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selon les derniers rapports des médias étrangers, volkswagen envisage de mettre en œuvre un plan de licenciements à grande échelle dans toute l'allemagne. le nombre de licenciements pourrait atteindre 30 000 personnes afin de faire face au rétrécissement continu du marché automobile européen et d'améliorer la position de l'entreprise. compétitivité. dans cette tempête de licenciements, le département r&d en fera les frais et deviendra le domaine où les licenciements sont les plus importants.

on rapporte que volkswagen emploie environ 13 000 personnes en r&d en allemagne et que ce département perdra entre 4 000 et 6 000 emplois dans le cadre de ce plan de licenciement. ce chiffre révèle non seulement la situation difficile à laquelle est confronté le département r&d, mais reflète également l'ajustement stratégique de volkswagen dans le contexte de la transformation de l'industrie automobile mondiale.

ce mois-ci, volkswagen a clairement indiqué qu'elle réduirait les coûts d'exploitation de la marque volkswagen, invoquant des coûts élevés, une faible productivité et une concurrence croissante. afin d'atteindre cet objectif, volkswagen a décidé d'annuler les accords de travail initiaux « pas de licenciements jusqu'en 2029 » dans six usines en allemagne. cette décision a sans aucun doute accru la possibilité de fermer des usines et de procéder à des licenciements obligatoires.

en parlant du plan de licenciement, le pdg du groupe volkswagen, oliver blume, a déclaré que dans une perspective à long terme, il est possible de licencier environ 30 000 employés allemands, ce qui représentera environ 10 % du total des employés allemands de l'entreprise. derrière cette décision se cache la ferme détermination de l'entreprise à améliorer son efficacité et à répondre aux évolutions du marché.

dans le même temps, arno antlitz, directeur financier du groupe volkswagen, a également révélé ses futurs projets d'investissement. il a déclaré que volkswagen espérait réduire le montant de ses investissements de 170 milliards d'euros à 160 milliards d'euros au cours des cinq prochaines années afin d'optimiser l'allocation des ressources et de garantir que l'entreprise puisse maintenir sa position de leader dans un marché très concurrentiel.

ce plan de licenciement met non seulement en évidence la pression exercée sur volkswagen sur le marché européen, mais indique également que l'industrie automobile mondiale est confrontée à des changements et à des défis sans précédent. il reste à voir si volkswagen parviendra à se transformer et à se moderniser grâce à des licenciements et à des ajustements de stratégie.