dieser fahrerlose new-energy-truck ist „groß“ und verfügt über „große weisheit“丨neuer qualitätsstrom·erzeugt eine grüne zukunft [gf]246c[/gf]
2024-09-02
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sichuan news-reporter du jiewen/foto
die world power battery conference 2024 wurde am 1. september in yibin eröffnet. in der ausstellungshalle der konferenz vermittelten neue energieprodukte wie bemannte flugzeuge, drohnen, automobile und roboter den menschen ein echtes gefühl für die entwicklung und den charme modernster technologien.
am morgen des 2. september wurde der reporter von einem fahrerlosen new-energy-truck in der ausstellungshalle der konferenz angezogen. bei der untersuchung stellte er fest, dass dieser truck nicht nur „groß“, sondern auch leistungsfähig war.
„die länge, die breite und die höhe überschreiten jeweils 6 meter, 2 meter und 3 meter.“ als die mitarbeiter vor dem lastwagen standen, stellten sie neben seiner größe auch seine „karosserie“ fest , quadratische form. die vorderseite und die „nase“ des buchstabens „q“ sind etwas „niedlich“. bei näherer betrachtung ist die karosserie des lkw außerdem mit kameras, sensoren, radargeräten, ortungsgeräten und leistungsanzeigen ausgestattet.
„der name dieses lkw ist ein vollzeit fahrerloses new-energy-nutzfahrzeug, oder er kann auch big q genannt werden. er hat ein maximales zuggewicht von 75 tonnen und eine volle batterielebensdauer von 150 kilometern. er kann eine vollständig unbemannte batterie realisieren.“ austausch und energienachschub innerhalb von 5 minuten und interaktion mit menschen.“ nach angaben des personals vor ort wird dieser lkw-typ hauptsächlich in geschlossenen szenarien der großen containerlogistik wie seehäfen und trockenhäfen eingesetzt.
big q wurde auf der world power battery conference vorgestellt
zur gleichen zeit waren am luzhou port international container terminal, etwa 100 kilometer von der konferenzmessehalle entfernt, zwei big qs bei hohen temperaturen beschäftigt. anders als die nackten autos in der ausstellungshalle ist die big q-karosserie des hafens von luzhou an einem anhänger befestigt, pendelt auf dem dock und transportiert fleißig container.
obwohl big q süß aussieht, ist er „groß“ und verfügt über „große weisheit“.
„als wichtiger knotenpunkt zwischen straßen, schienen und wasser nimmt das frachttransportvolumen des hafens luzhou von jahr zu jahr zu, aber er ist mit problemen wie geringer betriebseffizienz, hohen co2-emissionen, geringer sicherheit und knappen arbeitskräften konfrontiert. intelligent und umweltfreundlich.“ modernisierungen stehen unmittelbar bevor.“ sichuan chen wei, stellvertretender direktor der informationsabteilung für wissenschaft und technologie des hafens luzhou der sichuan port company der provincial port investment group, sagte gegenüber reportern, dass dies der fall sei, um den bau intelligenter grüner häfen zu beschleunigen und viele technische probleme zu lösen im rahmen des pilotprojekts zum unbemannten horizontalen transport wurde eine reihe von horizontalen transportmitteln untersucht, die für traditionelle binnenhafenterminals geeignet sind. für unbemannte lösungen arbeitete luzhou port mit shanghai xijing technology co., ltd. zusammen und setzte zwei big qs ein, um am hafenbetrieb teilzunehmen.
big q ist im hafen von luzhou tätig
„da q führt ein neues energiesystem ein, um null emissionen, geringen lärm, umweltschutz und hohe effizienz zu erreichen.“ da q sei mit einer vielzahl hochpräziser sensoren, algorithmen für künstliche intelligenz, beidou-positionierung und 5g-kommunikation ausgestattet technologie, die während der fahrt fahren kann, straßenzustände erkennen, hindernissen autonom ausweichen, routen autonom planen, in komplexen logistikszenarien sicher und stabil fahren, präzises andocken, autonomes zurückfahren und automatisches laden erreichen und an der ent- und beladung von schiffen teilnehmen kann zwischen standorten durch intelligente planung und optimierung in prozessverknüpfungen wie umzugskartons und leerkartonlagerplätzen werden sie mit manuell angetriebenen fahrzeugen kombiniert.
der reporter erfuhr, dass neben dem hafen luzhou in sichuan auch der hafen yibin dieses neue energie-nutzfahrzeug in betrieb genommen hat. „dies beweist den praktischen anwendungseffekt und die machbarkeit unbemannter fahrtechnologie in binnenhafenszenarien“, sagte der zuständige verantwortliche von shanghai xijing technology co., ltd.
