uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"maanjäristys" saksalaisessa tuotannossa? volkswagen herätti jälleen työkiistoja suunniteltujen tehtaiden sulkemisten jälkeen.

tänään käynnistettiin virallisesti keskeiset neuvottelut volkswagenin ja ammattiliiton ig metallin välillä. ammattiliitto vastustaa jyrkästi tehtaan sulkemista ja vaatii yhtiötä puolustamaan työntekijöidensä oikeuksia ja etuja.

aiemmin tässä kuussa tiedotusvälineet kertoivat, että volkswagen harkitsi saksassa sijaitsevan tehtaansa sulkemista ensimmäistä kertaa ja palkkasopimuksen romuttamista kulujen leikkaamiseksi entisestään kustannuspaineiden vuoksi.

markkinat ovat huolissaan siitä, voivatko osapuolet päästä sopimukseen neuvotteluista? koska tämä liittyy volkswagenin tulevaan kehitykseen. jos neuvottelut katkeavat, ammattiliitto voi ryhtyä lakkojen kaltaisiin toimiin, joilla on valtava isku volkswagenille ja jopa saksan valmistusteollisuudelle.

volkswagen ja ammattiliitot käyvät kiivaita neuvotteluja, ja työturvallisuus tulee huomion kohteeksi

volkswagenin ammattiliittojen ja yritysjohtajien välillä syttyi keskiviikkona erimielisyys, jossa keskityttiin työpaikkojen turvallisuuteen ja tehtaiden sulkemiseen.

volkswagen kohtaa kovia haasteita korkeiden kustannusten ja kovan kilpailun vuoksi. volkswagen on aiemmin kertonut voivansa sulkea ensimmäistä kertaa saksan tehtaansa, mukaan lukien suuren autotehtaan ja varaosatehtaan, ja saattaa myös yrittää irtisanoa yhtiön työturvasopimusta ammattiliittojen kanssa, jonka tavoitteena on turvata työllisyys vuoteen 2029 asti.

volkswagenin toimitusjohtaja oliver blume sanoi lausunnossaan:

"ympäristö muuttuu ankarammaksi, uusia kilpailijoita tulee eurooppaan ja saksa on yhä enemmän jäljessä kilpailukyvyssä."

ammattiliitto ig metall vastustaa tiukasti tehtaan sulkemista ja puolustaa työntekijöiden oikeuksia ja etuja. ammattiliiton puheenjohtaja daniela cavallo puhuu työntekijöiden puolesta ja lupasi puolustaa työpaikkoja.

msn newsin mukaan cavallo on tunnettu kärsivällisyydestään, mutta sinnikkyydestään viitaten asiaan perehtyneisiin ihmisiin, "ja hän on yhtä kova bisneksen suhteen".

tilanteen mutkistamiseksi entisestään ig metallin on myös allekirjoitettava uudet työsopimukset volkswagenin ydinbrändien palveluksessa oleville 130 000 työntekijälle. sopimus on turvannut työpaikkoja kuudessa suuressa tuotantolaitoksessa länsi-saksassa 1990-luvun puolivälistä lähtien.

tämä on cavallon toimikauden ehkä kiistanalaisin työneuvottelu. kun jännitteet ammattiliittojen ja johdon välillä käyvät yhä selvemmiksi, kaikki katseet kohdistuvat neuvottelujen etenemiseen ja niiden kauaskantoiseen vaikutukseen saksan autoteollisuuteen.

aiemmin tässä kuussa, pian sen jälkeen, kun volkswagen ilmoitti työntekijöille mahdollisista tehtaiden sulkemisista, cavallo ilmaisi pettymyksensä ja sanoi:

"valitettavasti minun on myönnettävä, että tämä on synkin päivä tähän mennessä."

saksan valmistavan teollisuuden vaikeudet ovat voimistuneet, ja yritysten pessimismi on ilmeistä

volkswagen väittää, että tällaiset toimet ovat väistämättömiä, kun otetaan huomioon vaikeat markkinaolosuhteet ja korkeat liiketoiminnan kustannukset saksassa.

volkswagen on ilmaissut huolensa siitä, että nousevat energia- ja työvoimakustannukset saksassa asettavat sen epäedulliseen asemaan muihin eurooppalaisiin kilpailijoihin verrattuna. lisäksi kiinan sähköajoneuvojen nousu on tuonut mukanaan huomattavan vaikutuksen, ja autonvalmistajat laajentavat aktiivisesti osuuttaan euroopan sähköautomarkkinoilla.

tämä paine tuntuu koko saksan autoteollisuudessa. mercedes-benz ja bmw ovat molemmat antaneet voittovaroituksia äskettäin, ja molemmat yhtiöt kohtaavat vakavia haasteita hitauden vuoksi.

saksan teollisuus, mukaan lukien jättiläiset, kuten basf ja thyssenkrupp, kamppailee vastaavien haasteiden kanssa. huiman kohoavat kustannukset yhdistettynä työvoimapulaan ovat pakottaneet useat suuret yritykset supistumaan tai jopa harkitsemaan osittaista irtautumista ulkomailta.

s&p globalin ja hamburg commerzbankin (hcob) maanantaina julkaisemat pmi-tiedot osoittivat, että saksan valmistavan teollisuuden vaikeudet ovat pahentuneet, asiakkaat ovat tulleet varovaisemmiksi ja niihin liittyvät investoinnit ovat vähentyneet.

epidemian alkukuukausia lukuun ottamatta saksalaisten yritysten irtisanomisten kokonaisvauhti on nopein 15 vuoteen. pessimismi liike-elämässä oli ilmeistä, mukaan lukien taantuman pelot, markkinoiden epävarmuus ja heikkous auto- ja rakennussektorilla.