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algumas marcas estão realmente obcecadas com as palavras “igualdade tecnológica”. eles estão falando sobre o baojun yunhai, que foi lançado ontem. o “preço guia por tempo limitado” é de 109.800-133.800 yuans, e também existem alguns direitos de compra de carros. há muitos destaques na configuração inteligente do carrinho. nesta edição iremos analisá-los com atenção e ver qual configuração é mais adequada para você.

em termos de posicionamento, o baojun yunhai é um suv compacto padrão. seu estilo é diferente dos modelos baojun anteriores. ele usa um grupo de luzes integrado de grande porte e a grade está toda concentrada na parte inferior do para-choque dianteiro, que ainda parece. muito esportivo. sim, o formato do para-choque dianteiro da versão híbrida plug-in e da versão elétrica pura é diferente da estrutura interna da grade. a grade da versão híbrida plug-in adota um design horizontal, e a dianteira. o para-choque tem mais área enegrecida, enquanto a grade da versão elétrica pura é com estrutura em malha, o para-choque dianteiro tem mais áreas na cor da carroceria.

as linhas laterais são mais convencionais, com cinturas duplas, teto suspenso e maçanetas convencionais. todos os designs ainda são baseados nas funções de serviço e no desempenho do espaço interno. a traseira do carro é equipada com lanternas traseiras do tipo passante. a asa traseira enegrecida também é relativamente contida, a aparência geral é harmoniosa e tem bom reconhecimento.

ao entrar no carro, baojun yunhai também adota o popular estilo de design minimalista. não há outros botões físicos em todo o console central, exceto em ambos os lados do volante. neste momento, vamos nos concentrar na introdução da configuração inteligente deste carro. ele vem de fábrica com um instrumento lcd completo de 8,8 polegadas e uma tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas. ele também vem com um grande número de funções de interação remota e de voz como padrão. suporta reconhecimento contínuo e o carro também suporta atualizações ota.

em termos de direção inteligente, baojun yunhai também vem de fábrica com o lingmo smart driving 2.0 max, que é construído em conjunto com a zhuoyu technology (anteriormente dji automotive. este deve ser o primeiro modelo ponta a ponta da indústria a ser produzido em massa). produzido dentro de 150.000 yuans. este modelo suporta funcionalmente assistência ao piloto de memória da cidade, assistência ao piloto inteligente de alta velocidade que é fácil de usar em todo o país, assistência de direção inteligente lcc e uma gama muito rica de configurações de segurança ativa e funções de estacionamento inteligentes. as funções de condução devem ser colocadas entre modelos da mesma classe. nenhum rival pode ser encontrado.

em outros aspectos do interior, os materiais internos do baojun yunhai também são de custo muito baixo. os locais que podem ser alcançados manualmente são feitos de materiais macios. eles ainda são muito bons. a superfície pode se ajustar bem ao corpo humano e fornecer um bom envolvimento e suporte.

o espaço nas filas dianteira e traseira também é suficiente. o comprimento, largura e altura do veículo são 4590/1880/1608 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2750 mm. a taxa de disponibilidade de espaço interior chega a 64%. a fileira traseira é basicamente plana, e os bancos também podem ser rebatidos proporcionalmente, quando rebatidos formam um espaço plano e com leve inclinação, com capacidade para 1570l, e sua praticidade é garantida.

quanto à potência e resistência, a versão híbrida plug-in baojun yunhai está equipada com um motor 1.5l naturalmente aspirado com potência máxima de 78 kw e um motor dianteiro único com potência máxima de 150 kw, que é compatível com o e mais convencional. -caixa de câmbio cvt. existem dois tipos de bateria elétrica pura: 60 km e 140 km. o modelo com duração de bateria de 60 km não suporta carregamento rápido e pode carregar de 20% a 100% em 3,5 horas, o que é bastante rápido. a versão é baseada na plataforma de 400 v e pode ser carregada em 30% -80%, a reposição de energia é concluída em 30 minutos.

já a versão elétrica pura possui duas versões de endurance de 500km e 600km. a potência do motor de tração é a mesma da versão híbrida plug-in. ambos os modelos são construídos na plataforma de 400v, podendo completar 30%. -80% de reposição de energia em 20 minutos a potência de carregamento lento dobrou em comparação com a versão híbrida plug-in, atingindo 6,6 kw. além disso, a versão elétrica pura também suporta uma função de descarga externa de 3,3 kw, ampliando mais cenários de uso.

por fim, vamos analisar a configuração atualmente, baojun yunhai possui apenas os quatro modelos mencionados acima. pessoalmente, sugiro que se você não precisa de carregamento rápido, basta comprar a versão híbrida plug-in de 60km, pois a configuração de. este carro é basicamente padrão, a diferença entre a versão de entrada e os demais modelos, além da autonomia e reposição da bateria, é que falta a opção de pacote de opções de conforto, que inclui ventilação e aquecimento dos bancos dianteiros e ajuste elétrico dos bancos dianteiros. assento do passageiro. se você não se importa, basta comprá-lo diretamente. o modelo básico é o mais econômico.

pode-se dizer que o maior diferencial do baojun yunhai são as configurações inteligentes que vêm de fábrica em toda a série, principalmente em termos de direção inteligente, que é realmente única nessa faixa de preço. será o seu carro familiar ideal?