Viikoittainen autoarvostelu｜BMW:n takaisinkutsu, äärimmäinen hälytys
2024-08-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
01.Kiina6Puhtaiden sähköajoneuvojen kuukausittainen vienti EU:hun laski yli prosentin vuodentakaisesta30%
Kiinan tullihallinnon tiedot osoittavat, että kesäkuussa 2024 Kiinan puhtaiden sähköajoneuvojen vienti EU:hun oli 27 180 yksikköä, mikä on yli 30 % vähemmän kuin vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla puhtaiden sähköajoneuvojen vienti 27 EU-maahan oli noin 222 000 yksikköä, kun vastaava ajanjakso vuonna 2023 on lähes 260 000 ajoneuvoa, mikä on 14,6 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Arvostelu
Kaupan näkökulmasta EU:n Kiinan sähköajoneuvojen tukien vastaisen tutkimuksen negatiivinen vaikutus normaaliin kahdenväliseen kauppaan on korostunut. Odotamme Kiinan ja EU:n etsivän rakentavia ratkaisuja kahden- tai monenvälisten kanavien kautta. Kiinalaiset ja eurooppalaiset sähköajoneuvoyritykset omaksuvat ja odottavat tiiviimpää yhteistyötä ja toivovat, että EU:n poliittinen ympäristö on suotuisampi edistämään Kiinan ja Euroopan teollisuuden välistä yhteistyötä.
02.BMW massiivinen takaisinkutsu
Elokuun 16. päivän uutisten mukaan BMW Brilliance ja BMW (Kiina) ovat äskettäin jättäneet takaisinkutsusuunnitelman valtion hallinnolle markkinoiden sääntelyä varten. Tämä takaisinveto koskee monia malleja, joista 598 496 kotimaista 1-sarjaa, 2-sarjaa, 3-sarjaa ja kotimaista X1-mallia vedettiin takaisin. Yhteensä 759 448 ajoneuvoa maahantuoduista 1-sarjan, 2-sarjan, 3-sarjan, 4-sarjan, 5-sarjan, 6-sarjan ajoneuvoista sekä maahantuoduista X1-, X3-, X4-, X5- ja X6-malleista vedettiin takaisin.
Arvostelu
Syynä tähän takaisinvetoon on se, että kun ohjauspyörän turvatyyny laukeaa, kaasugeneraattori voi räjähtää, jolloin sirpaleet lentävät ulos ja vahingoittavat ajoneuvossa olevia ihmisiä. Kotimaisten BMW-merkkisten mallien takaisinvetoaika on usein myöhemmin kuin ulkomailla. Kuukausi sitten BMW veti takaisin 390 000 ajoneuvoa Yhdysvalloissa, koska turvatyynyt olivat viallisia ja niissä oli räjähdysvaara. Lisäksi BMW:n tällä kertaa takaisin kutsumilla malleilla on pitkä tuotantoaika, ja takaisin vedettyjen tuotteiden valmistuspäivämäärät vaihtelevat vuosien 2003 ja 2017 välillä joidenkin viimeisten 14 vuoden aikana valmistettujen mallien osalta.
03.altistumismaailmaS9Laajennetun valikoiman versio julkaistaan
Äskettäin Internetissä on julkaistu joukko vakoilukuvia Xiangjie S9:n laajennetusta versiosta. Kokonaissuunnittelussa on paljon samankaltaisuutta puhtaan sähköversion kanssa. Sen odotetaan julkaistavan virallisesti vuonna 2025. ja hinta on alhaisempi kuin puhtaan sähköversion. Xiangjie S9:n puhtaasti sähköinen versio on hinnoiteltu 399 800 yuania ja 449 800 yuania.
Arvostelu
Hongmeng Smartin tämän kuun alussa julkaisemien tietojen mukaan Xiangjie S9 -yksiköiden määrä ylitti 4 800 kappaletta 72 tunnin sisällä sen julkaisusta. Tämä luku on jo erittäin hyvä korkealuokkaiselle puhtaalle sähköautolle, mutta jos Xiangjie S9 haluaa luoda ilmiömäisen suorituskyvyn, kuten Wenjie M9, ei varmasti ole mahdollista luottaa pelkästään puhtaaseen sähköön laajennettu valikoima, sen odotetaan edelleen muodostuvan räjähdysmäiseksi maksuksi.
04.JiKryptonin lakiosasto ryhtyy toimiin
Jikryptonin lakiosasto antoi 14. elokuuta lausunnon, jossa todettiin, että vastauksena Jikryptonin vuoden 2025 uusien tuotteiden julkaisuun Internet-alustalle on äskettäin ilmestynyt suuri määrä järjestettyjä huhuja, P-kuvia, väärennettyjä henkilökohtaisia hyökkäyksiä ja muuta väärää tietoa. Yritys on korjannut asian. Toimita asiaankuuluvat todisteet ja ilmoita poliisille, ja kaikki huhujen levittäjät joutuvat ankarasti vastuuseen lain mukaisesti.
Arvostelu
Poiketen aiemmista mallien iteraatioista kuuden-seitsemän vuoden välein polttoaineautojen aikakaudella ja puolivälipäivitysten parin tai kolmen vuoden välein, sähköajoneuvojen aikakaudella mallien iteraatiosykli on tiivistetty puoleentoista tai jopa yhteen vuoteen. Autoyhtiöille erityisen tärkeitä kysymyksiä ovat maineensa säilyttäminen vanhojen autojen omistajien keskuudessa ja tuotepäivitysten, teknologian iteraatioiden ja autonomistajien oikeuksien ja etujen välinen suhde oikein.
Southern Net, Guangdong Study Reporter Xu Fanghua
