisateurs peuvent l'utiliser comme un modèle purement électrique sans avoir à transporter d'essence dans la voiture pendant les déplacements quotidiens.
lorsque la batterie est insuffisante, les modèles hybrides ne souffrent pas d'inquiétude quant à la durée de vie de la batterie par rapport aux modèles électriques purs. dans le même temps, grâce à l'amélioration des capacités de gestion de la consommation d'énergie de la technologie hybride, le coût actuel de la consommation d'énergie des modèles hybrides est relativement inférieur à celui des modèles hybrides. celui des véhicules à carburant. c'est aussi la raison pour laquelle les modèles hybrides sont populaires auprès des consommateurs.
de plus, le principal coût actuel des véhicules électriques purs est concentré sur la batterie, tandis que la batterie des modèles hybrides est relativement petite par rapport au prix de vente relativement élevé des véhicules électriques purs, son prix relativement bas est également plus facile à consommer. .qui acceptent.
▲leapao c11
avec le développement continu du marché des véhicules à énergie nouvelle et la diversification des demandes des consommateurs, la technologie hybride à autonomie étendue gagne progressivement en popularité auprès d'un nombre croissant de consommateurs et de véhicules, car elle combine les avantages des véhicules à carburant sans souci d'autonomie et l'expérience des véhicules électriques. véhicules.
de l'ajout d'avita, jikrypton et d'autres marques aux tendances de recrutement de xiaomi motors, cette tendance a été démontrée.
la technologie à autonomie étendue est non seulement relativement facile à mettre en œuvre au niveau technique, mais montre également ses avantages en termes de durée de vie de la batterie, de coût et d'expérience utilisateur, répondant aux divers besoins du marché en matière de véhicules à énergies nouvelles.
à l'avenir, avec les progrès continus de la technologie et la maturité croissante du marché, les modèles hybrides à autonomie étendue devraient occuper une position plus importante sur le marché des véhicules à énergies nouvelles.
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