uutiset

Shanghai Securities Newsin mukaan elokuun 9.Äskettäin Yanchengin talous- ja teknologiakehitysvyöhykkeen kansan tuomioistuin julkisti Gaohe Automobilen emoyhtiön Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd.:n uudelleenjärjestelypäätöksen.

Yanchengin talous- ja teknologiakehitysalueen kansantuomioistuimen päätöksen mukaanChinese Horizon haki 1. heinäkuuta tuomioistuimelta yrityksen uudelleenorganisointia sillä perusteella, että sen omaisuus ei pystynyt maksamaan kaikkia erääntyneitä velkoja, mutta sillä oli saneerausarvoa ja -mahdollisuutta, ja haki samalla esisaneerausta.

Tuomioistuin jätti asian 8. elokuuta ja hyväksyi hakemuksen Chinese Expressin esijärjestelystä.On raportoitu, että Chinese Expressin saneerausaika on kuusi kuukautta edellä mainitusta päätöksestä, jos siihen on oikeutettuja syitä, sitä voidaan pidentää kolmella kuukaudella uudelleenjärjestelyä edeltävän järjestelmänvalvojan pyynnöstä.

Päätöskirjeestä käy ilmi, että 30.4.2024 alkaenYhtiön tiedetään jättäneen erääntyneen velkansa maksamatta, mikä ylittää yhtiön taseen.Omaisuus ei riitä kaikkien velkojen maksamiseen, ja konkurssiin on syitä.

Tianyancha osoittaa, että Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd. perustettiin syyskuussa 2017, ja sen rekisteröity pääoma on 1 miljardi yuania. Laillinen edustaja on Ding Lei ja sen omistaa yhdessä Chinese Horizon Holdings (Shanghai) Co., Ltd. ja Jiangsu Yueda Automobile Group Co., Ltd.:n omistusosuudet. Riskitiedot osoittavat, että Chinese Horizon (Jiangsu) Technology Co., Ltd.:stä on tullut täytäntöönpanon kohteena, ja täytäntöönpanon kokonaismäärä on noin 2,7893 miljoonaa yuania.

Lisäksi Ding Lei, Gaohe Automobilen perustaja ja yrityksen laillinen edustaja, liittyy tällä hetkellä yhteensä 5 rajoitettuun kulutustietoon, joiden yhteismäärä on noin 185 200 yuania.

Nandu Bay Financial Newsin mukaan ulkomaiset tiedotusvälineet uutisoivat aiemmin, että iAuto ja Gaohe Automobilen emoyhtiö Human Horizons allekirjoittivat kattavan strategisen yhteistyösopimuksen 10.5.2024. Yhteistyön laajuuteen kuuluvat tuotantosynergia, osakefuusiot ja -kaupat, tekninen yhteistyö, brändi- ja kansainvälinen myyntitelakka, toimitusketjun ja tuotannon integrointi jne. iAuto aikoo sijoittaa yli miljardi dollaria ensimmäiseen erityisrahastoon tukeakseen täysin Gaohe Automobilen liiketoiminnan ja ajoneuvotuotannon uudelleen aloittamista.

Julkiset tiedot osoittavat, että iAuton tosiasiallinen omistaja on Yang Rong, Zhengdao Groupin puheenjohtaja ja suurin yksittäinen osakkeenomistaja. Yang Rong on tunnettu hahmo Kiinan autoteollisuudessa. Hän onnistui onnistuneesti pääsemään Brilliance Auton listaukseen Yhdysvalloissa ja loi "Brilliance-sarjan". Mutta myöhemmin hän lähti Yhdysvalloista useista syistä. Viime vuosina Yang Rong on yrittänyt palata Kiinan automarkkinoille.

Jotkut tiedotusvälineet kuitenkin huomauttivat, että Zhengdao-konsernin taloudellinen tilanne ei tuolloin ollut optimistinen ja tilillä olevat käteiset olivat rajalliset. Siksi on edelleen epävarmuutta siitä, rahoitetaanko iAuton 1 miljardin dollarin investointi Gaoheen kokonaan.

"Daily Economic News" raportoi aiemmin, että itse asiassa vuodesta 2024 lähtien Gaohe Automobilen on raportoitu keskeyttäneen työnsä monta kertaa ja että palkkoja ei voida maksaa ajoissa. Tämän vuoden alussa ilmoitettiin, että "kaikki Gaohe Automobilen työt keskeytettiin". Bloggaaja julkaisi foorumista kuvakaappauksen, joka osoitti, että "kaikki työ Gaohessa on keskeytetty, mukaan lukien lähetysten pysäyttäminen, uusien projektien kehittämisen pysäyttäminen ja syytteeseenpanoon valmistautuminen". Toinen nettimies kertoi, että uudenvuodenpäivän ensimmäisenä iltana Gaohe Automobile julkaisi Feishussa ilmoituksen, että se peruisi työntekijöiden edut, kuten ateriatuet, kuljetustuet ja yritysbussit.

Tältä osin Gaohe Automobile antoi aiemmin sosiaalisten alustojen kautta lausunnon, jossa todettiin, että yhtiön toiminta on normaalia ja erilaiset tehtävät, kuten tutkimus ja kehitys, tuotanto, markkinointi ja toimitus, etenevät normaalisti. "Alkuperäinen alusta on poistanut julkaisun ja antanut varoituksen sen lähettäneelle jäsenelle. Asiaankuuluvien tietojen virheellinen tulkinta on aiheuttanut vakavaa vahinkoa Gaohe Automobilen brändin maineelle ja johtanut harhaan yleistä mielipidettä. Yrityksemme on raportoinut yleisen turvallisuuden osastolle Ilmoita tapauksesta, älä usko tai levitä huhuja", Gaohe Automobile sanoi lausunnossaan.

Maaliskuun 8. päivänä Gaohe Automobile käynnisti "tien itseapuun" tavaroiden suoratoiston kautta. Gaohe Automotive Engineering -projektin johtaja Yang Yueqing esiintyi suoran lähetyksen huoneessa ankkurina selittäen pihviä ja muita ruokia. Aiemmin, 6. maaliskuuta, Yang Yueqing mainitsi suorassa lähetyksessä, että Gaohe Automobile kuljettaa tavaroita suoran lähetyshuoneen läpi ja toimittaa nämä tulot suoraan etulinjan jälkimyyntikumppaneille, jotta autonomistajia voidaan suojella.

Kuvan lähde: Gaohe Automobilen suoran lähetyksen kuvakaappaus

Julkiset tiedot osoittavat, että Gaohe Automobile perustettiin vuonna 2017. Perustamisensa alussa se keskittyi 600 000 - 800 000 yuanin huippuluokan luksusmarkkinoille. Kolmesta tällä hetkellä myynnissä olevasta mallista HiPhi Z ja HiPhi X kuuluvat molemmat hintaluokka. Markkinoiden kehityksestä päätellen Gaohe Automobilen myynti ei ylittänyt 5 000 ajoneuvoa vuosina 2021 ja 2022, mikä oli 4 237 ja 4 349 ajoneuvoa.

Pacific Automotive Networkin tietojen mukaanGaohe Automobile myi yhteensä 4 829 autoa tammi-joulukuussa 2023, 97. sijalla kotimaisten automerkkien joukossa, joista HiPhi X myi 226 yksikköä, HiPhi Z myi 429 yksikköä ja halvin HiPhi Y myi 4 174 yksikköä.

Omistajan oppaan, Gaohe Automobilen, tietojen mukaanVuonna 2024 myydään yhteensä 272 ajoneuvoa, joista myytiin 156 HiPhi Y -yksikköä, 31 ​​HiPhi X -yksikköä ja 85 HiPhi Z -yksikköä.

Päivittäiset talousuutiset kerätään Shanghai Securities Newsilta, Nandu Bay Financial Societyltä, Tianyanchalta ja julkisista tiedoista

päivittäisiä talousuutisia