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海外メディアの最新報道によると、フォルクスワーゲンは欧州自動車市場の継続的な縮小に対処し、同社の事業強化を図るため、ドイツ全土で大規模な人員削減計画を実施する予定で、その数は3万人に上る可能性がある。競争力。この人員削減の嵐の中で、研究開発部門が矢面に立たされ、最大の人員削減が行われる部門となるだろう。

フォルクスワーゲンはドイツに約1万3000人の研究開発要員を抱えていると報じられており、この部門は今回の人員削減計画で4000～6000人の雇用を失うことになる。この数字は、研究開発部門が直面している厳しい状況を明らかにするだけでなく、世界の自動車産業の変革という文脈におけるフォルクスワーゲンの戦略的調整を反映しています。

フォルクスワーゲンは今月、高コスト、低生産性、競争激化を理由に、フォルクスワーゲンブランドの営業コストを削減することを明らかにした。この目標を達成するために、フォルクスワーゲンはドイツ国内の6つの工場における当初の「2029年まで解雇禁止」の労働協約を破棄することを決定したが、この措置により工場閉鎖と強制解雇が実施される可能性が高まったのは間違いない。

フォルクスワーゲングループのオリバー・ブルーメ最高経営責任者（ceo）は、人員削減計画について、長期的な観点から、同社のドイツ人従業員全体の約10％に相当する約3万人のドイツ人従業員を解雇することが可能であると述べた。この決定の背景には、効率を改善し、市場の変化に対応するという同社の強い決意があります。

同時に、フォルクスワーゲングループ最高財務責任者のアルノ・アントリッツ氏も今後の投資計画を明らかにした。同氏は、フォルクスワーゲンは資源配分を最適化し、熾烈な市場競争において主導的地位を維持できるよう、今後５年間で投資額を１７００億ユーロから１６００億ユーロに削減したいと述べた。

この人員削減計画は、欧州市場におけるフォルクスワーゲンへの圧力を浮き彫りにするだけでなく、世界の自動車産業が前例のない変化と課題に直面していることを示している。フォルクスワーゲンが人員削減や戦略の調整を通じて変革とアップグレードを達成できるかどうかはまだ分からない。