berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

beberapa merek sangat terobsesi dengan kata "kesetaraan teknologi". mereka berbicara tentang baojun yunhai yang diluncurkan kemarin. "harga panduan waktu terbatas" adalah 109.800-133.800 yuan, dan ada juga beberapa hak pembelian mobil ada banyak hal penting dalam konfigurasi troli cerdas. dalam edisi ini, kami akan menganalisisnya dengan cermat dan melihat konfigurasi mana yang paling cocok untuk anda.

dari segi positioning, baojun yunhai merupakan suv kompak standar, stylingnya berbeda dengan model baojun sebelumnya, menggunakan light group terintegrasi berukuran besar, dan gril seluruhnya terkonsentrasi di bagian bawah bemper depan, yang masih terlihat. sangat sporty ya, bentuk bemper depan versi plug-in hybrid dan versi elektrik murni berbeda dengan struktur gril bagian dalam bempernya lebih banyak area yang menghitam, sedangkan gril versi elektrik murni berstruktur mesh, bemper depan punya lebih banyak area sewarna bodi.

garis samping lebih konvensional, dengan garis pinggang ganda, atap gantung, dan gagang pintu konvensional. semua desain masih berdasarkan fungsi servis dan performa ruang interior. bagian belakang mobil dilengkapi dengan lampu belakang tipe tembus, dan ukuran sayap belakang yang menghitam juga relatif terkendali, tampilan dan nuansa keseluruhannya serasi dan mendapat pengakuan yang baik.

masuk ke dalam mobil, baojun yunhai juga mengadopsi gaya desain minimalis yang populer.tidak ada tombol fisik lain di seluruh konsol tengah kecuali di kedua sisi lingkar kemudi. muncul standar dengan instrumen lcd penuh 8,8 inci dan layar kendali pusat mengambang 15,6 inci. ia memiliki sistem mobil pintar ling os bawaan. ia juga dilengkapi dengan sejumlah besar fungsi jarak jauh dan interaksi suara sebagai standar mendukung pengenalan berkelanjutan dan mobil juga mendukung peningkatan ota.

dalam hal berkendara cerdas, baojun yunhai juga hadir sebagai standar dengan lingmo smart driving 2.0 max, yang dibangun bersama dengan teknologi zhuoyu (sebelumnya dji automotive). ini harus menjadi model end-to-end pertama di industri yang diproduksi secara massal. diproduksi dalam 150.000 yuan. model ini secara fungsional mendukung bantuan pilot memori kota, bantuan pilot cerdas berkecepatan tinggi yang mudah digunakan di seluruh negeri, bantuan mengemudi cerdas lcc, dan beragam konfigurasi keselamatan aktif dan fungsi parkir cerdas fungsi mengemudi harus ditempatkan di antara model-model di kelas yang sama.

pada aspek interior lainnya, material interior baojun yunhai juga sangat murah. tempat-tempat yang bisa dijangkau dengan tangan terbuat dari bahan yang lembut permukaannya masih sangat bagus. permukaannya pas dengan tubuh manusia dan memberikan balutan serta dukungan yang baik.

ruang di baris depan dan belakang juga cukup, panjang, lebar dan tinggi kendaraan masing-masing 4590/1880/1608mm, dan jarak sumbu roda 2750mm, tingkat ketersediaan ruang interior mencapai 64%. barisan belakang pada dasarnya datar, dan jok juga dapat dilipat secara proporsional, bila dilipat membentuk ruang datar dengan sedikit kemiringan, berkapasitas 1570l, dan terjamin kepraktisannya.

dari segi tenaga dan daya tahan, versi hybrid plug-in baojun yunhai dibekali mesin 1,5l natural aspirated dengan tenaga maksimum 78kw, dan motor tunggal depan dengan tenaga maksimum 150kw, yang disandingkan dengan e yang lebih mainstream. -gearbox cvt. ada dua jenis daya tahan baterai listrik murni: 60km dan 140km. model daya tahan baterai 60km tidak mendukung pengisian cepat dan dapat mengisi daya dari 20% hingga 100% dalam 3,5 jam, yang cukup cepat versi didasarkan pada platform 400v dan dapat diisi pada 30% -80% pengisian energi selesai dalam 30 menit.

sedangkan untuk versi listrik murni memiliki dua versi ketahanan 500km dan 600km. tenaga motor penggeraknya sama dengan versi hybrid plug-in. kedua model tersebut dibangun pada platform 400v, dan mampu menyelesaikan 30%. -80% pengisian energi dalam 20 menit. daya pengisian lambat meningkat dua kali lipat dibandingkan versi hybrid plug-in, mencapai 6,6kw. selain itu, versi listrik murni juga mendukung fungsi pelepasan eksternal sebesar 3,3kw, sehingga memperluas lebih banyak skenario penggunaan.

terakhir, mari kita analisa konfigurasinya. saat ini baojun yunhai hanya memiliki empat model yang disebutkan di atas. secara pribadi, saya sarankan jika tidak memerlukan fast charge, beli saja versi hybrid plug-in entry-level 60km, karena konfigurasinya. mobil ini pada dasarnya standar, perbedaan antara versi entry dan model lainnya, selain dari masa pakai baterai dan pengisian ulang, adalah tidak adanya pilihan paket opsi kenyamanan, yang mencakup ventilasi dan pemanas kursi depan serta penyetelan elektrik pada kursi depan. kursi penumpang. kalau tidak keberatan, beli saja langsung. model entry level paling hemat biaya.

dapat dikatakan bahwa nilai jual terbesar dari baojun yunhai adalah konfigurasi cerdas yang menjadi standar di seluruh seri, terutama dalam hal berkendara cerdas, yang sungguh unik pada titik harga ini. akankah ini menjadi mobil keluarga ideal anda?