Tornado-hävittäjälentokoneiden erikoisversiot
2024-08-23
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Britannian ilmavoimat käyttävät Tornado-hävittäjiä eri väreissä.
Euroopan ilmailuyhteisö juhli 14. elokuuta Tornado-hävittäjän ensimmäisen lennon 50-vuotispäivää. "Tornado" -hävittäjän ovat kehittäneet yhdessä Iso-Britannia, Saksa ja Italia. Virallisesta palvelustaan vuonna 1979 lähtien Tornado-hävittäjällä on ollut tärkeä rooli monien maiden ilmavoimissa.
Tällä hetkellä Britannian ilmavoimat ovat eläkkeellä kaikki Tornado-sarjan hävittäjät, Italian ilmavoimat aikovat vetää eläkkeelle kaikki Tornado-sarjan hävittäjät vuoteen 2025 mennessä, ja Saksan ilmavoimat aikovat vetää eläkkeelle tämän sarjan hävittäjiä asteittain vuosina 2026–2030. Saudi-Arabia, joka on tämän hävittäjien sarjan ainoa merentakainen käyttäjä, on ostanut yhteensä 120 lentokonetta, joista 80 on tällä hetkellä käytössä.
"Tornado"-hävittäjäsarjassa on kolme pääversiota: hävittäjäpommikonetyyppi, elektronisen sodankäynnin tyyppi ja ilmapuolustuksen sieppaustyyppi. Tornado-hävittäjän ensimmäisen lennon 50-vuotispäivänä amerikkalaiset tiedotusvälineet esittelivät useita hävittimen erikoisversioita.
Saksan laivaston ilmailun "myrsky". Saksan merivoimien ilmavoimat ovat "Tornado"-hävittäjien vanhin käyttäjä Saksassa, jopa aikaisemmin kuin Luftwaffe. Saksan merivoimien ilmailu osti kerran 112 Tornado-hävittäjäpommittajaa. Näitä hävittäjäpommittajia on toimitettu vuodesta 1982 lähtien. Ne suorittavat pääasiassa laivantorjunta- ja tiedustelutehtäviä ja voivat laukaista laivantorjuntaohjuksia ja AGM-88-säteilyohjuksia. Vuonna 2005 Saksan laivaston ilmavoimien viimeinen Tornado-hävittäjäpommikone jäi eläkkeelle, ja sen jälkeen sillä ei ole enää ollut yliäänihävittäjälentokoneita.
Aluksen vastainen tyyppi "Tornado". Kylmän sodan aikana sekä Saksan laivaston ilmailu että Italian ilmavoimat varustivat Tornado-hävittäjäsarjansa laivantorjuntaohjuksilla. Kylmän sodan päätyttyä Britannian ilmavoimat varustivat myös osan "Tornado"-hävittäjäsuihkuistaan laivojen vastaisilla ohjuksilla ja varustivat ne parannetulla ammusten kiinnityshallintajärjestelmällä ja "Sea Hawk" -laivantorjuntaohjuspyloneilla.
"Partner" tankkaustyyppi "Tuuli". Saksalaiset ja italialaiset Tornado-hävittäjät harjoittavat yleensä "kumppanien" tankkauskoulutusta. Tätä tehtävää suorittavan "Tornadon" rungon alle on asennettu "Sargent Fletcher" -tankkaussäiliö, joka tarjoaa tankkauspalveluita muille "Tornado"-sarjan hävittäjille.
Yhdysvaltain ilmavoimien elektronisen sodankäynnin versio Tornadosta. Kun Yhdysvaltain ilmavoimien F-4G "Wild Weasel" -sodankäyntilentokone oli lähestymässä eläkkeelle jäämistään, Panavia Aircraft Company, "Tornado"-hävittäjäsarjan kehittäjä, osallistui Yhdysvaltain ilmavoimien uuden elektronisen sodankäynnin lentokoneen tarjouskilpailuun. Yhtiö tekee yhteistyötä Rockwell North American Aviationin kanssa mahdollistaakseen "Tornado"-elektronisen sodankäynnin lentokoneen mukauttamisen USA:ssa valmistettuihin AGM-88-, AGM-45-säteilyntorjuntaohjuksiin ja AGM-65 ilma-maa-ohjuksiin tehtävän suorittamiseksi. hyökkäämisestä vastustajan ilmapuolustuksen tutkajärjestelmään. Yhdysvaltain ilmavoimat eivät kuitenkaan lopulta päättäneet korvata F-4G:tä Tornadolla, vaan sen sijaan päättivät käyttää modifioituja F-16C-hävittäjälentokoneita suorittaakseen ilmapuolustuksen tukahdutustehtäviä.
"Tuuli 2000" -konsepti. Pian Persianlahden sodan jälkeen Panavia Aircraft Company ehdotti "Tornado 2000" -konseptia, joka perustui "Tornado"-hävittäjälentokoneiden taisteluvaurioihin. Tarkoituksena oli "Tornado"-hävittäjäsarjan laajamittainen modernisointi ja päivitys. "Tempest 2000" aikoo käyttää laajennettua runkoa polttoaine- ja elektroniikkalaitteiden kapasiteetin lisäämiseksi, ja taistelusädettä voidaan pidentää 25%. Tutkan heijastuksen poikkileikkauksen pienentämiseksi "Wind 2000" suunnitteli monitahoisen nokan ja ilmanottoaukon uudelleen ja esitteli puoliksi haudatun konformisen polttoainesäiliön. "Tornado 2000" kuitenkin hylättiin F-35-hävittäjäprojektin käynnistämisen vuoksi, ja jopa olemassa olevat "Tornado"-sarjan mallit korvattiin vähitellen F-35-hävittäjällä. Hävittäjänä, joka lensi ensimmäisen kerran 50 vuotta sitten, sen palveluaika on loppumassa. (Lei Yuan Li Xiang)
(Lähde: Kiinan kansallisen puolustusuutiset)
