이 무인 신에너지 트럭은 '크다', '큰 지혜'를 갖고 있다丨신품질 동력·녹색 미래를 창조하다 [gf]246c[/gf]
2024-09-02
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쓰촨신문 두지에원 기자/사진
2024 세계전력배터리컨퍼런스가 9월 1일 이빈에서 개막했다. 컨퍼런스 전시장에서는 유인항공기, 드론, 자동차, 로봇 등 신에너지 제품을 전시해 첨단기술의 발전과 매력을 실감하게 했다.
9월 2일 오전, 기자는 컨퍼런스 전시장에서 무인 신에너지 트럭을 발견했고, 조사 결과 이 트럭은 '큰' 것뿐만 아니라 능력도 있는 것으로 나타났다.
"길이, 너비, 높이가 각각 6미터, 2미터, 3미터가 넘습니다." 직원이 트럭 앞에 서서 '신체' 데이터를 보고한 결과 크기 외에도 흰색 차체가 발견되었습니다. , 정사각형 모양 앞면과 문자 "q"의 "코"가 약간 "귀엽다". 자세히 보면 트럭 본체에는 카메라, 센서, 레이더, 위치 측정기, 전원 디스플레이도 장착되어 있습니다.
"이 트럭의 이름은 상시 무인 신에너지 상용차, 혹은 빅q라고도 불릴 수 있습니다. 최대 견인 중량은 75톤, 완전 배터리 수명은 150km입니다. 완전 무인 배터리를 구현할 수 있습니다." 현장 직원에 따르면 이런 종류의 트럭은 항만, 건항 등 대형 컨테이너 물류의 폐쇄형 시나리오에서 주로 사용된다.
월드 파워 배터리 컨퍼런스에서 빅큐 공개
동시에 회의 전시장에서 약 100km 떨어진 루저우항 국제 컨테이너 터미널에서는 두 대의 빅큐가 고온으로 분주했다. 전시장의 맨차와 달리 루저우항의 빅q 차체는 트레일러에 부착돼 부두를 오가며 컨테이너를 나르느라 분주하다.
빅큐는 귀엽게 생겼지만 '크고' '큰 지혜'를 갖고 있다.
"도로, 철도, 해상을 연결하는 중요한 허브로서 루저우 항구의 화물 운송량은 해마다 증가하고 있지만 낮은 운영 효율성, 높은 탄소 배출량, 낮은 안전성, 인력 부족 등의 문제에 직면해 있습니다. 지능적이고 친환경적입니다. 업그레이드가 임박했습니다." sichuan port investment group sichuan port company의 luzhou 항만 과학 기술 정보부 부국장 sichuan chen wei는 기자들에게 스마트 그린 항구 건설을 가속화하고 많은 기술적 문제를 해결하기 위해 다음과 같이 말했습니다. 무인 수평 운송 시범 프로젝트인 전통적인 내륙 항구 터미널에 적합한 수평 운송 세트가 탐색되었습니다. 무인 솔루션을 위해 luzhou 항구는 shanghai xijing technology co., ltd.와 협력하여 2개의 big q를 배치하여 항구 운영에 참여했습니다.
big q는 luzhou 항구에서 운영됩니다.
chen wei는 "da q는 배출 제로, 저소음, 환경 보호 및 고효율을 달성하기 위해 새로운 에너지 전력 시스템을 채택했습니다."라고 말했습니다. da q에는 다양한 고정밀 센서, 인공 지능 알고리즘, beidou 위치 확인 및 5g 통신이 탑재되어 있습니다. 도로 상황을 감지하고, 장애물을 자율적으로 회피하며, 자율적으로 경로를 계획하고, 복잡한 물류 시나리오에서 안전하고 안정적으로 주행하며, 정밀한 도킹, 자율 복귀 및 자동 충전을 달성하고 선박 하역 및 적재에 참여할 수 있는 기술입니다. 지능형 스케줄링 및 최적화를 통해 현장 간 이동 상자 및 빈 상자 보관장과 같은 프로세스 링크에서 수동으로 구동되는 차량과 혼합됩니다.
기자는 쓰촨성 루저우항 외에도 이빈항에서도 이 신에너지 상용차를 사용하고 있다는 사실을 알게 됐다. shanghai xijing technology co., ltd. 담당자는 "이는 내륙항 시나리오에서 무인 운전 기술의 실제 적용 효과와 타당성을 입증한 것"이라고 말했습니다.
