uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

skoda keskustelee yhteistyöstä saic motorin kanssa ja aikoo käyttää saic roewen dmh-superhybridijärjestelmää tuodakseen markkinoille ladattavia hybridiajoneuvoja, jotka vastaavat kiinalaisten kuluttajien tarpeita. skoda tuli kiinan markkinoille vuonna 2005 yhteistyössä saic-volkswagenin kanssa jakamalla alustat ja ydinkomponentit saic-volkswagenin kanssa, skoda saavutti aikoinaan markkinoiden suosion halvemmalla. kesäkuussa 2007 ensimmäinen malli octavia lanseerattiin virallisesti. vuonna 2018 skodan myynti kiinassa saavutti huippunsa, 341 000 ajoneuvoa.

riippumattomien merkkien lisääntymisen ja kiristyvän kilpailun myötä skodan markkinaosuus on kuitenkin asteittain heikentynyt. vuodesta 2019 lähtien myynti on laskenut viisi vuotta peräkkäin. vuonna 2023 skodan myynti kiinassa oli vain 22 800 ajoneuvoa, mikä on 48,9 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. vuoden ensimmäisellä puoliskolla maailmanlaajuinen myynti oli 448 600 ajoneuvoa, mikä on 3,8 % enemmän kuin vuotta aiemmin. myynti kiinan markkinoilla kuitenkin putosi 44,3 % vain 7 100 ajoneuvoon. vähittäismyyntitiedot osoittavat, että skodan eniten myyty malli kiinassa vuoden ensimmäisellä puoliskolla oli kamik 2 181 yksiköllä, jota seuraavat superb, karoq ja kodiaq 2 168 yksiköllä, 1 309 yksiköllä ja 1 092 yksiköllä.

saic roewe, saic groupin itsenäisenä tuotemerkkinä, lanseerasi roewe 750 hybrid -hybridisedanin jo vuonna 2011 ja roewe e50 -minipuhdasähköajoneuvon vuonna 2012. vaikka roewella on varhainen layout uusien energiaajoneuvojen alalla, nykyisessä kilpailussa uusien energiaajoneuvojen markkinoilla roewen uusilla energiaajoneuvoilla ei ole juurikaan kohokohtia. tammi-heinäkuussa 2024 roewe-tuotemerkin myynti oli 70 400 kappaletta, joista roewe i5 ja roewe d7 olivat molemmat yli 20 000 kappaletta, 25 900 yksikköä ja 21 100 yksikköä.