uutiset

Xiangjie S9 on myynyt yli 8 000 yksikköä 20 päivän sisällä sen julkaisusta! BAIC Blue Valley: "All IN" Huawei

2024-08-28

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"BAIC Blue Valleyn (600733.SH) kehitys on saavuttanut pohjansa ja on nyt nousussa, BAIC Blue Valleyn hallituksen sihteeri Zhao Ji kertoi Daily Economic News -toimittajalle,Heinäkuussa Jihu Auton kuukausimyynti ylitti 8 000 yksikköä.Xiangjie S9 on myös saanut laajaa huomiota julkaisunsa jälkeen.

Elokuun 6. päivänä lanseerattiin Hongmeng Smartin ensimmäinen luksuslippulaivasedan, Xiangjie S9, jonka Huawei ja BAIC ovat yhdessä rakentaneet. Huawei Terminal -uutisten mukaan 26. elokuuta,Xiangjie S9:n kumulatiivinen määrä on ylittänyt 8 000 yksikköä 20 päivän sisällä sen julkaisusta.

Tuotematriisin näkökulmasta BAIC Blue Valley tekee parhaillaan kaikkensa luodakseen kolme suurta tuotemerkkiä: Jihu, Xiangjie ja BEIJING. Toimittaja sai tietää, että tehdäkseen yhteistyötä useiden mallien valmistuksen kanssa BAIC New Energy on jakanut mallien tuotantolaitokset entisestään. Zhao Jin mukaan Jihu-tuotemerkin mallit valmistetaan tällä hetkellä pääasiassa BAIC Blue Valley Jihu Magnan tehtaalla Zhenjiangissa Jiangsussa, kun taas Xiangjie valmistetaan Miyunin tehtaalla Pekingissä.

On raportoitu, että BAIC Blue Valley Jihu Magna Factory on ottanut käyttöön Magnan MAFACT-valmistusjärjestelmän ja on sitoutunut rakentamaan älykkään Industrial 4.0 -tehtaan tuottaakseen uuden sukupolven älykkäitä uusia energiaajoneuvoja. Tehtaalla on neljä pääprosessia: leimaaminen, päällirakentaminen, maalaus ja loppukokoonpano, joiden automaatioaste on 97%.

BAIC New Energy Xiangjie Gigafactory on Xiangjie Gigafactory, joka on rakennettu 1,6 miljardin yuanin investoinnilla. Nykyinen tehtaan tuotantokapasiteetti on 120 000 ajoneuvoa.Tehdas käyttää teräksen ja alumiinin sekoitettua kollineaarituotantoa, jossa leimauskäsittelyn, pinnoitteen ruiskutuksen ja niittauksen automaatioaste on saavuttanut 100 % ja hitsausautomaatioaste 99 %.

Zhao Ji kertoi äskettäin monille tiedotusvälineille Xiangjie Super Factorystä liittyen,"Olemme erittäin luottavaisia ​​Xiangjie-brändiin. BAIC New Energyn Xiangjie Gigafactoryn nykyinen varattu tuotantokapasiteetti on 300 000 ajoneuvoa. Älä huolehdi yrityksen yhteistyöstä Huawein kanssa. Me (Xiangjieen viitaten) olemme nyt yksi Huawein neljästä alueesta. Ensinnäkin (tuotteet) ovat valloittaneet jälleen keski- ja huippuluokan markkinat, ja yritys tulee jatkossakin olemaan All IN Huawei.

Tuotekilpailu nykyisillä uusien energiaajoneuvojen markkinoilla on kovenemassa. Henkilöautoliiton tilastojen mukaan itsenäisillä merkeillä on ehdottoman hallitseva asema uusien energiaajoneuvojen myynnissä.Kesäkuussa valtavirran itsenäisten merkkien vähittäiskaupan osuus kotimaan uusien energiaajoneuvojen vähittäismarkkinoilla oli 87,1 %, yhteisyritysbrändien osuus oli 4,1 % ja Teslan osuus 6,9 %.

Puhuessaan markkinoiden odotuksista vuoden toiselle puoliskolle, Zhao Ji myönsi myös toimittajille: "Vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla Kiinan uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat edelleen voimakkaan kehityksen jaksossa, mutta erityisesti sitä tarkasteltaessa sisäinen erilainen. Kilpailu on myös erittäin kovaa. Myöhemmät uusien energiaajoneuvojen markkinat voivat siirtyä kiihtyneen erilaistumisen ja eliminoitumisen ajanjaksoon.

BAIC Blue Valleyn suorituksesta päätellen se tarvitsee myös pikaisesti laukauksen käsivarteen. Elokuun 26. päivän iltana BAIC Blue Valleyn vuoden 2024 puolivuotisraportti osoitti, että tämän vuoden ensimmäisellä puoliskolla BAIC Blue Valley saavutti 3,741 miljardia yuania, mikä on 35,16 % vähemmän kuin vuotta aiemmin nettotappio oli 2,571 miljardia yuania verrattuna 1,979 miljardin yuanin tappioon viime vuoden vastaavana aikana.

BAIC Blue Valley totesi myös tulosraportissaan,Kun autoyhtiöt jatkavat investointeja uusiin energiaajoneuvoihin ja erilaisia ​​merkkimalleja lanseerataan peräkkäin, kilpailu uusien energiaajoneuvojen teollisuudessa kiristyy entisestään.

Toimittaja sai tietää, että BAIC New Energy on vuoden jälkipuoliskolla markkinajärjestelyn vuoksi aloittanut 22 projektin kehittämisen, mukaan lukien Alpha T5 Shenxing -version ja Koalan viisipaikkaisen version. BAIC Blue Valley totesi myös puolivuotisraportissaan, että kovassa markkinakilpailussa yhtiö jatkaa panostusten lisäämistä tuoteteknologian tutkimukseen ja kehitykseen, jatkaa innovatiivisten ja kilpailukykyisten uusien energiaajoneuvojen tuotteiden lanseeraamista ja tuotteiden parantamista teknologisilla keinoilla. suorituskykyä ja laatua vastaamaan kuluttajien erilaisia ​​tarpeita uusien energiaajoneuvojen suhteen.

On raportoitu, ettäBAIC Group on aiemmin ilmoittanut investoivansa yli 100 miljardia yuania tutkimukseen ja kehitykseen vuoteen 2030 mennessä keskittyen uusiin energia- ja älykkäisiin kenttiin tukeakseen tehokkaasti Jihun pitkän aikavälin kehitystä.

reportteri|Miao Shiyu

muokata|Wang Yuelong, Pei Jianru, Gai Yuanyuan

Oikoluku|Hän Xiaotao

|Päivittäiset talousuutiset nbdnews Alkuperäinen artikkeli|

Uudelleentulostus, otteiden poistaminen, kopioiminen ja peilaus ilman lupaa on kielletty.

päivittäisiä talousuutisia

Raportti/palaute