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De acordo com Shanghai Securities News em 9 de agosto,Recentemente, o Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng divulgou a decisão de pré-reorganização da Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd., empresa-mãe da Gaohe Automobile.

De acordo com a decisão do Tribunal Popular da Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Yancheng,Em 1º de julho, a Chinese Horizon solicitou ao tribunal a reorganização da empresa, alegando que seus ativos não poderiam saldar todas as dívidas vencidas, mas tinham valor e possibilidade de reorganização, e também solicitou a pré-reorganização ao mesmo tempo.

Em 8 de agosto, o tribunal abriu o processo e acatou o pedido de pré-reorganização da Chinese Express.É relatado que o período de pré-reorganização da Chinese Express é de seis meses a partir da data da decisão acima mencionada. Se houver motivos legítimos, pode ser prorrogado por três meses mediante solicitação do administrador de pré-reorganização.

A carta de decisão mostra que em 30 de abril de 2024,Sabe-se que a empresa não conseguiu pagar suas dívidas no vencimento, o que ultrapassa o patrimônio total da empresa.Os bens são insuficientes para saldar todas as dívidas e há motivos para falência.

Tianyancha mostra que a Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd. foi fundada em setembro de 2017 com um capital social de 1 bilhão de yuans. O representante legal é Ding Lei e é propriedade conjunta da Chinese Horizon Holdings (Shanghai) Co., Ltd. e participações do Jiangsu Yueda Automobile Group Co., Ltd. As informações de risco mostram que a Human Horizons (Jiangsu) Technology Co., Ltd. tornou-se a parte sujeita à execução, e o valor total sujeito à execução é de aproximadamente 2,7893 milhões de yuans.

Além disso, Ding Lei, fundador da Gaohe Automobile e representante legal da empresa, está atualmente associado a um total de 5 informações de consumo restrito, envolvendo um valor total de aproximadamente 185.200 yuans.

De acordo com Nandu Bay Financial News, a mídia estrangeira informou anteriormente que a iAuto e a controladora da Gaohe Automobile, Human Horizons, assinaram um acordo de cooperação estratégica abrangente em 10 de maio de 2024. O escopo da cooperação inclui sinergia de produção, fusões e aquisições de capital, cooperação técnica, marca e Atracação de vendas internacionais, cadeia de suprimentos e integração de produção, etc. A iAuto planeja investir mais de US$ 1 bilhão na primeira rodada de fundos especiais para apoiar totalmente a retomada das operações comerciais e da produção de veículos da Gaohe Automobile.

Informações públicas mostram que o proprietário beneficiário da iAuto é Yang Rong, presidente do Grupo Zhengdao e maior acionista individual. Yang Rong é uma figura bem conhecida na indústria automobilística da China. Ele administrou com sucesso a listagem da Brilliance Auto nos Estados Unidos e criou a "Série Brilliance". Mais tarde, porém, ele deixou os Estados Unidos por vários motivos. Nos últimos anos, Yang Rong tem tentado retornar ao mercado automobilístico chinês. Os membros da indústria acreditam que a cooperação entre a iAuto e a Gaohe pode ser uma oportunidade para ele realizar seu sonho de construir um carro.

No entanto, alguns meios de comunicação salientaram que a situação financeira do Grupo Zhengdao naquela altura não era optimista e que o dinheiro na conta era limitado. Portanto, ainda há incerteza se o investimento de mil milhões de dólares da iAuto em Gaohe será totalmente financiado.

O "Daily Economic News" informou anteriormente que, de fato, desde a entrada em 2024, a Gaohe Automobile foi suspensa várias vezes e os salários não puderam ser pagos em dia. No início deste ano, foi noticiado que “todas as obras da Gaohe Automobile foram suspensas”. Um blogueiro postou uma captura de tela do fórum, que mostrava que “todo o trabalho em Gaohe está suspenso, incluindo a interrupção de remessas, a interrupção do desenvolvimento de novos projetos e a preparação para processos judiciais”. Outro internauta deu a notícia de que na primeira noite do feriado do Ano Novo, a Gaohe Automobile divulgou um anúncio em Feishu de que cancelaria benefícios aos funcionários, como subsídios para refeições, subsídios para transporte e ônibus da empresa.

A este respeito, a Gaohe Automobile emitiu anteriormente um comunicado através de plataformas sociais, afirmando que as operações da empresa estão todas normais e que diversas tarefas, como investigação e desenvolvimento, produção, marketing e entrega, estão a progredir normalmente. "A plataforma original excluiu a postagem e emitiu um aviso ao membro que a postou. A má interpretação das informações relevantes causou sérios danos à reputação da marca Gaohe Automobile e enganou a opinião pública. Nossa empresa reportou ao departamento de segurança pública Denuncie o caso. Por favor, não acredite nem espalhe rumores”, disse a Gaohe Automobile em comunicado.

Em 8 de março, a Gaohe Automobile lançou o "caminho para a autoajuda" por meio da transmissão ao vivo de mercadorias. O Diretor do Projeto de Engenharia Automotiva da Gaohe, Yang Yueqing, apareceu na sala de transmissão ao vivo como âncora, explicando bife e outros alimentos. Anteriormente, em 6 de março, Yang Yueqing mencionou em uma transmissão ao vivo que a Gaohe Automobile transportará mercadorias pela sala de transmissão ao vivo e fornecerá essas receitas diretamente aos parceiros pós-venda da linha de frente, para que os proprietários de automóveis possam ser protegidos.

Fonte da imagem: captura de tela da transmissão ao vivo da Gaohe Automobile

Informações públicas mostram que a Gaohe Automobile foi fundada em 2017. No início de sua criação, ela se concentrava no mercado de luxo de alta qualidade de 600.000 a 800.000 yuans. Entre os três modelos atualmente à venda, HiPhi Z e HiPhi X estão ambos neste. faixa de preço. A julgar pelo desempenho do mercado, as vendas da Gaohe Automobile não ultrapassaram 5.000 veículos em 2021 e 2022, atingindo 4.237 e 4.349 veículos, respectivamente.

De acordo com dados da Pacific Automotive Network,A Gaohe Automobile vendeu um total de 4.829 carros de janeiro a dezembro de 2023, ocupando o 97º lugar entre as marcas de automóveis nacionais, entre as quais HiPhi X vendeu 226 unidades, HiPhi Z vendeu 429 unidades e o HiPhi Y de menor preço vendeu 4.174 unidades.

De acordo com dados do guia do proprietário, Gaohe AutomobileUm total de 272 veículos serão vendidos em 2024, das quais 156 unidades HiPhi Y foram vendidas, 31 unidades HiPhi X e 85 unidades HiPhi Z foram vendidas.

Notícias econômicas diárias são coletadas do Shanghai Securities News, Nandu Bay Financial Society, Tianyancha e informações públicas

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