uutiset

Suurimpien osakkeenomistajien omaisuuden ostaminen korkealla palkkiolla?China Grand Automobile vastasi: Tapahtui väärinkäsitys ja yritys on käynnistänyt poistumisen

2024-07-23

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Jokainen toimittaja: Huang Sheng

Vastauksena online-ilmoitukseen 22. heinäkuuta "China Grand Automobile osti suurimman osakkeenomistajansa Guanghui Groupin omaisuuden korkealla 37,8 miljardin yuanin suuruisella pääomasijoituksella. Ostettujen omaisuuserien joukossa oli 9,8 miljardia aineetonta omaisuutta ja 18,8 miljardia "China Grand Automotive Service Group Co., Ltd. kiisti huhut lausunnossaan virallisella verkkosivustollaan.

On syytä huomata, että China Grand Automobile julkaisi illalla 21. heinäkuuta ilmoituksen siitä, että yhtiö vastaanotti Shanghain pörssin julkaiseman "Sääntelytyökirjeen asioista, jotka liittyvät yhtiön osakkeiden ja vaihtovelkakirjalainojen listaamisen lopettamiseen". 21. heinäkuuta.

China Grand Automobile kiistää ostaneensa suurten osakkeenomistajien omaisuutta korkealla hinnalla: huhuissa on väärinkäsitys

China Grand Automobile vastasi huhuihin seuraavasti:

1. Julkisten tietojen mukaan China Grand Automobile sijoitti vuonna 2015 noin 22,8 miljardia yuania omaisuutta ja listautui Metro Pharmaceuticalsin kanssa tehdyn takaoven kautta. Sen jälkeen China Grand Automobile on laskenut liikkeeseen yhteensä 17,37 miljardia yuania vaihtovelkakirjalainaa ei-julkisen ja julkisen liikkeeseenlaskun kautta, mukaan lukien kaksi suunnattua lainaa ja yksi vaihtovelkakirjalainarahoitus, jotka kaikki käytettiin yhtiön pääliiketoiminnan kehittämisen tukemiseen. : osakkeiden liikkeeseenlasku vuoden 2015 omaisuuden ostamiseksi ja 6 miljardin euron tukirahastot, jotka kerättiin vuonna 2017 liikkeelle laskettujen vaihtovelkakirjalainojen julkisista liikkeeseenlaskuista 3,37 miljardia; . Kolmen kerran rahoituksen kokonaismäärä oli 17,37 miljardia juania.Huhuissa mainitun "37,8 miljardin yuanin rahoituksen" sijaan tämä laskentatapa voi ymmärtää väärin 22,8 miljardin juanin omaisuusinjektion, ja ymmärrys poikkeaa.

2. Huhuttu kuvaus "suuren osakkeenomistajan Guanghui Groupin omaisuuden ostamisesta korkealla hinnalla ja ostettuihin omaisuuseriin sisältyy 9,8 miljardia aineetonta omaisuutta" ei myöskään pidä paikkaansa. Vuoden 2023 vuosikertomuksen mukaan yhtiön aineettomat hyödykkeet ovat 7,911 miljardia yuania, mukaan lukien maankäyttöoikeudet 2,695 miljardia yuania, franchising-oikeudet 5,087 miljardia yuania, ohjelmistot 95,2429 miljoonaa yuania ja muut. Niistä maankäyttöoikeudet kirjataan todellisen maksetun hinnan perusteella. Koska ne on ostettu ennenaikaisesti, ne ovat aliarvostettuja omaisuuseriä, jotka valmistajan valtuutetut franchising-oikeudet kirjataan liiketoimintojen yhdistämisen yhteydessä.Tämä johtuu siitä, että konserni harjoitti ostetun yksikön merkkiautojen vähittäiskauppaa ja sai merkkivalmistajan valtuuttamat franchising-oikeudet, mikä ei kuulu "suuren osakkeenomistajan Guanghui Groupin omaisuuden ostamiseen korkealla palkkiolla" kategoriaan.

3. Huhu mainitsi myös, että "18,8 miljardia liikearvoomaisuutta syntyy myös." Liikearvo muodostuu sulautumismenon ja ostetun osapuolen nettovarallisuuden hankintapäivän käyvän arvon erotuksesta raportointikauden aikana yhteisen määräysvallan alaisten yritysten sulautumisen yhteydessä sekä Grand Automobilen 4S-kauppojen hankinnassa kehitys- ja kasvuprosessi ei myöskään muodostu "suuren osakkeenomistajan Guanghui Groupin omaisuuden ostamisesta". Itse asiassa, kun yritys kirjasi liikearvoa fuusioissa ja yrityskaupoissa sinä vuonna, se ei nollannut joidenkin yritysostojen nettovarallisuutta ja arvioinut sitten liikearvoa. Lisäksi koska 4S-myymälän nettovarallisuuden ydin on maaomaisuus, arvo Maaomaisuuden kasvu on ollut nopeampaa, joten maaomaisuutta ei arvioitu uudelleen alkuperäistä nettovarallisuutta määritettäessä suuremmalla arvolla yhtiön kokonaisliikearvosta. Itse asiassa suurin osa siitä oli riskitöntä maa-arvoa.

China Grand Automobile aikoo poistua listalta!

China Grand Automobile ilmoitti illalla 21. heinäkuuta, että yhtiö oli vastaanottanut Shanghain pörssin 21. heinäkuuta 2024 julkaiseman "Sääntelytyökirjeen asioista, jotka liittyvät yhtiön osakkeiden ja vaihtovelkakirjalainojen listaamisen lopettamiseen".

China Grand Automobile ilmoitti, että koska sen osakekurssi on sulkeutunut alle 1 juanin 20 peräkkäisenä kaupankäyntipäivänä 20.6.2024–17.7.2024, yhtiön osakkeet ja vaihtovelkakirjalainat ovat saavuttaneet listautumisen lopettamisen ehdot.

Kaupankäynti CGA:n osakkeilla ja vaihtovelkakirjalainoilla on keskeytetty 18. heinäkuuta lähtien. Listalleottovaliokunta harkitsee listautumisen lopettamista 15 kaupankäyntipäivän kuluessa kuulemismenettelystä ja vaatii sen saattamaan osakkeen listautumisen päätökseen 45 kaupankäyntipäivän kuluessa listalta poistamisesta.

Yhtiön osakkeen päätöskurssi 20.6.2024 oli 0,98 yuania/osake, mikä oli ensimmäistä kertaa alempi kuin RMB 1 yuan. 17.7.2024 yhtiön osakkeen päätöskurssi oli 0,78 yuania/osake, mikä oli alle 1 yuania/osake 20 peräkkäisenä kaupankäyntipäivänä.

Julkisen tiedon mukaan China Grand Automobile yhtenä kotimaisista autokauppiaiden jättiläisistä on perustanut valtakunnallisen autojakeluverkoston, joka kattaa 28 maakuntaa, autonomista aluetta ja kuntaa suoraan keskushallinnon alaisuudessa ja jolla on yhteensä 735 toimipistettä. China Automobile Dealers Associationin vuosina 2011–2023 julkaisemassa "Kiinan 100 parhaan autokauppiaan ryhmän rankingissa" China Grand Automobile sijoittui parhaiden joukkoon.

Yrityksellä on yli 50 eri laatuluokkaa olevaa henkilöautomerkkiä ultra-ylellisyydestä, ylellisyydestä keski- ja huippuluokkaan. Katsauskauden lopussa yhtiöllä oli 735 jakelupistettä, jotka kattoivat 28 maakuntaa, autonomista aluetta ja kuntaa eri puolilla maata, ja sillä oli 16,15 miljoonaa perusasiakasta.

Vuodesta 2024 lähtien autoteollisuuden hintakilpailu on ollut kovaa, ja autokauppiaiden kannattavuus on laskenut jyrkästi. Vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä China Grand Automobile saavutti 27,79 miljardia juania, mikä on 11,49 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, emoyhtiön nettotulos oli 70,94 miljoonaa yuania, mikä on 86,61 vähemmän kuin vuotta aiemmin; %.

China Grand Automobile ennustaa, että emoyhtiölle kuuluva nettotulos jää tappiolliseksi vuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla, ja tappion odotetaan olevan 583–699 miljoonaa yuania.

China Grand Automobile kertoi, että alan kilpailu on kiristynyt ja suuret autoyhtiöt käyvät hintasotaa markkinaosuuden kaappaamiseksi, minkä seurauksena yhtiön uusien autojen myynnin mittakaava ja bruttokate on laskenut viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Edellä mainittujen tekijöiden vaikutuksesta Lianhe Credit Rating Co., Ltd. (jäljempänä "Lianhe Credit Rating") päätti äskettäin alentaa China Grand Automobilen pitkän aikavälin luottoluokituksen AA:ksi seuranta-analyysin ja luottotilan arvioinnin avulla. China Grand Automobilen ja siihen liittyvien joukkovelkakirjojen luottoluokitus laskettiin AA:ksi ja luokitusnäkymät muutettiin negatiivisiksi.

Päivittäiset talousuutiset kattavat julkiset tiedot