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자동 우선 | zhou guangjun

독일 베를린에서의 브랜드 데뷔부터 상하이 와이탄에서의 신차 출시, wtcr의 5년 만에 6번의 챔피언십 우승부터 항저우 e-스포츠 센터의 순수 전기차까지, 결코 시간과 장소의 변화가 아닙니다. 그러나 더 중요한 것은 lynk & co의 꾸준한 발전이 브랜드의 공간과 색조를 위해 시간을 투자하고 있다는 것입니다. "stand firm, stand firm."

lynk & co 브랜드는 설립된 지 8년이 지났지만 실제로 제품을 납품한 기간은 6년이 채 되지 않으며, 누적 납품 차량은 100만 대가 넘습니다. lynk & co는 6년 동안 가솔린 차량, 하이브리드 차량, 순수 전기차를 포함한 다양한 에너지 구조의 레이아웃을 완성하기 위해 열심히 노력했습니다. 리듬과 플레이 스타일은 정확하고 정확합니다. 오일 트럭은 aed에 주목하기 때문에 에너지 절약으로 인해 자동차 소유자의 책임감과 건강을 반영합니다. 및 성능 포지셔닝을 통해 1년 이내에 100,000명의 사용자의 호감을 얻었습니다. 하이브리드 시장의 트렌드세터가 되었습니다.

가장 중요한 것은 지난 6년 동안 lynk & co가 중국의 중저가 자동차 브랜드가 되겠다는 이상과 신념을 한 번도 고수해 왔다는 점입니다. 브랜드 톤 면에서 그 형태나 변형을 결코 잃지 않았습니다. 이 자동차는 국제 브랜드와 경쟁할 수 있는 몇 안 되는 중국 자동차 중 하나가 되었으며, 중국 자동차 중 가장 국제적인 자동차 브랜드이기도 합니다. “lynk & co를 운전하는 사람들은 매우 패셔너블하다”는 것은 많은 사람들이 lynk & co 브랜드에 대해 공유하는 공통된 감정이기도 합니다.

아마도 lin jie 등이 과거 lynk & co를 성공적으로 운영했기 때문에 lynk & co 순수 전기에 대한 사람들의 기대가 더 커졌을 것입니다. 물론 인터넷에 유명 경쟁사들이 만든 링크앤코의 순수 전자제품을 부러워하고 질투하는 여론도 있다.

지난주 출시된 링크앤코 z10은 인터넷 연예인급 제품이 감당할 수 없는 가격으로 화제가 됐다. 하나의 모델, 400v 및 800v 배터리, 5가지 버전, 196,800위안에서 299,800위안의 넓은 가격대로 즉시 열띤 토론을 불러일으켰습니다. 링크앤코 z10의 가격대는 인터넷 연예인급 제품을 추격하기 위한 것이라는 말도 있다. 어떤 사람들은 lynk & co z10이 다른 사람들이 할 수 없는 가격을 제공하고 단지 이빨만 빨 수 있다고 말합니다.

저는 lynk & co z10이 가격보다 더 흥미롭다고 생각합니다. geely automobile의 수석 부사장이자 lynk & co sales company의 총괄 관리자인 lin jie는 lynk & co z10의 독창성을 z10 출시 컨퍼런스에서 분명히 밝혔습니다. 예를 들어 포르쉐와 테슬라가 없었다면 오늘날 중국의 전기차는 어떤 모습이었을까? lin jie의 영혼 고문은 중국 전기차 시장의 모방 현상에서 비롯됩니다. lynk & co z10은 어디를 가든 내가 누구인지 자신있게 말할 수 있는 독창성을 고집합니다.

시간적으로 보면, 링크앤코 z10은 늦었지만, 늦었다는 것은 좋다는 뜻이기도 하다. 링크앤코 브랜드 최초의 순수 전기차 모델인 링크앤코 z10이 나온 이유이기도 하다. 전기자동차 보급률이 50%에 육박하는 상황에서 lynk & co z10은 사용자에게 선택할 권리를 제공합니다.

lynk & co z10은 길이 5m, 휠베이스 3m, 충분한 출력을 갖춘 새로운 럭셔리하고 스마트한 c클래스 세단으로 브랜드화되었습니다.

시중에 나와 있는 많은 트램의 접합 디자인과 달리 lynk & co z10은 1.96제곱미터의 대형 캐노피를 갖추고 있어 투명하고 무한하며 동급 1위를 차지합니다. 이런 최초는 세계 1위의 푸야오유리(fuyao glass)와 손을 잡고 이룩한 독특한 성과에서 비롯됐다.

리어 윙은 공기역학 설계 컨셉을 바탕으로 차량 속도가 70km를 초과하면 리어 윙이 자동으로 15도 확장되어 다운포스가 증가하고 차량 속도가 향상됩니다. 30km 미만이면 자동으로 흔적을 남기지 않습니다.

c클래스 세단인 lynk & co z10의 차체 크기는 bmw 5 시리즈의 확장 버전과 비슷합니다. 1인당 실내 면적은 1.2㎡에 달해 어떤 체형이나 어느 줄에 앉아도 편안하게 즐길 수 있다.

스마트 조종석은 세계 최초로 amd v2000a 데스크톱 수준 시스템 칩을 사용하는 ekatong makalu 컴퓨팅 플랫폼을 사용하며, 세계 유일이자 중국에서도 유일합니다. v2000a 칩은 tesla의 v1000 칩과 세대 간 격차를 만들 뿐만 아니라 cpu 컴퓨팅 성능이 현재 업계 주류 주력 칩의 1.8배에 이릅니다. 다른 사람들은 패드를 차에 싣는 것과 같지만, 링크앤코 z10은 pc를 차에 싣는다.

최신 세대의 haohan 아키텍처를 채택하고 업계 최고의 800v 듀얼 실리콘 카바이드 고성능 전기 구동 시스템을 갖춘 lynk & co z10은 789마력의 최대 마력과 810nm의 최대 토크를 제공합니다. 단 3.5초 만에 100mph에 도달하며 최고 속도는 시속 252km에 이릅니다. 링크앤코 z10에는 스포츠카급 독일 콘티넨탈 4피스톤 고정 캘리퍼와 브렘보, 하이카본 브레이크 디스크, 21인치 미쉐린 퍼포먼스 타이어가 탑재됐다. 100㎞에서 정지거리는 34.31미터에 불과하다. 포르쉐 911 수준. 동시에 제동 성능 저하 없이 10회 연속 극한 제동을 달성할 수 있습니다.

성능과 안전은 lynk & co.의 두 가지 측면입니다. 링크앤코 z10의 고강도 세이프티 케이지 본체는 고강도 스틸과 알루미늄이 85%를 차지하며 루프, a필러 등 주요 부품에는 업계 최고 강도의 2000mpa 열간성형강이 사용됐다. 일반적으로 심해잠수함에서 사용되는 강재의 크기는 1600mpa에 불과합니다.

lynk & co z10에 장착된 brics 시리즈 배터리는 업계 최고의 안전 표준을 채택했습니다. 업계의 일반적인 화재 시간은 130초에 불과하지만 brics 배터리는 최대 240초 동안 외부 화재를 통과했습니다. 불이 붙거나 폭발하지 않도록 물에 담그기, 불에 담그기, 얼기, 끌기, 부수기, 높은 곳에서 떨어뜨리기 등 6가지의 악마적인 연속 테스트를 거칩니다.

lynk & co z10 95도 배터리 버전의 cltc 순항 범위는 최대 806km이고, 71도 배터리 버전의 cltc 순항 범위는 602km에 이릅니다. lynk & co z10의 에너지 보충 효율은 매우 높으며, 15분 충전 후 배터리 수명이 573km 증가합니다.

위의 지루해 보이는 데이터는 결코 단순한 목록이 아닙니다. 이는 링크앤코의 순수 전기차 진출의 심각성을 보여줍니다. 이러한 데이터는 확실합니다. lynk & co z10은 "당신은 그것을 가지고 있지 않습니다, 당신은 그것을 가지고 있습니다, 나는 그것을 가지고 있습니다"라는 큰 문제를 해결합니다. 소비자.

lin jie는 "세상에 여전히 lynk & co의 순수 전기가 필요한가요?"라고 말했습니다. 이번에는 lynk & co가 매우 확신했습니다. 이러한 자신감은 수백만 명의 사용자의 기대와 새로운 에너지에 대한 geely group의 기술력 강화에서 비롯됩니다. 감히 세상에 봉사하려면 충분한 용기가 있어야 합니다.

물론, 고(故) 링크앤코 z10으로 인한 빅뉴스는 경쟁 제품들을 분노하게 만들었고, 링크앤코 z10의 가격 인하, 400v 배터리 노후화 등의 루머가 무성하게 나왔다.

늦게 도착한 lynk & co는 소비자가 선택할 권리가 있는 것이 딱 맞습니다. lynk & co z10이 일찍 도착하여 상황을 활용하기를 기대합니다.