nachricht

mit hilfe von ki hat die frachtsicherheit ein „blendendes auge“

2024-09-04

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kürzlich wurde lalamove von der informations- und kommunikationsverwaltung des ministeriums für industrie und informationstechnologie für seine „praxis innovativer technologielösungen zur unterstützung der sicherheit von güterplattformen, prävention und kontrolle“ in die „liste der herausragenden fälle neuer digitaler dienste im jahr 2024“ aufgenommen. projekt. es wird davon ausgegangen, dass lalamove die identifizierung und kontrolle gefährlicher güter auf millisekundenebene durch den einsatz eines ki-präventions- und kontrollsystems (künstliche intelligenz) implementiert hat. die rückrufquote für die meisten kategorien illegaler ziele liegt bei über 90 %, so der schwerpunkt bei illegalen bemannten fahrzeugen liegt die rückrufquote bei gefahrguttransporten bei über 95 % und das sicherheitsniveau wurde deutlich verbessert. was sind die merkmale des ki-präventions- und kontrollsystems von lalamove? wie erkennt man gefahrgutbestellungen schnell? kürzlich führte der reporter ein ausführliches gespräch mit zhang yu, dem stellvertretenden technischen direktor der abteilung für intelligente operationen von lalamove in peking.



das selbst entwickelte system realisiert die vollständige automatisierung des „richterurteils“.


im gegensatz zu online-ride-hailing-plattformen ist der innerstädtische gütertransport in bezug auf transaktionen und erfüllung komplizierter als reisen. der wichtigste grund dafür ist, dass es beim gütertransport an perfekten standards mangelt. online-ride-hailing befördert passagiere, während ladungseigentümer fahrer bitten, alltagsgegenstände wie kleidung und möbel oder verbotene gegenstände wie benzin und feuerwerkskörper zu transportieren.

lalamove ki-sicherheitspräventions- und kontrollsystemlösung.


die frage, wie man es den fahrern ermöglicht, sicher geld zu verdienen und den nutzern die sichere nutzung von autos zu ermöglichen, ist ein häufiges problem, mit dem sich die innerstädtische güterverkehrsbranche derzeit konfrontiert sieht. nach ansicht von zhang yu ist die prävention und kontrolle des risikos von schmuggelware wie „ein richter, der über einen fall entscheidet“, der im wesentlichen in drei hauptglieder unterteilt ist: beweisbeschaffung, fallverhandlung und bekanntgabe der ergebnisse, die drei hauptschwierigkeiten bei der prävention und kontrolle von schmuggelware entsprechen kontrolle.


„die erste besteht darin, beweise zu beschaffen. die plattform muss schnell, umfassend und genau mehrparteiendaten wie fahrer, benutzer, waren und routen erhalten. die zweite besteht darin, die anordnung zu beurteilen. wie man genau beurteilen kann, ob die anordnung gegen die anordnung verstößt.“ der dritte punkt ist, wie die plattform benutzer und fahrer angesichts unterschiedlicher auftragsstatus zum stornieren anleitet, damit sie diese besser verstehen und akzeptieren können schwierigkeit", sagte zhang yu.


für unternehmen, die tiefer in den innerstädtischen güterverkehr eintauchen möchten, ist dies eine chance und eine herausforderung. wenn sie hier einen platz bekommen möchten, müssen sie über technische vorteile und einen reichen erfahrungsschatz verfügen.


als führendes unternehmen, das seit vielen jahren intensiv im bereich der innerstädtischen güterlogistik tätig ist, hat lalamove umfangreiche daten zu fahrzeugmodellen, transportrouten, frachtkategorien usw. gesammelt und verfügt über einzigartige datenvorteile. durch den einsatz von informationsgeräten und technologien der künstlichen intelligenz wie bildalgorithmen, sprachalgorithmen und algorithmen zur verarbeitung natürlicher sprache hat lalamove ein ki-sicherheitspräventions- und kontrollsystem aufgebaut, um eine echtzeitüberwachung und datenanalyse des betriebsstatus von frachtfahrzeugen zu ermöglichen rechtzeitige entdeckung und schnelle reaktion auf notfälle, die „fallentscheidung des richters“ ist vollautomatisch und die häufigkeit von sicherheitsunfällen wird reduziert.


die vollständige verbindungsüberwachung gewährleistet die frachtverwaltung und -kontrolle von der zeit nach der veranstaltung bis vor der veranstaltung


am 6. april erhielt der lkw-fahrer master bian in der stadt datong in der provinz shanxi einen auftrag mit der bitte um lieferung von einer tonne benzin. die lalamove-plattform integrierte ladebilder, aufzeichnungen von anrufen mit vertraulichen nummern, bilder des laderaums des fahrzeug-iot (internet der dinge) und andere datenquellen, um festzustellen, dass es sich bei den transportierten gütern dieses mal um gefährliche güter und schmuggelware handelt, und sendete umgehend pop-up-erinnerungen an master bian um ihn anzuleiten, ergriff meister bian die initiative, die bestellung zu stornieren. unter anleitung der plattform stornierte meister bian schließlich die bestellung.


was die verwaltung und kontrolle gefährlicher güter anbelangt, ermöglicht das ki-sicherheitspräventions- und kontrollsystem von lalamove die verwaltung und kontrolle der frachtsicherheit von nachträglich bis vor und während des ereignisses, von passiv bis aktiv und von der reduzierung der auswirkungen bis zur verhinderung von ereignissen .

lalamove hat ein ki-sicherheitspräventions- und kontrollsystem entwickelt, um eine echtzeitüberwachung und datenanalyse des betriebsstatus von güterfahrzeugen zu realisieren.


„verbotene artikel durchlaufen auf der lalamove-plattform vier überwachungsebenen.“ zhang yu sagte, dass die plattform automatisch die frachtinformationen auf der bestellung analysiert, wenn sie verbotene artikel abfängt wenn der frachteigentümer absichtlich falsche informationen eingibt, führt lalamove auch eine echtzeitüberwachung und -analyse des anrufs zwischen dem fahrer, der die bestellung entgegennimmt, und dem frachteigentümer durch. wenn unregelmäßigkeiten festgestellt werden, wird eine popup-benachrichtigung angezeigt dem lkw-fahrer wird eine mitteilung zugesandt, in der ihm empfohlen wird, die bestellung zu stornieren.


während des prozesses, vor dem offline-transport, fordert lalamove den fahrer außerdem auf, fotos von der ware zu machen und mindestens ein ladebild hochzuladen, und das system analysiert die fotos auch in echtzeit. wenn der fahrer beim aufnehmen des fotos nicht die korrekten artikelinformationen hochlädt, nutzt lalamove außerdem das im fahrzeug installierte integrierte iot-gerät, um die situation in der kabine in echtzeit zu erfassen und aufzuzeichnen und eine entsprechende erkennung der frachtinformationen durchzuführen unter der prämisse des datenschutzes und der datenverarbeitung.


in fällen, in denen das system aufgetaucht ist und der lkw-fahrer darauf besteht, die bestellung anzunehmen, führt das system von lalamove im hintergrund auch eine manuelle analyse durch. wenn der verdacht, dass schmuggelware geladen wurde, wahr ist, wird lalamove den lkw-fahrer sofort verurteilen und die verwaltung durchführen ausbildung entsprechend.


um die bedenken der plattformtreiber hinsichtlich der datensicherheit auszuräumen, hat lalamove ein umfassendes sicherheits- und datenschutzmanagementsystem eingerichtet. „wir werden sensible daten verschlüsseln und einen strengen genehmigungsprozess durchführen. lalamove hat ein „sicheres haus“ eingerichtet, um sicherzustellen, dass sensible informationen auf sichere weise durch physische isolation, ein- und ausgangssicherheitskontrollen und überwachung des toten winkels verwendet werden. zur information sicherheit „in bezug auf management und datenschutzmanagement haben wir das international führende niveau erreicht“, sagte zhang yu.


auf basis umfassender online-tests hat lalamove auch die ausbildung von lkw-fahrern verstärkt. am 25. juni revolutionierte lalamove die form der sicherheitserziehung und tat sich mit der verkehrspolizei guangdong shenzhen zusammen, um im live-übertragungsraum vorträge über verkehrssicherheit abzuhalten. in der live-übertragung nutzten die verkehrspolizei von shenzhen und mitarbeiter von lalamove außenszenen, um den fahrern das wissen über verkehrssicherheit bekannt zu machen, darunter fahrzeugausfahrtkontrolle, sicheres fahren, verhinderung von verkehrsunfällen an kreuzungen, verhinderung toter winkel von fahrzeugen, verbotene gegenstände, sicheres be- und entladen von waren, reaktion auf verkehrsunfälle oder fahrzeugpannen usw. laut statistiken von lalamove haben die bildungsaktivitäten zum thema „safety production month“ mehr als eine million fahrer erreicht.


erweitern sie die anwendungsszenarien des systems, um die transportsicherheit in allen aspekten zu gewährleisten


„wir stellen sicher, dass die daten vom system effizient und genau erfasst werden können, indem wir private kontoaufzeichnungen, fahrzeugmontierte iot-geräte usw. verwenden und dann algorithmen der künstlichen intelligenz verwenden, um aufzeichnungen, bilder und andere daten gründlich zu analysieren, um besser an verbotene informationen zu gelangen.“ ; und für verbotene verhaltensweisen der fahrer werden wir auch durch sprachbefreiungserinnerungen, erzwungene löschung von popups auf der fahrerseite und strafabzüge angemessen damit umgehen.“ zhang yu gab bekannt, dass lalamove ein verfahren für verbotene anordnungen zur identifikation eingerichtet hat – rückruf – erinnerung – intervention – strafe – einspruch der full-link-management- und kontrollprozess ermöglicht die echtzeitüberwachung von massenaufträgen auf der plattform, wobei die höchste geschwindigkeit zur identifizierung verbotener bilder 100 millisekunden beträgt.


als er über den nächsten schritt sprach, sagte zhang yu, dass lalamove das sicherheitsniveau des gütertransports sowohl aus technischer als auch aus geschäftlicher sicht weiter verbessern werde. was die technologie betrifft, wird lalamove weiterhin die bestehende algorithmustechnologie iterieren und optimieren. bei bestellungen, die zu 100 % vom system als verboten eingestuft werden, wird das system die verbotenen bestellungen zwangsweise stornieren.

backend-schnittstelle des lalamove ai-sicherheitspräventions- und kontrollsystems.


auf unternehmensebene wird lalamove den anwendungsbereich und die szenarien von ki-präventions- und kontrollsystemen weiter ausbauen. „im nächsten schritt werden wir das ki-präventions- und kontrollsystem in immer mehr städten implementieren und das ki-präventions- und kontrollsystem auf die bereiche fahrsicherheit und passagiersicherheit ausweiten, um die sicherheit des gütertransports zu gewährleisten.“ alle aspekte", sagte zhang yu.


derzeit arbeitet lalamove mit der polizei von wuhan in der provinz hubei an der erforschung eines verknüpfungsmechanismus zur prävention und kontrolle von schmuggelware. wenn das ki-präventions- und kontrollsystem schwere schmuggelware mit schwerwiegenden folgen erkennt, wird lalamove so schnell wie möglich die polizei benachrichtigen.


zhang yu ist davon überzeugt, dass lalamove seit seiner verantwortung für die entwicklung des ki-präventions- und kontrollsystems im jahr 2021 über umfangreichere erfahrungen in der sicherheit von gütertransporten verfügt als andere unternehmen der branche. „da es relativ früh entwickelt wurde und einen relativ großen umfang und umfang hat, hat lalamove umfangreiche erfahrungen in den bereichen fahrsicherheit, lösung von fahrersicherheitsproblemen und massendatenverarbeitung gesammelt. diese erfahrungen sind nicht nur auf den bereich der frachtlogistik anwendbar, sondern können auch.“ „es hat breite anwendungsaussichten in stadtbussen, taxis und anderen branchen, die sicherheitsprävention und -kontrolle erfordern. in zukunft werden wir relevante erfahrungen auch auf die gesamte transportbranche ausweiten, um dem städtischen transportmanagement neue impulse zu verleihen.“ sagte.


autor丨reporter liu yinhang
bild |. lalamove
chefredakteur丨li yuanyuan
rezension |. lian meng
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