nachricht

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geschrieben von new jersey

der vollständige text ist in vier kapitel unterteilt. dies ist das vierte kapitel, das drei teile umfasst: schlachtschiffklassifizierung, signalübertragung und verfolgung des ursprungs der trafalgar-taktik.

vier. klassifizierung von schlachtschiffen

zu beginn der französischen revolution verfügte die royal navy über 146 schlachtschiffe. zu diesem zeitpunkt folgte der flottenklassifizierungsstandard der royal navy noch dem dreistufigen system von anson, das heißt, sie wurde nach größe, zweck und anzahl der artillerie in schlachtschiffe, kreuzer und andere kleine schiffe unterteilt. dieses klassifizierungssystem blieb bis zum ende der segelkriegsschiffe bestehen.

erstklassiges schlachtschiff hms britannia

auch innerhalb verschiedener kriegsschiffe gibt es klare einteilungen. ein schiff erster klasse bezeichnet im allgemeinen ein kriegsschiff mit einer registrierten anzahl von 100 kanonen. im jahr 1792 verfügte die royal navy über fünf erstklassige schiffe. die besatzung umfasst in der regel mehr als 800 personen und die tonnage übersteigt in der regel 2.000 tonnen. das schiff der zweiten ebene bezieht sich auf das 90-kanonen-schlachtschiff. im jahr 1792 waren neun solcher schlachtschiffe bei der royal navy im einsatz. es handelt sich um vereinfachte versionen teurer schiffe der ersten stufe. daher sind die baukosten der schiffe der zweiten ebene im vergleich zu den schiffen der ersten ebene relativ niedrig, aber im vergleich zur kampfeffektivität haben andere kriegsschiffe immer noch einen überwältigenden vorteil. zu dieser zeit waren die meisten schiffe der zweiten stufe schlachtschiffe mit 98 kanonen. diese beiden schlachtschiffe dienten meist als flaggschiffe der flotten und verfügten über drei geschützdecks.

74-kanonen-schlachtschiff spartan

die hauptstreitmacht in seeschlachten sind schiffe der dritten stufe. als großbritannien in den krieg eintrat, waren 71 schiffe der dritten klasse im einsatz. das berühmteste ist das berühmte schlachtschiff mit 74 kanonen. kleinere schlachtschiffe mit 64 kanonen waren ebenfalls enthalten. später kamen 80-kanonen-schlachtschiffe hinzu. diese schlachtschiffe hatten zwei kanonendecks und einige kanonen waren manchmal auf dem vorschiff installiert. die royal navy ist davon überzeugt, dass das 74-kanonen-schlachtschiff eine perfekte kombination aus navigationsfähigkeiten und kampfeffektivität erreicht hat. daher ist es auch das größte und wichtigste schlachtschiff der royal navy. das 80-kanonen-schlachtschiff verfügt über eine starke kampfeffektivität. die meisten davon wurden von französischen schiffen repariert, die in seeschlachten erbeutet wurden, wie zum beispiel dem schlachtschiff belle isle, das collingwood in der schlacht von trafalgar in die feindlichen linien folgte. diese 80-kanonen-schlachtschiffe verfügen über eine starke feuerkraft. nachdem einige schlachtschiffe ihre bewaffnung geändert hatten, übertraf das projektionsvolumen vieler schiffe sogar das einiger schiffe der zweiten ebene. das 64-kanonenboot ist eine weiterentwicklung des 60-kanonenboots der alten spezifikation. zu diesem zeitpunkt galten die 64 kanonenboote bereits als „zu klein und zu schwach“ als schlachtschiff, sodass sie im krieg nicht sehr aktiv waren.

obwohl das projektionsvolumen von doppeldecker-schlachtschiffen immer weiter zunimmt, liegen auch die vorteile von dreidecker-schlachtschiffen auf der hand: „die leichten kanonen großer schlachtschiffe können kleine schlachtschiffe unterdrücken und alle kanonenkugeln können von oben abgeschossen werden.“ und „die besatzung springt von hohen stellen.“ es ist viel einfacher, von einem kleineren kriegsschiff abzusteigen, als von unten auf ein größeres kriegsschiff zu klettern.“ wenn es sich um einen nahkampf handelt und die artillerie des unterdecks nicht eingesetzt werden kann, ist der feuerkraftvergleich von ein kriegsschiff mit drei decks und ein doppeldecker sind „zwei decks. das geschützdeck ist gegen ein deck, nicht drei gegen zwei.“ die damaligen generäle waren sich im allgemeinen mit der schlussfolgerung einig, dass die kampfkraft eines schlachtschiffs mit drei decks gleich ist zu dem von zwei doppeldecker-schlachtschiffen, „auch wenn der gegner ein mächtiges französisches 80-kanonen-schlachtschiff ist.“

seit dem siebenjährigen krieg tauchten schiffe der vierten stufe nur noch selten als schlachtschiffe in den schlachtlinien auf. normalerweise dienen sie in der royal navy als große kreuzfahrtschiffe. auch die zahl der im einsatz befindlichen kriegsschiffe ist sehr gering. bei bedarf werden solche kriegsschiffe jedoch auch an flottenoperationen teilnehmen. die leander nahm unter nelsons kommando an der schlacht an der nilmündung teil.

36-kanonen-kreuzer euryalus (modell)

die schiffe der fünften und sechsten ebene verfügen über registrierte kanonen von 32 bzw. 28 und dienen als kreuzer. ihre rolle unterscheidet sich von der von schlachtschiffen und sie werden normalerweise zur aufklärung und zum abbruch diplomatischer beziehungen auf see eingesetzt. zwischen 1793 und 1815 baute großbritannien 195 neue kreuzfahrtschiffe verschiedener typen

die tatsächliche anzahl der von einem schlachtschiff mitgeführten geschütze stimmt im allgemeinen nicht mit der anzahl der auf dem schiff registrierten geschütze überein. als schlachtschiff mit 80 kanonen war die belle isle tatsächlich mit 30 32-pfünder-kanonen, 30 24-pfünder-kanonen, 18 9-pfünder-kanonen, 14 32-pfünder-karronadengeschützen und vier 24-pfünder-karronadenkanonen bewaffnet. in der schlacht von trafalgar erreichte die tatsächliche anzahl der geschütze auf der victory ebenfalls 102. darüber hinaus sind bei 74-pfund-schlachtschiffen die unterdecks normalerweise mit 32-pfund-geschützen ausgestattet, einige kleinere schlachtschiffe sind auf dem oberdeck mit 18-pfund-geschützen ausgestattet und größere schlachtschiffe sind mit 32-pfund-geschützen ausgestattet die tatsächliche kampfkraft von schlachtschiffen mit derselben anzahl ist unterschiedlich.

carronade ist ein mörser der schottischen carrone company. es hat einen kurzen lauf, eine niedrige mündungsgeschwindigkeit und eine kurze reichweite. allerdings können die von ihr abgefeuerten schweren projektile mit geringer geschwindigkeit große mengen verheerender rumpffragmente verursachen, was mit den nahkampftaktiken der royal navy übereinstimmt. im vergleich zu kanonen, die gleich schwere granaten verschießen, sind karronaden leichter, so dass auch kleinere kriegsschiffe mit einer vielzahl großkalibriger karronaden ausgerüstet werden können. der 44-kanonen-kreuzer indefatigable, der aus einem 60-kanonen-schlachtschiff umgebaut wurde, verfügt über 26 24-pfund-kanonen, 12 12-pfund-kanonen und 6 42-pfund-karronadengeschütze. die victory ist sogar mit einer furchterregenden 64-pfund-caron-kanone ausgestattet. es ist ersichtlich, dass das hochgeschossige und schwere karronagegeschütz das projektionsvolumen des schlachtschiffs erheblich vergrößert und die nahkampffähigkeit des schlachtschiffs verbessert.

fünf. eine kurze einführung in die signalübertragung

die aktionen der flotte hingen weitgehend davon ab, ob das signal ordnungsgemäß übermittelt wurde. im allgemeinen hängt der flottenkommandant eine signalflagge an das flaggschiff, und fregatten und staffeln in der nähe wiederholen das signal und geben es an weiter entfernte kriegsschiffe weiter. das anglo-niederländische signalhandbuch von 1689 wurde ein jahrhundert lang in der britischen marine verwendet. in diesem signalhandbuch sind die anweisungen und das signalbuch nicht in einer logischen reihenfolge angeordnet und viele nachrichten sind nicht klar ausgedrückt. es kann leicht zu verwirrung bei der signalübertragung kommen. allerdings können admirale ihren untergebenen vorübergehend andere botschaften hinzufügen oder mit ihnen vereinbaren, um mit erwarteten taktischen situationen umzugehen. wird die gegenpartei jedoch nicht vorab informiert, kann es zu missverständnissen und verwirrung kommen. einige admirale verwenden ähnliche signale und erwarten von ihren untergebenen, dass sie ihre absichten verstehen. in der schlacht von st. vincent ließ troubridge seiner subjektiven initiative freien lauf und führte die aktionen aus, die jervis von ihm zu verlangen versuchte.

viele generäle versuchten, dieses problem zu lösen. lord howe überarbeitete das signalhandbuch, erhöhte die anzahl der verfügbaren signale erheblich und nutzte einige signale, um neue manövriermethoden auszudrücken. lord howe versuchte, ein komplexes signalsystem zu nutzen, um die flotte genauer zu kontrollieren und komplexere taktische aktionen durchzuführen. im jahr 1790 wurde howes signalhandbuch mit einem digitalen signalisierungssystem kombiniert, um die signalisierung und übersetzung einfacher und effizienter zu machen.

das zuverlässigste formsignalsystem in den napoleonischen kriegen wurde 1800 von colonel popham erfunden und inoffiziell als ergänzung zum offiziellen signalbuch übernommen. es verwendet offizielle digitale flaggen, um auf buchstaben, wörter, phrasen und eigennamen im wortschatz zu verweisen, und kann zum ausdrücken jeder beliebigen nachricht verwendet werden. untergeordnete schiffe können jetzt auch signale wie ein flaggschiff senden. zum ersten mal konnte der general seine absichten klar zum ausdruck bringen und die kapitäne konnten jederzeit ihren status melden. nelsons flotte wählte diesen ansatz kurz vor der schlacht von trafalgar. nelsons victory könnte daher mit der signalflagge „england erwartet, dass alle ihre pflicht tun“ in die feindlichen linien wehen.

vor der einführung des popham-signals hatte der flottenkommandant nach eintritt in die schlacht deutlich weniger kontrolle über seine flotte. wir können uns nur auf den ausbildungsgrad der flotte vor dem krieg verlassen, um festzustellen, ob zwischen den kriegsschiffen eine stillschweigende übereinkunft besteht und ob sie die vision des flottenkommandanten verwirklichen können. das popham-signal ermöglicht es dem flottenkommandanten, jedes schiff bis zu einem gewissen grad „im mikromanagement“ zu steuern.

allerdings plädierte nelson selbst nicht dafür, während der schlacht zu viele signale zu senden. wie jervis versuchte er, bessere offiziere hervorzubringen, die in der lage waren, ausgefeiltere taktiken anzuwenden. er zog es vor, seine leutnants und kapitäne vor der schlacht über seine taktiken und absichten zu informieren. während der schlacht von trafalgar sagte cuthbert collingwood ungeduldig auf der hms sovereign: „ich hoffe, nelson wird keine weiteren signale senden, wir wissen, was zu tun ist.“

sechs. rückverfolgbarkeit der trafalgar-taktik

am 29. september 1805, nelsons geburtstag, veranstalteten die kapitäne zu nelsons ehren ein abendessen. beim abendessen stellte nelson den kapitänen seine neuesten taktiken vor. nelson beschrieb lady emma hamilton diese szene: „als ich ihnen das ‚nelsonsche engagement‘ vorstellte, waren sie wie elektroschocks, sie weinten bitterlich, und alle waren sich einig, weil sie dachten, dass dies eine neue exzellenztaktik sei.“

während der reparaturzeit in england sagte nelson zu keats, dem kapitän der hms magnificent: „(wenn es vierzig schlachtschiffe in der flotte gibt) werde ich die flotte in drei staffeln aufteilen, von denen eine aus den schnellsten 12 schiffen bestehen wird.“ . auf 14 schlachtschiffe wurden die anderen schlachtschiffe in zwei schlachtlinien aufgeteilt, wobei ein drittel ihrer schiffe vom gefecht ausgeschlossen wurde

das spezifische konzept der taktik wird in sir julian s. corbbets „die schlacht von trafalgar“ (ps: ein meisterwerk, vom autor wärmstens empfohlen) detailliert dekonstruiert. wie man sehen kann, bestehen nelsons taktiken aus drei elementen. 1. greifen sie den feind mit drei flotten an. 2. schneiden sie die kampflinie ab. 3. locken sie den feind dazu, ihre absichten zu verbergen, und greifen sie dann mit schnellen angriffen in den nahkampf ein.

keines der elemente von nelsons taktik war seine ursprüngliche schöpfung. in der schlacht von camberdown griff duncan die niederländische flotte mit zwei kolonnen an. in der schlacht von st. vincent teilte auch jervis die flotte in drei teile. nelson, der persönlich an dieser schlacht teilnahm, war offensichtlich zutiefst betroffen und fand sie „ziemlich bemerkenswert“.

das abschneiden der kampflinie ist eine ältere taktik. george rodney nutzte diese taktik viele male. rodney nutzte diese taktik erneut und besiegte de grasse in der schlacht an der straße von saintes. viele teilnehmer dieser seeschlacht wurden nelsons enge freunde, wie rodneys stellvertretender kommandeur samuel hood (1. viscount hood) und william cornwallis (william cornwallis), der damals kapitän des schlachtschiffs war, und saumarez, der damalige kapitän der fregatte, der nelsons geschwaderkommandeur in der schlacht am nil war.

nahkampf hat eine noch längere tradition. während der schlacht von quiberon im siebenjährigen krieg versuchte hawke, einen nahkampf auszulösen. jervis und edward locke dienten lange zeit unter hawke, und diese beiden männer hatten auch einen tiefgreifenden einfluss auf nelson in der frühen und mittleren phase seiner karriere. unter ihnen hisste jervis während der schlacht von st. vincent auch die „close action“-flagge.

daher waren die kernelemente des „nelsonschen“ ansatzes zur bekämpfung des feindes nicht seine erste schöpfung. das alles hatte er in seeschlachten gehört und gesehen oder zumindest mit seinen freunden darüber gesprochen.

die taktischen ideen, die nelson in der schlacht von trafalgar verwendete, waren ihm schon lange im kopf präsent. vor der schlacht am nil, am 18. juni 1798, verfasste er ein memorandum: wenn der feind bei meinem angriff keine linie bildet, werde ich die flotte in drei teile teilen. das erste und stärkste geschwader wurde von mir selbst angeführt, und die anderen beiden geschwader wurden von sommeliz und troubridge angeführt. jedes geschwader wird unabhängig operieren. daraus ist ersichtlich, dass

zu dieser zeit begann nelson, sich eine dezentralisierung und koordinierte operationen über mehrere staffeln hinweg vorzustellen.

das konzept der kräftekonzentration wurde auch in der schlacht am nil demonstriert. nelson schrieb in dem memorandum, dass er gehofft hatte, eine belagerung der feindlichen nachhut zu starten, aber die realität erlaubte ihm dies nicht, also sandte er ein weiteres signal, um „die vordere chinesische armee des feindes anzugreifen“. bruyes' vordere und mittlere armee wurden vernichtet, während villeneuve das glück hatte, dieser schlacht unversehrt zu entkommen. nachdem der amiens-vertrag zerrissen wurde und nelson ins mittelmeer kam, glaubte er: „wir müssen einige der feinde erfolgreich unterdrücken, bevor sie sie verstärken können.“ so viel wie möglich.

viele seiner ideen wurden in der schlacht von trafalgar in die tat umgesetzt.

die von nelson formulierte kampfformation unterschied sich stark von der üblichen kreuzfahrtformation. er glaubte, dass „je weniger manöver, desto besser“. er konnte die schlacht von hyères im jahr 1795 unter dem kommando von hotham nicht vergessen. während dieser schlacht verbrachte hotham einen großteil seiner zeit damit, die fronten zu wechseln, um den franzosen die flucht zu ermöglichen. nelson war darüber sehr besorgt. er sagte: „wenn lord hood hier wäre, würde er das niemals zulassen.“

das memorandum von 1805 kam zu dem schluss, dass es schwierig sein würde, eine traditionelle schlachtlinie zu bilden, wenn eine flotte aus bis zu 40 schlachtschiffen bestand. wenn viel zeit verschwendet wird, ist es schwierig, einen entscheidenden sieg zu erringen. daher sollte die navigationsformation auch eine kampfformation sein. sobald der feind entdeckt wird, muss sofort zum angriff vorgegangen werden.

in der schlacht von st. vincent erhielt die vordere flotte keine befehle von jervis, wenn nelson selbst den spaniern nicht den weg versperrt hätte, wäre die lage sehr ernst gewesen. obwohl nelson das neue popham-signalisierungssystem übernahm, hegte er daher immer noch keine großen hoffnungen in semaphoren. er übergab die taktik eindeutig an seine untergebenen. wenn die signalflagge auf dem rauchgefüllten schlachtfeld nicht zu sehen war, konnten sie nach plan vorgehen. oder um ein anderes seiner worte zu zitieren: „ein kapitän macht nie einen fehler, wenn er sein schiff neben den feind legt, um ihn anzugreifen.“

vielleicht ließ nelson seine untergebenen genau wie der berühmte flaggenslogan „england erwartet, dass er seine pflicht tut“ wissen, was ihre pflichten waren und wie sie diese erfüllen sollten, anstatt blind der flagge auf dem flaggschiff zu folgen. dies war der schlüssel dazu sein sieg.