este camión de nueva energía sin conductor es "grande" y tiene "gran sabiduría" 丨nueva energía de calidad·creando un futuro verde [gf]246c[/gf]
2024-09-02
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du jiewen, reportero de sichuan news/foto
la conferencia mundial sobre baterías 2024 se inauguró en yibin el 1 de septiembre. en la sala de exhibición de la conferencia, nuevos productos energéticos como aviones tripulados, drones, automóviles y robots hicieron que la gente sintiera realmente el desarrollo y el encanto de las tecnologías de vanguardia.
en la mañana del 2 de septiembre, el periodista se sintió atraído por un camión de nueva energía sin conductor en la sala de exposiciones de la conferencia. después de una investigación, descubrió que este camión no sólo era "grande" sino también capaz.
"el largo, ancho y alto superan los 6 metros, 2 metros y 3 metros respectivamente". de pie frente al camión, el personal informó los datos de su "carrocería". el periodista encontró que, además de su tamaño, su carrocería era blanca. , forma cuadrada la cara frontal y la "nariz" de la letra "q" son un poco "lindas". mirando de cerca, la carrocería del camión también está equipada con cámaras, sensores, radares, localizadores y pantallas de energía.
"el nombre de este camión es un vehículo comercial de nueva energía sin conductor a tiempo completo, o también puede llamarse big q. tiene un peso máximo de remolque de 75 toneladas y una duración total de la batería de 150 kilómetros. puede realizar una batería completamente no tripulada. reposición y reposición de energía en 5 minutos e interacción con las personas. el vehículo de conducción es 100% mixto”. según el personal del lugar, este tipo de camión se utiliza principalmente en escenarios cerrados de logística de grandes contenedores, como puertos marítimos y puertos secos.
big q presentado en la conferencia mundial de baterías power
al mismo tiempo, en la terminal internacional de contenedores del puerto de luzhou, a unos 100 kilómetros de la sala de exposiciones de la conferencia, dos big q estaban ocupados bajo altas temperaturas. a diferencia de los autos desnudos en la sala de exposiciones, la carrocería big q del puerto de luzhou está unida a un camión de remolque, desplazándose por el muelle, ocupado transportando contenedores.
aunque big q parece lindo, es "grande" y tiene "gran sabiduría".
"como importante centro que conecta carreteras, ferrocarriles y agua, el volumen de transporte de carga del puerto de luzhou aumenta año tras año, pero enfrenta problemas como baja eficiencia operativa, altas emisiones de carbono, baja seguridad y escasez de mano de obra. actualizaciones inteligentes y ecológicas son inminentes". sichuan chen wei, subdirector del departamento de información de ciencia y tecnología del puerto de luzhou del grupo provincial de inversión portuaria de la compañía portuaria de sichuan, dijo a los periodistas que para acelerar la construcción de puertos verdes inteligentes y resolver muchos problemas técnicos en el proyecto piloto de transporte horizontal no tripulado, se ha explorado un conjunto de transporte horizontal adecuado para terminales portuarias interiores tradicionales. para soluciones no tripuladas, el puerto de luzhou cooperó con shanghai xijing technology co., ltd. y desplegó 2 big q para participar en las operaciones portuarias.
big q opera en el puerto de luzhou
"da q adopta un nuevo sistema de energía para lograr cero emisiones, bajo nivel de ruido, protección ambiental y alta eficiencia", dijo chen wei, da q está equipado con una variedad de sensores de alta precisión, algoritmos de inteligencia artificial, posicionamiento beidou y comunicación 5g. tecnología, que puede conducir mientras conduce, puede detectar las condiciones de la carretera, evitar obstáculos de forma autónoma, planificar rutas de forma autónoma, conducir de forma segura y estable en escenarios logísticos complejos, lograr un atraque preciso, retorno autónomo y carga automática, y participar en la descarga y carga de barcos y. entre sitios a través de programación y optimización inteligentes. en enlaces de procesos como cajas de mudanza y patios de almacenamiento de cajas vacías, se mezclan con vehículos conducidos manualmente.
el periodista se enteró de que, además del puerto de luzhou y el puerto de yibin en sichuan, también se ha puesto en uso este vehículo comercial de nueva energía. "esto demuestra el efecto de aplicación práctica y la viabilidad de la tecnología de conducción no tripulada en escenarios portuarios interiores", dijo el responsable de shanghai xijing technology co., ltd.
