"new sea tiger 9" palasi kiinaan kymmenen vuoden "sotahyökkäyksien" jälkeen valtamerillä
2024-09-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
kuvateksti: china communications construction companyn ja shanghai aviation administrationin "new sea tiger 9" -aluksen haastateltavien toimittamat valokuvat (sama alla)
äskettäin zhoushan cezin telakka on toivottanut tervetulleeksi amerikoista palanneen kumppanin - china communications construction companyn shanghain "xinhaihu 9" -aluksen. 57 päivän ja 11 600 merimailin jälkeen "xin haihu 9" suoritti lähetystehtävänsä atlantin ja intian valtameren yli brasilian riosta zhoushaniin ja palasi isänmaahan. tuolloin tuli kuluneeksi tasan kymmenen vuotta siitä, kun se lähti valtamerestä.
kesäkuussa 2012 "xin haihu 9" toimitettiin wenchongin telakalle. osallistuakseen "yksi vyö ja yksi tie" rakentamiseen se saapui 31. heinäkuuta 2014 yli 50 päivän purjehduksen jälkeen montevideon satamaan uruguayssa tyynenmeren, panaman kanavan ja etelä-atlantti, aloittamassa kymmenen vuoden ulkomailla "kyntämässä merta".
"xin haihu 9":n kokonaispituus on 130,3 metriä, leveys 25,6 metriä ja syvyys 9,2 metriä. kokonaisteho on 14 153 kilowattia mutasäiliön tilavuus on 10 004 kuutiometriä. suurin kaivusyvyys on 35 metriä. "xin haihu 9" -pyörä voi suorittaa kaksoisharavointitoimintoja keulapuhallus- ja keularuiskutustoiminnoilla. sitä voidaan käyttää satamien ja vesistöjen ruoppausprojekteissa ympäri maailmaa. hienoa hiekkaa, karkeaa hiekkaa, soraa ja kiviä jne.
laadukas kehitys on tehnyt merkittäviä saavutuksia "meren kyntämisessä" amerikassa kymmenessä vuodessa
la guay sayago -maakaasuprojekti on "new haihu 9" -aluksen ensimmäinen projekti sen saapumisen jälkeen etelä-amerikkaan. vesiväylä on kapea, rinteen veden syvyys matala, muta kulkeutuu kauas, ja satamaan tulee ja sieltä lähtee paljon laivoja... uudet rakennusolosuhteet vaativat tuttua, ja myös tuntematon kieli ja sosiaalinen elinympäristö on mukautettava. "xin haihu 9":n koko miehistö teki aloitteen espanjan opiskeluun vapaa-ajallaan voittaakseen kielimuurin yli vuoden kovan työn jälkeen he suorittivat menestyksekkäästi sayago-kanavan ruoppaustehtävän uruguayssa ja keräsivät arvokasta. kokemusta muista tulevista projekteista.
kanavan suuosuus barranquillan satamassa kolumbiassa on vaikein murtaa sen jälkeen, kun "new sea tiger 9" -laiva otettiin paikalliseen rakentamiseen. kanava on kapea, vesivirtaus on nopea ja virtaus suunta on monimutkainen, mikä tekee rakentamisesta erittäin vaikeaa. rakennusaikana kurssia on säädettävä jatkuvasti jos et ole varovainen, on olemassa vaaroja, kuten laiva menettää hallinnan ja ajaa karille. lisäksi rakennusalueen eteläpuolen lähellä on upotettu laiva ja pohjoinen on matala alue. tämä vaatii kuljettajalta äärimmäisen korkeaa hallintakykyä veden virtaus ja veden syvyys aina. tällaisen pelottavan haasteen edessä tiimin jäsenet analysoivat veden virtauksen muutoksia ja malleja eri rakennuskohteissa tarkkailemalla kunkin aluksen rakennuskulkua ja laativat erilaisia rakennustekniikoita ja hätäsuunnitelmia rakentamisen hallitun ja turvallisen etenemisen varmistamiseksi. lopullinen valmistumispäivä oli paljon aikaisemmin kuin alkuperäinen päivämäärä.
kymmenen vuoden "plowing the sea" aikana "xin haihu 9" -alus on toteuttanut yli kymmenen projektia viidessä maassa, mukaan lukien uruguay, brasilia, venezuela, nigeria ja kolumbia.
laadukasta kehitystä ja innovatiivisia kykyjä ilmaantuu runsaasti amerikassa
kuumassa etulinjassa myös kyvyt karkaisevat ja kasvavat. viimeisten 10 vuoden aikana ulkomailla "new sea tiger 9" on kasvattanut joukkoa erinomaisia kykyjä - 1 kapteeni, 2 pääinsinööriä ja useita kaadereita ja miehistön jäseniä, 1 kapteeni arvioitiin vanhemmiksi kapteeniksi ja 2 pääinsinööriä vanhempi pääinsinööri, yksi sähköasentaja voitti sähkötekniikan ryhmässä cccc group -kilpailussa ja sai piiritason valtiontuen ja yksi koneistettu sijoittui koneenrakennusryhmässä cccc group -kilpailussa tällä hetkellä jaetaan kaikilla yrityksen osa-alueilla.
nyt kun "xin haihu 9" -alus on palannut isänmaan syleilyyn, toinen upseeri yu chunyang ottaa joskus esiin matkapuhelimestaan videon, jonka hän otti ohittaessaan hyväntoivon niemen matkalla takaisin kiinaan: käytössä kirkas sininen meri, valas hyppäsi merestä, ja sitten nopeasti sukella veteen, roiskuen aaltojen kanssa useita metrejä korkeita, ja mene edestakaisin monta kertaa, ikään kuin sanoisi hyvästit "xin haihu 9" -alukselle.
xinmin evening news -toimittaja qiu yingqiong kirjeenvaihtaja gu mingmin
