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[Rapport complet du Global Times] Le relais olympique est passé de Paris à Los Angeles, la « Cité des anges » qui accueillera les Jeux Olympiques de 2028. Selon les rapports de NBC du 11, la maire de Los Angeles, Karen Bass, a déclaré lors d'une conférence de presse le 10 que les Jeux Olympiques organisés par la ville seraient les « Jeux olympiques les plus respectueux de l'environnement de l'histoire » et prévoyait d'améliorer les transports publics urbains. réalise l'objectif de « simplement prendre les transports en commun » pour se rendre sur les principaux sites olympiques et regarder les jeux. Cependant, de nombreuses personnes ont remis en question le fait que le plan était irréaliste et « difficile à réaliser ».

Selon le New York Times, afin d'atteindre l'objectif des « Jeux olympiques complets du transport en commun », Los Angeles doit achever la modernisation du système de transport public de la région, notamment en prolongeant les lignes de service ferroviaire, en ajoutant un grand nombre de bus et en dégageant un grand nombre de routes urbaines. Bass a déclaré que le gouvernement de la ville dépenserait des milliards de dollars pour investir dans les infrastructures, développer les lignes de métro et de bus et créer des emplois. Elle a également déclaré que le télétravail de certains employés de bureau pendant les Jeux olympiques pourrait également réduire dans une certaine mesure les embouteillages.

En outre, il y a environ 45 000 sans-abri dans les rues de Los Angeles. Ces personnes restent souvent dans les stations de transports publics et dans les véhicules tels que les métros et les bus, ce qui présente de grands risques pour la sécurité des citoyens qui utilisent les transports publics. Bass prévoit de construire des logements abordables permanents pour loger la population sans abri de la ville.

Le projet annoncé par la ville de Los Angeles pour des « Jeux olympiques tous transports en commun » est une « déclaration extrêmement audacieuse ». Selon certaines informations, le système de bus de Los Angeles présente des lacunes de longue date. Afin de répondre à la capacité de transport pendant les Jeux olympiques, Los Angeles devra investir dans plus de 3 000 bus en service, ce qui est bien plus que le nombre actuel de bus en service. De plus, en raison de facteurs tels que les longs intervalles de service du métro, la conception déraisonnable des stations, les installations vieillissantes, etc., le temps de trajet des citoyens en métro est souvent deux fois supérieur à celui d'une conduite en voiture.

La plupart des gens sont pessimistes quant à la capacité du département municipal de Los Angeles à résoudre tous ces problèmes d’ici quatre ans. Su Shank, chercheur principal à l'Institut de recherche sur les transports de l'Université de Californie à Los Angeles, a déclaré que le plus grand défi auquel Los Angeles est confrontée est qu'« il est impossible d'achever le système de bus avant 2028 ». Mais certains habitants de Los Angeles ont déclaré que même s'ils étaient sceptiques quant à l'existence de « nouvelles stations brillantes ou de voitures mieux éclairées » dans le système de métro dans quatre ans, ils étaient prêts à utiliser les transports en commun si cela leur convenait. (Miao Tao)