uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

asiat muuttuvat vähän nopeasti!

tänään kiinan johtavat osakkeet kokivat jyrkän laskun kautta linjan. china shipping laski yli 9 % ja china communications construction 7,5 %. china railway construction, china heavy industries, china state shipbuilding & defense co., ltd. laskivat kaikki yli 6 %. china dynamics, china railway group, china metallurgical corporation, chinalco international, china national chemical corporation, china national chemical corporation jne. laskivat kaikki. muutaman viime kaupankäyntipäivän aikana osakkeet, kuten china power construction, olivat laskeneet jo etukäteen, ja ne ovat laskeneet merkittävästi tänäänkin.

graafisesta näkökulmasta katsottuna näiden kiinapäisten osakkeiden trendit olivat viime viikon ensimmäisellä puoliskolla varsin hyviä pieniin osakkeisiin verrattuna, ja ne olivat periaatteessa nousukanavassa. mutta viime viikon toisesta puoliskosta lähtien useimmat osakkeet alkoivat myydä alas.

mitä tarkalleen ottaen tapahtui? ilmeisesti väliraportti vaikutti siihen. vuoden 2024 osavuosituloksesta päätellen, vaikka näiden osakkeiden kannattavuus onkin heikentynyt, kokonaistulos ei ole kovin huono. nettotuloksen laatua mittaava kassavirta on kuitenkin laskenut harvoin.

harvinainen kohtaus

tämän päivän a-osakemarkkinoilla agricultural bank of chinan, sinopecin ja muiden osakkeiden nousun vuoksi blue-chip-osakkeiden kiusallinen tilanne markkinoilla on peitelty jossain määrin. itse asiassa keskisuurten yhtiöiden blue chip -osakkeiden kehitys oli tänään erittäin surkea. china heading -indeksi laski kerran yli 1,3 %, mutta tämä ei riittänyt osoittamaan tämän tyyppisten osakkeiden täyttä kehitystä.

tästä aamusta lähtien tunnelma on ollut hieman huono. tänä aamuna jotkin kiinan laivanrakennus-, china communications construction-, china railway construction- ja china heavy industries -osakkeet vaihtelivat ja laskivat yli 6 %. lopussa tällaisten osakkeiden laskut kasvoivat yli 9 %, china communications construction co., ltd. laskivat 7,5 % ja china railway construction, china heavy industries ja cssc defense laskivat kaikki. yli 6 %. muutaman viime kaupankäyntipäivän aikana osakkeet, kuten china power construction, olivat laskeneet jo etukäteen, ja ne ovat laskeneet merkittävästi tänäänkin.

uutisista päätellen ei ole selvää negatiivista uutista. itse toimialalla on kuitenkin joitakin ongelmia. galaxy securitiesin tietojen mukaan rakennusalan vauraus laskee edelleen. rakennusalan yritystoimintaindeksi oli heinäkuussa 51,2 %, rakennusalan uusien tilausten indeksi 40,1 %, rakennusalan panosten hintaindeksi oli 50,4 %; , laskua edellisestä kuukaudesta rakennusalan myyntihintaindeksi oli 49,3 %, nousua 0,3 prosenttiyksikköä edellisestä kuukaudesta, laskua 2,7 prosenttiyksikköä; edelliskuussa rakennusalan yritystoiminnan odotusindeksi oli 52,9 %, kasvua edellisestä kuukaudesta 1,8 prosenttiyksikköä. heinäkuussa joillakin alueilla alkoi sadekausi, ja rakennusteollisuuden vauraus jatkoi laskuaan.

lisäksi huhutaan, että näiden osakkeiden tämänpäiväinen lasku liittyy korruption torjuntaan ja tilintarkastukseen. vastaavaa virallista ilmoitusta ei kuitenkaan ole nähty.

osavuosikatsauksen tiedot herättävät huomiota

itse asiassa väliraportti ansaitsee enemmän huomiota.

esimerkkinä kiinan laivanrakennuksesta, yhtiön äskettäin julkistettu vuoden 2024 puolivuotiskertomus osoittaa, että yritys saavutti raportointikaudella 36,017 miljardia yuania, mikä on 17,99 % enemmän kuin vuotta aiemmin, josta laivanrakennuksen liiketulos. , korjaus- ja laivanrakennusliiketoiminta oli 34,446 miljardia yuania, mikä on 17,99 % enemmän kuin vuotta aiemmin. pörssiyhtiöiden osakkeenomistajille kuuluva nettovoitto oli 1,412 miljardia yuania, kasvua edellisvuoteen verrattuna. pörssiyhtiöiden osakkeenomistajille kuuluva ei-nettovoitto oli 155,31 %, mikä muutti tappiot voitoksi edellisvuoteen verrattuna.

loogisesti katsottuna tämä on aika hyvä osavuosikatsaus, mutta osakekurssi laski eniten. analyytikot uskovat, että vaikka kannattavuustaso on hyvä, tuloksen laadussa on tiettyjä ongelmia. paras mittari tuloksen laadun mittaamiseen on liiketoiminnan nettokassavirta vuonna 2024 yhtiön liiketoiminnan nettokassavirta oli -3,814 miljardia juania, mikä on 8,636 miljardia yuania vähemmän kuin vuotta aiemmin. samaan aikaan yhtiön vapaa kassavirta vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla oli -3,082 miljardia juania, kun se viime vuoden vastaavana aikana oli 4,030 miljardia juania.

tarkasteltaessa muita kiinalaisia ​​osakkeita, tämä ilmiö on periaatteessa olemassa. windin tietojen mukaan kiinan rakentamisen nettokassavirta liiketoiminnasta oli tänä vuonna -108,769 miljardia yuania, kun se viime vuoden vastaavana aikana oli vain 10,56 miljardia juania. yhtiön vapaa kassavirta oli tänä vuonna -83,2 miljardia juania. samoin kiinan rautatierakennusten liiketoiminnan kassavirta ja vapaa kassavirta laskivat jyrkästi. china communications construction, china power construction, china railway, china mcc jne. ovat kaikki tällaisia. vaikka näiden osakkeiden emoyhtiölle kuuluva nettotulos on edelleen korkealla tasolla, tuloksen laatu on heikentynyt merkittävästi.

pmi-alatiedoista päätellen rakennusalan pmi laski elokuussa hieman edellisestä kuukaudesta, uusien tilausten indeksi elpyi, mutta on edelleen alhaisella vaurausalueella, tilausodotukset ja rakentamisvauhti ovat edelleen heikkoja vuoden takaiseen verrattuna -infrastruktuuri-investointien vuosikasvu heinäkuussa kasvu hidastui 0,5 prosenttiyksikköä edellisestä kuukaudesta 4,9 prosenttiin. rakenteellisesta näkökulmasta vesihuolto-, lento- ja rautatieinvestoinnit menestyivät edelleen hyvin ja kasvua edellisvuoteen verrattuna. 28,9 %, 25,5 % ja 17,2 % kuntien investoinnit kehittyivät heikosti ja julkiset kiinteistöt hoitoalan kumulatiiviset investoinnit laskivat 4,7 % edellisvuodesta ja verotuksellisia välineitä on kehitettävä edelleen.

soochow securities uskoo, että cpc:n keskuskomitean poliittinen toimisto piti kokouksen tarkastellakseen "useita politiikkoja ja toimenpiteitä, joilla edistetään edelleen uuden mallin muodostumista länsi-alueen kehityksessä". vauhdittaa läntisen alueen infrastruktuurin kehitystä ja kaupungistumista sekä edistää investointeja konepajarakentamiseen. vuoden 2024 toisella neljänneksellä keskusrakennusyritysten liikevaihdon kasvuvauhti hidastui merkittävästi heijastaen infrastruktuuri-investointien ja rakennusalan paineiden ilmaantumista toisella neljänneksellä, mutta silti on nähtävissä, että keskusrakennusten osuus ja toimintalaatu yritysten parantuminen jatkuu.