„wer schuld ist, trägt die verantwortung“ statt „wer schwach ist, trägt die verantwortung“
2024-09-08
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kürzlich wurde ein fall entschieden, in dem ein fußgänger den besitzer eines elektroautos anfuhr und dabei von einem auto erdrückt wurde. nach einem gerichtsverfahren stellte das gericht fest, dass der fußgänger über eine rote ampel gefahren war und nach dem vorfall den unfallort schnell verlassen hatte. er wurde wegen der straftat, einen verkehrsunfall verursacht zu haben, verurteilt das auto musste keine verantwortung tragen.
in der wahrnehmung vieler menschen sind fußgänger im vergleich zu „eisernen“ kraftfahrzeugen eine „gefährdete gruppe“ unter den verkehrsteilnehmern. dies ist wahrscheinlich der grund, warum manche menschen, wenn von der „straftat der verursachung von verkehrsunfällen“ die rede ist, diese als eine „ausschließliche straftat“ für kraftfahrzeuge verstehen und verwirrt sind, was die „verursachung von unfällen“ durch fußgänger angeht. tatsächlich hat das strafrecht meines landes den kriminellen gegenstand dieser straftat nie eingeschränkt, egal ob es sich um einen kraftfahrzeugbesitzer, einen nicht-kfz-besitzer oder einen fußgänger handelt, solange es zu einem unfall aufgrund der nichteinhaltung der verkehrsregeln kommt. sie können zum kriminellen gegenstand des verkehrsunfallverbrechens werden. ähnliche urteile sind in den letzten jahren keine seltenheit, da ein fußgänger beim überqueren einer straße eine rote ampel überfuhr, was dazu führte, dass der besitzer eines elektrofahrzeugs stürzte und starb und schließlich zu einer gefängnisstrafe von drei jahren verurteilt wurde. dieses urteil „die hauptverantwortung liegt bei den fußgängern, nicht bei den autofahrern“ wahrt nicht nur die würde des gesetzes, sondern sendet auch noch einmal ein starkes signal an die gesamte gesellschaft, dass vor dem gesetz „der schuldige die verantwortung trägt“.
der schutz der schwachen und die bevorzugung des menschen sind selbstverständliche eigenschaften von gutem recht und guter regierungsführung und auch die grundprinzipien für die formulierung und umsetzung von straßenverkehrsvorschriften. dieses konzept hat jedoch bei einigen menschen die illusion hervorgerufen, dass „wer schwach ist, recht hat“. in wirklichkeit betrachten einige menschen „kraftfahrzeuge, die fußgängern den vortritt lassen“ als schutzschild und überqueren mutwillig die straße und überfahren rote ampeln verkehrsordnung. „illegales fahren wird immer wieder verboten. einerseits ist es eine frage des glücks, aber noch wichtiger: es gibt immer leute, die sicher sind, dass fahrzeuge bedingungslos weichen müssen. auch wenn es zu einem verkehrsunfall kommt, werden die schwachen es auf jeden fall genießen. immunität“ und kraftfahrzeuge werden die hauptverantwortung tragen müssen. . wie jeder weiß, ist jeder ein fairer teilnehmer im straßenverkehr. jeder sollte sich an die regeln halten und respektvoll sein. wer gegen die verkehrsregeln verstößt, muss verantwortung tragen.
vor dem gesetz sind alle gleich. auf der skala des rechtsstaates gibt es nur urteile über legalität und illegalität. in den letzten jahren hat der oberste volksgerichtshof wiederholt betont, dass er entschlossen ist, die praxis des „schädlichen schlamms“ zu stoppen man kann sagen, dass es einen guten anfang gemacht hat. aus einer breiteren perspektive betrachtet besteht die grundlegendste voraussetzung für den aufbau einer rechtsgesellschaft, die allen zugutekommt, darin, die gesellschaft durch strenge strafverfolgung und eine faire rechtspflege zu einem korrekten konzept von richtig und falsch zu entwickeln. in diesem zusammenhang ist es notwendig, stereotypen wie „wer ist schwach und wer hat recht“ und „verteilung nach der situation“ vollständig aufzugeben und ist auch untrennbar mit der selbstdisziplin und dem selbstbewusstsein der öffentlichkeit verbunden.
das gericht sagte entschieden „nein“ zu unangemessenen ansprüchen und erinnerte uns noch einmal daran, dass in dieser zeit das alte konzept „wer schwach ist, hat das recht“ nicht mehr funktioniert. durch die gemeinsame wahrung der autorität und ernsthaftigkeit der regeln und die schaffung einer sozialen atmosphäre der einhaltung von gesetzen und vorschriften werden alle davon profitieren.
(kunde, autor gao yuan)
