uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jotkut merkit ovat todella pakkomielle sanoista "teknologian tasa-arvo". tässä numerossa analysoimme ne huolellisesti ja katsomme, mikä kokoonpano sopii sinulle parhaiten.

asennuksen suhteen baojun yunhai on tavallinen kompakti katumaasturi. sen tyyli eroaa aiemmista baojun-malleista. siinä on suurikokoinen integroitu valoryhmä, ja säleikkö on keskittynyt etupuskurin alaosaan. erittäin urheilullinen kyllä, pistokehybridiversion etupuskurin muoto eroaa säleikön sisärakenteesta puskurissa on enemmän mustattua aluetta, kun taas puhtaan sähköversion säleikkössä on verkkorakenteella etupuskurissa on enemmän korinvärisiä alueita.

sivulinjat ovat perinteisempiä, kaksoisvyötärölinjat, ripustuskatot ja perinteiset ovenkahvat. kaikki mallit perustuvat edelleen huoltotoimintoihin ja sisätilan suorituskykyyn tummunut takasiipi on myös suhteellisen hillitty, yleisilme ja -tuntuma on harmoninen ja hyvä tunniste.

autoon astuessaan baojun yunhai käyttää myös suosittua minimalistista muotoilua. koko keskikonsolissa ei ole muita fyysisiä painikkeita kuin ohjauspyörän molemmilla puolilla. tällä hetkellä keskitymme tämän auton älykkään kokoonpanon esittelyyn. siinä on vakiona 8,8 tuuman täysi lcd-laite ja 15,6 tuuman kelluva keskusohjausnäyttö. siinä on myös suuri määrä kauko- ja äänitoimintoja tukee jatkuvaa tunnistusta ja auto tukee myös ota-päivityksiä.

älykkään ajamisen kannalta baojun yunhaissa on vakiona myös lingmo smart driving 2.0 max, joka on rakennettu yhdessä zhuoyu technologyn (entinen dji automotive) kanssa. tämän pitäisi olla alan ensimmäinen kokonaisvaltainen malli. valmistettu 150 000 yuanilla tämä malli tukee toiminnallisesti kaupunkimuistia, nopeaa älykästä pilottiavustusta, jota on helppo käyttää kaikkialla maassa, lcc:n älykästä ajoapua ja erittäin laajaa valikoimaa aktiivisia turvakonfiguraatioita ja älykkäitä pysäköintitoimintoja ajotoiminnot tulisi sijoittaa saman luokan mallien joukkoon kilpailijaa ei löydy.

muilta osin baojun yunhain sisustusmateriaalit ovat myös erittäin edullisia. paikat, joihin pääsee käsin, on valmistettu pehmeistä materiaaleista ne ovat edelleen erittäin hyviä.

etu- ja takarivillä on myös riittävästi tilaa. ajoneuvon pituus, leveys ja korkeus ovat 4590/1880/1608 mm, ja akseliväli on 2750 mm takarivistä on periaatteessa tasainen, ja istuimet voidaan myös kääntää alas, alas taitettuna se muodostaa tasaisen tilan, jonka tilavuus on 1570l ja sen käytännöllisyys on taattu.

mitä tulee tehoon ja kestävyyteen, baojun yunhai plug-in -hybridiversio on varustettu 1,5 litran vapaasti hengittävällä moottorilla, jonka enimmäisteho on 78 kw, ja etumoottorilla, jonka enimmäisteho on 150 kw, joka vastaa yleisempää e-moottoria. -cvt-vaihteisto akun käyttöikä on kahta tyyppiä: 60 km ja 140 km versio perustuu 400v alustaan ​​ja voidaan ladata 30%-80% energian täydennys valmistuu 30 minuutissa.

puhtaasti sähköversiossa on kaksi kestävyysversiota, 500 km ja 600 km. vetomoottorin teho on sama kuin plug-in-hybridiversiossa. molemmat mallit on rakennettu 400 v:n alustalle. -80% energian lisäys 20 minuutissa hidas latausteho on kaksinkertaistunut 6,6 kw:iin verrattuna. lisäksi puhdas sähköinen versio tukee myös ulkoista 3,3 kw:n purkaustoimintoa.

lopuksi analysoidaan kokoonpano tällä hetkellä baojun yunhailla on vain neljä edellä mainittua mallia. henkilökohtaisesti ehdotan, että jos et tarvitse pikalatausta, osta vain lähtötason 60 km plug-in -hybridiversio. tämä auto on pohjimmiltaan vakio, ero lähtöversion ja muiden mallien välillä on akun kestoa ja täyttöä lukuun ottamatta se, että siitä puuttuu mukavuusvaihtoehtopaketti, joka sisältää tuuletuksen ja etuistuinten lämmityksen sekä istuinten sähkösäädön. matkustajan istuin, jos se ei haittaa, osta se suoraan aloitustason malli on kustannustehokkain.

voidaan sanoa, että baojun yunhain suurin myyntivaltti on älykkäät kokoonpanot, jotka ovat vakiona koko sarjassa, erityisesti älykkäässä ajossa, joka on todella ainutlaatuinen tässä hintaluokassa. onko se ihanteellinen perheautosi?