nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

neuesten berichten ausländischer medien zufolge plant volkswagen die umsetzung eines groß angelegten entlassungsplans in ganz deutschland. die zahl der entlassungen könnte bis zu 30.000 betragen, um dem anhaltenden schrumpfen des europäischen automobilmarktes gerecht zu werden und das unternehmen zu stärken wettbewerbsfähigkeit. in diesem entlassungssturm wird die forschungs- und entwicklungsabteilung die hauptlast tragen und zum bereich mit den meisten entlassungen werden.

es wird berichtet, dass volkswagen in deutschland etwa 13.000 f&e-mitarbeiter beschäftigt und diese abteilung durch diesen entlassungsplan 4.000 bis 6.000 arbeitsplätze verlieren wird. diese zahl verdeutlicht nicht nur die schwierige situation der forschungs- und entwicklungsabteilung, sondern spiegelt auch die strategische anpassung von volkswagen im kontext der transformation der globalen automobilindustrie wider.

in diesem monat hat volkswagen klargestellt, dass es die betriebskosten der marke volkswagen senken wird, und verwies auf hohe kosten, geringe produktivität und zunehmenden wettbewerb. um dieses ziel zu erreichen, hat volkswagen beschlossen, die ursprünglichen tarifverträge „keine entlassungen bis 2029“ in sechs werken in deutschland aufzuheben. dieser schritt erhöhte zweifellos die möglichkeit, fabriken zu schließen und zwangsentlassungen durchzuführen.

als er über den entlassungsplan sprach, sagte volkswagen-konzernchef oliver blume, dass es auf lange sicht möglich sei, etwa 30.000 deutsche mitarbeiter zu entlassen, was etwa 10 % der gesamten deutschen mitarbeiter des unternehmens ausmachen werde. hinter dieser entscheidung steht der feste wille des unternehmens, die effizienz zu steigern und auf marktveränderungen zu reagieren.

gleichzeitig gab volkswagen-konzernfinanzvorstand arno antlitz auch künftige investitionspläne bekannt. er sagte, dass volkswagen hofft, die investitionssumme in den nächsten fünf jahren von 170 milliarden euro auf 160 milliarden euro zu reduzieren, um die ressourcenallokation zu optimieren und sicherzustellen, dass das unternehmen seine führende position im harten wettbewerb auf dem markt behaupten kann.

dieser entlassungsplan verdeutlicht nicht nur den druck, der auf volkswagen auf dem europäischen markt lastet, sondern zeigt auch, dass die globale automobilindustrie vor beispiellosen veränderungen und herausforderungen steht. es bleibt abzuwarten, ob volkswagen durch entlassungen und strategieanpassungen transformation und aufwertung erreichen kann.