uutiset

onko lynk & co pure electric liian myöhäistä? |da zhou puhuu autoista

2024-09-11

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

auto-first| zhou guangjun

brändin debyytistä berliinissä, saksassa, uusien autojen lanseeraamiseen bundissa shanghaissa, wtcr:n kuudesta mestaruudesta viidessä vuodessa puhtaasti sähköiseen hangzhou e-sports centeriin, se ei suinkaan ole ajan ja paikan muutos. , mutta mikä vielä tärkeämpää, lynk & co:n tasainen kehitys askel askeleelta.

lynk & co -brändi on perustettu 8 vuotta, ja se on itse asiassa toimittanut tuotteita alle 6 vuoden ajan, ja yhteenlaskettu toimitus on yli miljoona ajoneuvoa. kuudessa vuodessa lynk & co on työskennellyt kovasti saadakseen valmiiksi useiden energiarakenteiden, mukaan lukien bensiiniajoneuvot, hybridiajoneuvot ja puhtaat sähköajoneuvot, asettelun. rytmi ja pelityyli ovat tarkkoja ja tarkkoja koska öljyauto kiinnittää huomiota aed:hen, se heijastaa auton omistajan vastuuntuntoa ja terveyttä. sähköhybridi em-p 07 ja 08 ovat energiaa säästäviä ja suorituskyvyn paikannus, ovat saavuttaneet 100 000 käyttäjän suosion alle vuodessa.

tärkeintä on, että viimeisten kuuden vuoden aikana lynk & co on aina pitänyt kiinni ihanteesta ja uskosta tulla kiinan keski- ja huippuluokan automerkiksi. se ei ole koskaan menettänyt muotoaan tai muodonmuutoksiaan. siitä on tullut yksi harvoista kiinalaisista autoista, joka pystyy kilpailemaan kansainvälisten merkkien kanssa, ja se on myös kiinalaisten autojen kansainvälisin automerkki. "ihmiset, jotka ajavat lynk & co:ta, ovat erittäin muodikkaita" on myös monien ihmisten yhteinen tunne lynk & co -brändistä.

ehkä se johtuu siitä, että lin jie ja muut ovat johtaneet lynk & co:ta niin menestyksekkäästi aiemmin, että ihmisillä on enemmän odotuksia lynk & co:sta puhdasta sähköä. tietysti on myös yleisiä mielipidepiirejä, jotka ovat kateellisia ja kateellisia lynk & co:n puhtaasti sähköisille tuotteille internet-kuuluisilta kilpailijoilta.

viime viikolla lanseerattu lynk & co z10 nousi kuumaksi puheenaiheeksi sen hinnan takia, jota internet-julkkistason tuotteilla ei voi saavuttaa. yksi malli, 400 v ja 800 v akut, 5 versiota, laaja hintahaarukka 196 800 yuania 299 800 yuania, herätti heti kiivasta keskustelua. jotkut sanovat, että lynk & co z10:n hintaluokka on suunnattu internet-julkkistason tuotteiden jahtaamiseen. jotkut sanovat myös, että lynk & co z10 tarjoaa hinnan, jota muut eivät voi tehdä ja voivat vain imeä hampaitaan.

luulen, että lynk & co z10 on kiinnostavampi kuin pelkkä hinta. lynk & co z10:n ainutlaatuisuus lin jie, geely automobilen varatoimitusjohtaja ja lynk & co sales companyn toimitusjohtaja, teki selväksi z10:n julkaisukonferenssissa. hän esimerkiksi sanoi, että jos porschea ja teslaa ei olisi, miltä kiinan sähköautot näyttäisivät nykyään? lin jien sielun kidutus tulee kiinan sähköautomarkkinoiden jäljitelmäilmiöstä. lynk & co z10 vaatii omaperäisyyttä riippumatta siitä, miltä näytän.

ajan suhteen lynk & co z10 on todellakin myöhässä, mutta myöhässä tarkoittaa myös hyvää tämä on myös syy siihen, miksi lynk & co z10, lynk & co -brändin ensimmäinen puhtaasti sähköinen malli, on saapunut. sähköajoneuvojen levinneisyysaste lähestyy 50 prosenttia, lynk & co z10 antaa käyttäjille oikeuden valita.

lynk & co z10 on leimattu uudeksi ylelliseksi ja älykkääksi c-luokan sedaniksi, jonka pituus on 5 metriä, akseliväli 3 metriä ja teho riittää.

lynk & co z10 eroaa monien markkinoilla olevien raitiovaunujen jatkorakenteista, ja siinä on suuri, 1,96 neliömetrin katos, joka on läpinäkyvä ja rajaton ja sijoittuu luokassaan ensimmäiseksi. tällainen ensimmäinen tulee ainutlaatuisesta saavutuksesta, joka on saavutettu yhdistämällä kädet fuyao glassin, maailman ykkösen, kanssa.

takasiipi on lynk & co z10:n viimeistely aerodynamiikan suunnittelukonseptin mukaan, kun ajoneuvon nopeus ylittää 70 kilometriä, takasiipi laajenee automaattisesti 15 astetta, mikä lisää vetovoimaa ja parantaa auton nopeutta on alle 30 kilometriä, se vetäytyy automaattisesti sisään ei jätä jälkiä.

c-luokan sedanina lynk & co z10:n korikoko on verrattavissa bmw 5 -sarjan laajennettuun versioon. sisäpinta-ala asukasta kohden on 1,2 neliömetriä, joten riippumatta vartalon muodosta tai millä rivillä istut, voit venytellä ja nauttia siitä.

älykäs ohjaamo käyttää ekatong makalu -laskentaalustaa, joka on ensimmäinen maailmassa, joka käyttää amd v2000a -työpöytätason järjestelmäsirua, ainoana maailmassa ja ainoana kiinassa. v2000a-siru ei ainoastaan ​​luo sukupolvien välistä kuilua teslan v1000-sirun kanssa, vaan sen suorittimen laskentateho on 1,8 kertaa suurempi kuin alan nykyisten valtavirran lippulaivasirujen. on kuin muut ihmiset laittaisivat padin autoon, mutta lynk & co z10 laittaa pc:n autoon.

uusimman sukupolven haohan-arkkitehtuurin ja alan johtavan 800 v:n kaksoispiikarbidin sähkökäyttöjärjestelmällä varustettu lynk & co z10 tarjoaa 789 hevosvoiman huipputehon ja 810 nm:n huippuvääntömomentin kiihtyy 100 mph vain 3,5 sekunnissa ja sen huippunopeus on jopa 252 kilometriä tunnissa. lynk & co z10 on varustettu urheiluautoluokan saksalaisilla continental-kiinteillä jarrusatulalla, brembolla, korkeahiilisellä jarrulevyllä ja 21 tuuman michelinin suorituskykyrenkailla tasolla kuin porsche 911. samalla se voi saavuttaa äärimmäisen jarrutuksen 10 kertaa peräkkäin ilman, että jarrutusteho heikkenee.

suorituskyky ja turvallisuus ovat kaksi asiaa lynk & co:ssa. lynk & co z10:n viiden tähden luja turvahäkin runko on valmistettu lujasta teräksestä ja alumiinista, joiden osuus on 85%. jota käytetään yleensä syvänmeren sukellusveneissä. teräsmateriaali on vain 1600mpa.

lynk & co z10:llä varustettu brics-sarjan akku noudattaa alan korkeimpia turvallisuusstandardeja. alan tavallinen paloaika on vain 130 sekuntia, mutta brics-akku on läpäissyt ulkoisen tulipalon jopa 240 sekuntia. kuusi pirullista sarjatestiä, mukaan lukien upottaminen veteen, tuleen, jäätyminen, vetäminen, murskaus ja putoaminen korkealta sen varmistamiseksi, ettei se syty tuleen tai räjähtää.

lynk & co z10 95-asteen akkuversion cltc-matkamatka on peräti 806 kilometriä ja 71-asteen akkuversion cltc-matkamatka on 602 kilometriä. lynk & co z10:n energiantäydennystehokkuus on erittäin korkea, ja sen akun käyttöikä kasvaa 573 kilometriä 15 minuutin latauksen jälkeen.

yllä olevat tylsältä vaikuttavat tiedot eivät suinkaan ole yksinkertainen luettelo. se osoittaa lynk & co:n toiminnan vakavuuden puhtaasti sähköajoneuvoissa. nämä tiedot ovat vahvoja kuluttajille, lynk & co z10 ratkaisee suuren ongelman "sinulla ei ole, minulla on se, minulla on". kuluttajat.

lin jie sanoi, tarvitseeko maailma edelleen lynk & co:n puhdasta sähköä? tällä kertaa lynk & co oli hyvin varma. luottamus tulee miljoonien käyttäjien odotuksista ja geely groupin teknisen vahvuuden vahvistamisesta uudessa energiassa. kun uskallat palvella maailmaa, sinulla on oltava tarpeeksi rohkeutta.

tietysti myöhäisen lynk & co z10:n aiheuttamat suuret uutiset ovat suututtaneet kilpailevia tuotteita, ja huhuja, kuten lynk & co z10:n hinnanalennukset ja vanhentunut 400 v akku, on julkaistu.

myöhässä saapunut lynk & co on juuri oikea valinta kuluttajille. odotamme innolla lynk & co z10:n saapumista ajoissa ja hyödyntämään tilannetta.