Mikä on retkikunnan tukialus? Mikä on sen yleinen suorituskyky? Katso asiaankuuluva tulkinta
2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Mihin "retkikunnan tukialus" on matkalla?
■Ren Jie, Liu Xiao ja Liu Juan
Tämän vuoden helmikuussa Yhdysvaltain laivasto otti käyttöön tutkimusmatkan meritukialus USS John L. Canley. Toistaiseksi maan laivastossa käytössä olevien Lewis B. Puller -luokan retkikunnan tukikohta-alusten määrä on noussut neljään.
Joten mikä on tutkimusmatkan meritukialus? Miksi Yhdysvallat päätti kehittää ja rakentaa tällaisen laivan? Mikä on sen yleinen suorituskyky? Katso asiaankuuluva tulkinta.
USS John L. Canley, retkikunnan tukialus. Data kuvat
USS Lewis B. Puller Expeditionary Sea Base -alus. Data kuvat
Yritetään "siirtää sotilastukikohta merelle"
Kuten nimestä voi päätellä, retkikunnan tukialus on alus, jota voidaan käyttää sotilastukikohtana kaukaisilla merillä. Asianomaisten osapuolten käsityksen mukaan Yhdysvalloissa tällaisia aluksia käytetään pääasiassa varmistamaan, että sen asevoimat toimivat matala-intensiteetin sotilaallisen konfliktin olosuhteissa.
Tämä idea sai alkunsa vuonna 1983. Tuolloin Yhdysvaltain merijalkaväen kasarmiin Beirutissa hyökättiin ja se aiheutti vakavia uhreja. Tuolloin monimutkaisessa kansainvälisessä kontekstissa Yhdysvaltain puolustusministeriö alkoi keskustella liikkuvien meritukikohtien rakentamisesta. Siitä lähtien, useiden muutosten jälkeen, tutkimusmatkan meritukialusprojekti on toteutettu.
Yksinkertaisesti sanottuna tutkimusmatkan meritukialus on suuri alus, joka on varustettu tarvittavalla infrastruktuurilla, joka voi "siirtää sotilastukikohdan merelle".
Sen runko on valtava, ja siinä ei ole vain ammusvarastoja, öljyvarikkoja, korjaushuoneita, tehtävänsuunnitteluhuoneita, mutta myös suuri määrä henkilökunnan majoitushyttejä.
Toisin kuin muissa laivoissa, siinä on valtava lastaus- ja purkulaituri, ja jotkin hyttejä voidaan yhdistää ja jakaa toiminnallista muuntamista varten, joten on helpompi "vaihtaa" lastilaituriin suurten ja jopa ylimitoitettujen lastien lastaamiseen ja purkamiseen merellä.
Expeditionary base -alusten ilmaantuminen tarkoittaa sitä, että niin kauan kuin ehdot täyttyvät, retkikunnan tukikohta-aluksia voidaan sijoittaa useille merialueille, mikä vähentää riippuvuutta ulkomaisista satamista ja rannikolla sijaitsevista logistiikkatukikohdista.
Tällaisten alusten rakennusstandardit eivät kuitenkaan ole korkeat, ja ne on yleensä muunnettu halvoista siviilialuksista. Vaikka sen rakennusaika on lyhyt ja se on helppo valmistaa, sillä ei ole vahvaa vaurionkestävyyttä.
Yhdysvaltain laivastolla on korkeat odotukset tämän tyyppisiltä aluksilta, mikä edellyttää tukea erilaisille taistelualuksille varmistaakseen, että viimeksi mainitut ovat varusteltuja suorittamaan asiaankuuluvia tehtäviä. Siksi retkikunnan tukialus on Yhdysvaltain laivastolle taistelutukialus, jota voidaan käyttää merenkulun kauttakulkuasemana.
Kehitetty tutkimusmatkan siirtotelakka-aluksesta
Yhdysvaltain armeijan alkuperäinen idea oli rakentaa siirtolaiva, jonka päätehtävänä oli tilapäisesti varastoida ja lähettää ajoissa suuria määriä tarvikkeita. Nämä tarvikkeet toimitetaan merellä valmiiksi sijoitetuilla aluksilla, kuten suurilla keskinopeilla roll-on roll-off -toimialuksilla ja ammusten kuljetusaluksilla.
Edellä mainituilla esiasennetuilla aluksilla kuljetettaville materiaaleille retkikunnan siirtolaiva voi nopeasti suorittaa purkamisen aluksen ammattimaisten tukilaitteiden avulla ja siirtää sitten nämä varusteet ja tarvikkeet maihin ilmatyynyllä varustetun laskualuksen tai muita aluksia.
Yhteensä rakennettiin kaksi tällaista tutkimusmatkan siirtolaivaa. Ensimmäinen alus on USS Montfort Point ja toinen alus on USS John Glenn, jotka toimitettiin vuonna 2013 ja 2014.
Tutkimusmatkan meritukialus "muunnettiin" tästä tutkimusmatkan siirtolaiva-aluksesta.
Vuonna 2015 Lewis B. Puller, kolmas rakenteilla oleva siirtolaiva, koki uusia muutoksia. Yhdysvaltain armeijan uuden sijoituksen mukaan se muunnettiin retkikunnan tukialukseksi, josta tuli ensimmäinen tämän luokan retkikuntatukialusalus, ja se tuli laivastoon vuonna 2017.
Myöhemmin tämän luokan toinen alus, USS Hershel Woody Williams ja kolmas alus, USS Miguel Keith, otettiin käyttöön vuonna 2020 ja 2021. Neljäs alus, USS John L. Canley, otettiin käyttöön aiemmin tänä vuonna. Viides alus, Robert Simanek, ja kuudes alus, Hector Cavrata, ovat edelleen rakenteilla.
Lewis B. Pullerista on nähtävissä joitain tämän luokan retkialusten yhteisiä piirteitä.
Lewis B. Puller on "siviili-sotilaallinen" alus, jonka runko on peräisin Alaska-luokan tankkerista, joka on rakenteellisesti vahva ja kykenee navigoimaan napajäällä. Alus laskettiin vesille vuonna 2014, liittyi Yhdysvaltain apulaivastoon vuonna 2017, ja se liitettiin Yhdysvaltain laivaston taistelukäskyyn saman vuoden elokuussa.
Lewis B. Puller Expeditionary Sea Base on 233 metriä pitkä. Myös tämän luokan myöhemmät alukset ovat valtavia, vetoisuudeltaan toiseksi vain Nimitz ja Ford.
Tämän luokan alusten enimmäisnopeus on 15 solmua ja se voi purjehtia 17 600 kilometriä tankkauksen jälkeen. Alukseen on suunniteltu ohjaamo, taistelukansi ja hangaari. Ohjaamossa on 4 raskaiden helikopterien laskeutumistasoa. Alukseen on suunniteltu ammusvarastot, laivojen säilytysosastot jne. Lisäksi laivaan mahtuu myös 300 erikoisoperaatioryhmän jäsentä.
Käyttöön otetut neljä retkikunnan tukialusta ovat parantaneet Yhdysvaltain armeijan materiaalin toimituskykyä jossain määrin. Juuri tämän perusteella Yhdysvaltain armeija alkoi nopeuttaa muiden tämäntyyppisten alusten rakentamista.
"Käyttöaloja" on monia, mutta "eläväksi kohteeksi" on myös helppo tulla
Alkuaikoina Yhdysvaltain laivasto uskoi kerran, että retkikunnan meritukialuksia tulisi ensin käyttää miinojen vastatoimiin, toisin sanoen niiden tulisi toimia miinanraivausaluksina kuljettamaan miinanraivaus- ja miinanetsintäaluksia miinojen ja muiden räjähteiden raivaamiseen. lähetysvedet.
Tällä hetkellä rakennetuilla tutkimusaluksilla on tämä ominaisuus. Miinauhan torjumiseksi tämän luokan laivoissa ei ole vain hydroakustisia järjestelmiä miinojen havaitsemiseen, mekaanisia ja magneettisia miinanraivausjärjestelmiä, vaan ne voivat kuljettaa myös neljää magneettista miinanraivaajaa.
Ajan myötä tämän luokan retkialusten tehtävät ovat laajentuneet, ja myös sen "käyttöalueet" ovat lisääntyneet. Merenkulun materiaalinsiirtoaseman lisäksi tutkimusmatkan meritukialus soveltuu myös komentolaivaksi, muiden alusten kiinnittämiseen sekä suuren rungon ansiosta helikopterin laskeutumislavaksi. Tarvittaessa se voi myös suorittaa humanitaarisia pelastus-, hätäpelastus- ja katastrofiavun tehtäviä sekä muita tehtäviä.
Mutta yleisesti ottaen retkikunnan tukialukset ovat olemassa joukkojen ja varusteiden projisoimiseksi ja käyttämiseksi maailmanlaajuisilla valtamerillä siitä lähtien, kun tämän luokan laivat otettiin käyttöön, niistä on tullut tärkeä osa Yhdysvaltain armeijan pyrkimyksiä lisätä sotilaallista voimaa avainalueilla. kiinnostaa.
Heinäkuussa 2017 retkikunnan johtava meritukialus USS Lewis B. Puller meni Lähi-itään ensimmäiseen taistelukäyttöön. Siitä lähtien alus on risteilyt Lähi-idän asianmukaisilla vesillä pitkään. Tämän vuoden alusta lähtien, kun Palestiinan ja Israelin välinen konflikti kiihtyy edelleen, Yhdysvaltain laivaston taistelualukset ovat lisänneet toimintaansa alueella, ja Lewis B. Pullerin rooli on korostunut entisestään.
Toinen tutkimusmatkan meritukialus, USS Hershel Woody Williams, on käytössä Souda Bayn laivastotukikohdassa Kreetalla, Kreikassa, ja se tukee pääasiassa Välimerellä ja Mustallamerellä toimivia Yhdysvaltain laivaston aluksia. Viime vuosina, kun Yhdysvallat on kiinnittänyt yhä enemmän huomiota Afrikan mantereeseen, alus on usein ilmestynyt Afrikan lähellä oleville vesille.
Pian sen jälkeen, kun kolmas alus Miguel Keith tuli liikenteeseen, se lähetettiin Saipaniin läntisellä Tyynellämerellä ja on nyt käytössä Okinawassa, Japanissa. Alus on harjoitellut useaan otteeseen Japan Maritime Self-Defense Force -alusten kanssa Helmikuussa 2022 se on myös toimittanut ammuksia ja muita tarvikkeita merenkulun kokoonpanoille, mukaan lukien USS Lincoln -lentokukialusta.
Tutkimusmatkan tukikohta-aluksen todellisesta suorituskyvystä päätellen tämäntyyppinen alus on todellakin tarjonnut tukea Yhdysvaltain armeijan laajamittaiselle levittämiselle ja joustavalle sijoittamiselle tietyissä olosuhteissa. Aluksen puutteet ovat kuitenkin myös ilmeisiä. Loppujen lopuksi retkikunnan tukialus on rakennettu tarjoamaan tarvikkeita matalan intensiteetin sotilaallisten konfliktien olosuhteissa. Sen suuri koko, hidas nopeus ja heikot itsepuolustusominaisuudet tekevät siitä helppoa tulla "eläväksi kohteeksi". Korkean vastakkainasettelun taisteluympäristössä se tarvitsee raskaan suojan selviytyäkseen ja toimiakseen merellä.
Se voi toimia myös miehittämättömien laitteiden tulevana "emälaivana".
Nykytilanteesta päätellen tämän luokan alusten kehittäjä on edelleen muuttamassa retkikunnan tukikohta-aluksia. Suunnitelman mukaan tutkimusmatkan meritukialuksella on useita erilaisia muunnosvaihtoehtoja vastaamaan käyttäjien nousevia uusia tarpeita.
Sanotaan, että asiaankuuluvat kehittäjät ovat tutkineet tämän luokan alusten mahdollisia käyttöskenaarioita tulevaisuudessa ja ehdottaneet joitain uusia muutossuunnitelmia, mukaan lukien peräkannen luominen miehittämättömien ilma-alusten lentämistä varten sekä laivojen lisähuoltovalmiuksia.
Niistä yksi vaihtoehto on toimia miehittämättömien laitteiden tulevana "emälaivana".
Muutossuunnitelman mukaan tämän luokan laivat varustetaan droonien ohjaamisen lisäksi miehittämättömällä vedenalaisella ajoneuvohytillä sekä miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen laukaisu- ja palautusjärjestelmällä. Näillä uusilla järjestelmillä tutkimusalukset voivat tukea useiden miehittämättömien laitteiden toimintaa, mukaan lukien erittäin suuret miehittämättömät vedenalaiset ajoneuvot.
Tällä hetkellä tutkimusmatkan meritukialus ei voi nousta ja laskeutua F-35B-hävittäjiä, ja se voi kuljettaa vain Marine Corps V-22 "Osprey" -kuljetuslentokoneita ja CH-53K "King Stallion" -helikoptereita. Siksi muutossuunnitelmaan sisältyy myös aluksen kykyjen laajentaminen edelleen niin, että se pystyy nousemaan ja laskeutumaan monenlaisia merivoimien lentokoneita, mukaan lukien F-35B.
Lisäksi alus parantaa ja varustaa tarvittavat tukilaitteet.
Mitä tulee siihen, miten tämä alusluokka kehittyy tulevaisuudessa, voiko se todella toimia "retkikunnan meritukikohdan" roolissa, kuten sen nimi ehdottaa, aika näyttää vastauksen.
(Kuvan lupa: Yang Ming)
Lähde: China Military Network - People's Liberation Army Daily
