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L'opérateur de magasins de proximité « Big Mac », avec plus de 100 000 magasins de proximité dans le monde, est-il en train d'arriver ?

Récemment, l'annonce de l'acquisition éventuelle de l'entreprise japonaise de dépanneurs 7-Eleven a provoqué un choc énorme dans le secteur de la vente au détail. On rapporte que le géant canadien des dépanneurs Alimentation Couche-Tard Inc. (ci-après dénommé ACT) a acquis Seven&i Holdings. , la société exploitante de 7-Eleven (ci-après dénommée Seven&i) a fait une offre d'acquisition préliminaire.

Le 19 août, Seven&i, la société mère du dépanneur japonais 7-Eleven, a publié un communiqué confirmant qu'elle avait reçu une proposition préliminaire confidentielle et non contraignante de la part d'ACT pour acquérir toutes les actions émises de la société.

Wang Qi, le fondateur de Qipashuo Retail, qui a travaillé pendant plus de 20 ans dans des entreprises de vente au détail renommées en Chine et à l'étranger et possède une vaste expérience dans le commerce de détail hors ligne, a été surpris par la nouvelle de l'acquisition : « Cette acquisition est une grande un accord pour l’ensemble du Japon.

Certains acteurs de l'industrie ont également déclaré qu'à l'heure actuelle, seules les entreprises avaient lancé des invitations et qu'il n'y avait aucune acquisition. C'est effectivement le cas, mais cette nouvelle suscite toujours une inquiétude généralisée dans le secteur : si le leader mondial du secteur des magasins de proximité est acquis, qu'est-ce que cela signifiera pour le Japon, le magasin de proximité mondial et le secteur de la vente au détail ?

Le bénéfice net de Seven&i au dernier trimestre chute de 49%

L'annonce indique que le conseil d'administration de Seven&i a créé un comité spécial composé d'administrateurs externes indépendants et dirigé par le président du conseil d'administration, Stephen Hayes Dacus, pour examiner la proposition et répondra ensuite à ACT. Ni le conseil d'administration ni le comité spécial n'ont décidé à ce stade d'accepter ou de rejeter la proposition d'ACT, d'engager des discussions avec ACT ou de poursuivre une transaction alternative. Lorsque l’entreprise décide de divulguer des informations, elle fera une annonce en temps opportun.

Selon des informations publiques, Couche-Tard aurait contacté Seven&i et tenté de discuter de transactions au cours des deux dernières années.

Les informations publiques montrent que les activités d'ACT couvrent 31 pays et régions, avec plus de 16 700 magasins, principalement Couche-Tard et Circle K, les deux principales marques de dépanneurs. En 2020, Couche-Tard a fait son entrée sur le marché asiatique pour la première fois et a acquis la succursale hongkongaise de Circle K HK, mais le magasin n'a pas encore ouvert ses portes sur le continent. Au 19 août, Alimentation Couche-Tard avait une capitalisation boursière d'environ 58,5 milliards de dollars à la Bourse de Toronto.

Le rapport financier montre qu'en Amérique du Nord, Seven&i a finalisé l'acquisition de Speedway, l'enseigne de supérette du groupe américain de stations-service, pour 21 milliards de dollars en août 2020. Après cela, le nombre total de magasins 7-Eleven aux États-Unis et au Canada a atteint environ 14 000. À l'échelle mondiale, 7-Eleven exploite 85 000 magasins de proximité dans 19 pays et l'entreprise prévoit de s'étendre à 100 000 magasins dans 30 pays et régions d'ici 2030.

Les dépanneurs 7-Eleven ont été fondés à l'origine aux États-Unis et leur prédécesseur était la Southern Continent Ice Company, créée en 1927. En 1973, la société japonaise Ito Yokado a obtenu les droits de développement de 7-Eleven au Japon, puis a ouvert le premier magasin de proximité 7-Eleven du Japon en 1974. En 1991, la Southland Corporation aux États-Unis traverse une crise financière. Ito-Yokado en profite pour acquérir une participation majoritaire dans l'entreprise, contrôlant ainsi la marque 7-Eleven. En 2005, Ito-Yokado a créé une nouvelle société holding, Seven&i Holdings, pour gérer uniformément Ito-Yokado, 7-Eleven INC. et 7-Eleven Japan, consolidant ainsi son contrôle sur la marque 7-Eleven.

Le dernier rapport financier de Seven&i (du 1er mars au 31 mai 2024) montre que le bénéfice net de Seven&i a chuté de 49 % au cours du trimestre à 21,39 milliards de yens, bien inférieur aux attentes moyennes des analystes de 41,73 milliards de yens.

La société a déclaré que le déclin de la population au Japon, la tendance croissante au faible taux de natalité et au vieillissement de la population, la hausse des prix et la baisse des salaires réels, ainsi que la polarisation de la consommation ont toujours été des problèmes auxquels 7-Eleven est confronté. nécessaire au marché et offrir de nouvelles expériences d'achat afin d'augmenter la fréquence des visites des clients dans le magasin, mais à en juger par les rapports financiers, les résultats ne sont pas satisfaisants.

Le rapport financier mentionne également que la polarisation de la consommation sur le marché nord-américain s'est intensifiée et que les groupes à revenus moyens et faibles sont devenus plus prudents à l'égard de la consommation, ce qui a également affecté les performances.

Le projet d’acquisition en est encore à ses débuts

À partir d'août 2020, Buffett a investi dans les cinq principales sociétés commerciales japonaises par l'intermédiaire de sa société Berkshire Hathaway, le montant de l'investissement atteignant alors 6 milliards de dollars. Certains analystes estiment que l'essentiel des investissements de Buffett au Japon consiste à investir dans des actifs mondiaux accumulés à l'étranger au Japon au cours des 40 dernières années. Outre Buffett, des fonds de rachat européens et américains ont également commencé à investir massivement dans des entreprises japonaises.

Si cette proposition d'acquisition se réalise, elle pourrait devenir la plus grande acquisition à l'étranger de l'histoire du Japon et donnerait également naissance au plus grand exploitant de magasins de proximité au monde.

Lai Yang, membre du comité d'experts de la Fédération chinoise du commerce et vice-président exécutif de l'Association d'économie d'entreprise de Pékin, a déclaré au journaliste du « Daily Economic News » qu'il y avait de nombreuses raisons pour lesquelles les investisseurs étaient optimistes quant au développement et à l'optimisme. Une opération en capital pur est possible, y compris l'optimisme des investisseurs quant au développement. Actuellement, 7-Eleven se trouve dans une position de faible valeur et a un bon potentiel d'appréciation à l'avenir.

L’acquisition n’en est qu’à ses débuts, mais elle a déjà attiré l’attention du marché. Les initiés du secteur estiment qu’on ne sait toujours pas exactement quel sera le résultat final de cette acquisition.

Wang Qi, qui vit actuellement au Japon, a déclaré aux journalistes que, même si le bénéfice net de 7-Eleven a considérablement diminué au cours du nouveau trimestre financier qui vient de s'écouler, l'entreprise reste une bonne entreprise. « En tant que leader du secteur des dépanneurs, 7-Eleven a toujours dominé le monde, en particulier en Asie du Sud-Est et en Chine. De nombreux dépanneurs dans notre pays ont en fait l'ombre de 7-Eleven. 7-Eleven a une grande influence sur la commodité. les magasins et même l'ensemble du secteur de la vente au détail.

"À en juger par la réaction du Japon, tant en tant que pairs que consommateurs, tout le monde a une attitude relativement pessimiste à l'égard de cette question. Parce que le yen est maintenant dévalué, s'il est acquis par des sociétés étrangères, l'efficacité pourrait être plus élevée. (Mais) le La richesse des produits et des services conviviaux avec les caractéristiques traditionnelles japonaises pourrait en résulter être perdue, et les consommateurs craignent de perdre une si belle plate-forme de vie », estime Wang Qi.

Wang Qi a déclaré que le cercle économique japonais craignait qu'une fois lancé, de plus en plus de capitaux étrangers acquièrent des sociétés de vente au détail japonaises de haute qualité. "Cela n'implique pas seulement le niveau de l'entreprise, mais peut également impliquer le niveau national. Je ne sais pas si le gouvernement interviendra à l'avenir."

Lin Xin, professeur invité à l'école permanente de l'université Jiao Tong de Shanghai et expert principal du secteur des magasins de proximité, a déclaré au journaliste du « Daily Economic News » que même si un accord d'acquisition était conclu, l'acquisition pourrait se heurter à des obstacles dus à la supervision de la concurrence de confiance.

L'acquisition ou non n'affectera pas les magasins 7-Eleven en Chine

Le développement actuel du secteur des dépanneurs est loin d’être plafonné. Lai Yang a déclaré au journaliste du « Daily Economic News » qu'à en juger par le développement de ces dernières années, l'industrie mondiale des dépanneurs a connu une croissance constante, et l'impact du commerce électronique a été relativement limité et la demande de dépanneurs est forte.

Selon un rapport du China Business Industry Research Institute, le marché mondial des magasins de proximité atteindra 1 255,5 milliards de dollars américains en 2024, et d'ici 2028, ce chiffre augmentera encore pour atteindre 1 822,2 milliards de dollars américains.

Les opérations de 7-Eleven en Chine sont relativement fragmentées. Les activités dans le sud de la Chine sont exploitées par Dairy Milk International, celles de Shanghai sont exploitées par Uni-President Supermarket et les activités dans les autres régions sont exploitées par la société japonaise 7-Eleven dans le cadre d'une coentreprise ou d'un modèle en propriété exclusive.

Des initiés de l'industrie ont déclaré aux journalistes que même si Seven&i était acquis, les magasins nationaux 7-Eleven n'auraient aucun impact sur les magasins nationaux tant qu'ils respecteraient la période contractuelle.

Selon le TOP100 des magasins de proximité chinois en 2022 annoncé par la China Chain Store and Franchise Association, 7-Eleven compte 3 319 magasins en Chine, se classant huitième au classement général et deuxième parmi les marques étrangères, dépassé par les magasins de proximité Lawson.

Les marques de dépanneurs nationales ont connu une croissance rapide au cours des dernières années. Cependant, Lai Yang estime que la principale raison de l'expansion rapide du secteur des magasins de proximité dans le pays au cours des dernières années est le capital. « Le capital est prêt à construire d'abord de l'échelle. Par conséquent, les magasins de proximité se sont développés rapidement au cours des dernières années, mais une telle expansion à grande échelle n'est pas basée sur la rentabilité. Ensuite, lorsque le retour sur investissement devient plus difficile, ce modèle axé sur le capital peut s'effondrer. Par conséquent, plusieurs marques de magasins de proximité en Chine ont connu un déclin ces dernières années.

En ce qui concerne la forme actuelle des dépanneurs en Chine, les experts de l'industrie estiment que le développement des dépanneurs nationaux ressemble davantage à une version plus petite d'un « supermarché ». Cependant, sur le marché mondial, c'est la raison pour laquelle le format des dépanneurs est adopté. peuvent rivaliser avec les prix plus bas des produits. Les épiceries, les petits supermarchés et autres entreprises n'ont pas été éliminés de la concurrence, s'appuyant sur une sélection et un positionnement de produits uniques.

« Les consommateurs des magasins de proximité consomment essentiellement de la « mode ». Au Japon, 7-Eleven est souvent le symbole de la mode pour les jeunes garçons et filles. Qu'il s'agisse de collations ou de produits de première nécessité, la sélection des magasins de proximité est souvent conçue, unique et innovante. ainsi que l'orientation future du développement et de l'amélioration des marques nationales de magasins de proximité », a déclaré Lai Yang.

Lin Xin a déclaré que les dépanneurs nationaux devaient réfléchir à la manière d'améliorer leur efficacité tout en augmentant leur taille. "La numérisation sera un facteur de bénédiction. Mais ce n'est pas tout. À l'heure actuelle, les magasins de proximité nationaux ont atteint un certain niveau en matière de gestion des produits, mais il reste encore beaucoup à améliorer dans la gestion opérationnelle."

En termes de développement futur, Lai Yang estime que les dépanneurs entretiennent une étroite relation avec les niveaux de revenus et les concepts de consommation des consommateurs. Pour cette raison, Lai Yang estime que la période de croissance rapide du marché chinois des magasins de proximité n’est pas encore arrivée.

(Source de la photo de couverture : carte de données du Daily Economic News)

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