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de acordo com os últimos relatórios da mídia estrangeira, a volkswagen está planejando implementar um plano de demissões em grande escala em toda a alemanha. o número de demissões pode chegar a 30.000, a fim de lidar com a contração contínua do mercado automobilístico europeu e melhorar a situação da empresa. competitividade. nesta tempestade de demissões, o departamento de p&d suportará o impacto e se tornará a área com as maiores demissões.

é relatado que a volkswagen tem cerca de 13.000 funcionários de p&d na alemanha, e este departamento perderá de 4.000 a 6.000 empregos neste plano de demissão. este valor não só revela a grave situação enfrentada pelo departamento de i&d, mas também reflecte o ajustamento estratégico da volkswagen no contexto da transformação da indústria automóvel global.

este mês, a volkswagen deixou claro que reduzirá os custos operacionais da marca volkswagen, citando custos elevados, baixa produtividade e aumento da concorrência. para atingir este objetivo, a volkswagen decidiu cancelar os acordos laborais originais “sem despedimentos até 2029” em seis fábricas na alemanha. esta medida aumentou sem dúvida a possibilidade de encerramento de fábricas e de realização de despedimentos compulsórios.

ao falar sobre o plano de demissões, o ceo do grupo volkswagen, oliver blume, disse que numa perspectiva de longo prazo, é viável demitir cerca de 30.000 funcionários alemães, o que representará cerca de 10% do total de funcionários alemães da empresa. por trás desta decisão está a firme determinação da empresa em melhorar a eficiência e responder às mudanças do mercado.

ao mesmo tempo, o diretor financeiro do grupo volkswagen, arno antlitz, também revelou planos de investimento futuros. disse que a volkswagen espera reduzir o seu montante de investimento de 170 mil milhões de euros para 160 mil milhões de euros nos próximos cinco anos para optimizar a alocação de recursos e garantir que a empresa possa manter a sua posição de liderança na feroz concorrência de mercado.

este plano de despedimentos não só destaca a pressão sobre a volkswagen no mercado europeu, mas também indica que a indústria automóvel global enfrenta mudanças e desafios sem precedentes. resta saber se a volkswagen conseguirá alcançar a transformação e a modernização através de despedimentos e ajustes nas estratégias.