nachricht

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neben direkten ursachen gibt es auch einige indirekte ursachen und potenzielle gefahren. wenn diese versteckten gefahren nicht beseitigt werden, kann das auftreten von unfällen murphys gesetz erfüllen

im oktober letzten jahres ereignete sich im bezirk tongnan, chongqing, ein verkehrsunfall, bei dem drei menschen ums leben kamen. nach angaben des chongqing municipal emergency management bureau stellte das unfalluntersuchungsteam kürzlich fest, dass es sich bei dem verkehrsunfall um einen produktionssicherheitsunfall handelte, und viele menschen wurden zur verantwortung gezogen.

↑ karte des verunglückten straßenabschnitts. laut einschlägigen untersuchungsberichten zu verkehrsunfällen

an diesem tag fuhr der online-car-hailing-fahrer li mit seinem fahrzeug zusammen und kollidierte mit drei älteren menschen, die auf der straße vor ihm in die gleiche richtung gingen, und mit einem auf einem parkplatz am straßenrand geparkten auto. eine ältere person starb auf der stelle und zwei weitere ältere menschen menschen wurden verletzt (er starb, nachdem die medizinische rettung fehlschlug) und zwei fahrzeuge wurden beschädigt. dies ist eine kurze beschreibung des verkehrsunfalls. wenn von verkehrsunfällen die rede ist, werden diese häufig nicht in die kategorie der unfälle mit betriebssicherheitshaftpflicht eingeordnet. wenn man nicht genau hinschaut, scheint an diesem verkehrsunfall nichts besonderes zu sein. warum wurde es also als produktionssicherheitshaftpflichtunfall angesehen?

dem untersuchungsbericht zum verkehrsunfall zufolge war li während der fahrt abgelenkt und fuhr unsachgemäß, was dazu führte, dass das fahrzeug von der normalen fahrbahn abwich, was die direkte unfallursache war. doch zusätzlich zu den direkten ursachen gibt es auch einige indirekte ursachen und potenzielle risiken, an denen mehrere unternehmen und mehrere regulierungsbehörden beteiligt sind.wenn diese versteckten gefahren nicht beseitigt werden, kann das auftreten von unfällen murphys gesetz erfüllen – wenn die möglichkeit besteht, dass etwas schiefgeht, egal wie gering die möglichkeit ist, wird es immer passieren.

neben dem fahrer müssen weitere einheiten und personen für den unfall verantwortlich sein. beispielsweise führte das unternehmen der online-car-hailing-plattform keine vorläufige ausbildung, schulung und bewertung für die online-car-hailing-fahrer gemäß den internen vorschriften durch und führte keine theoretischen tests und tests auf der straße durch die entsprechenden sicherheitssysteme wurden strikt umgesetzt und die zuständigen verkehrsbehörden haben es versäumt, sicherheitsüberwachungs- und inspektionsmaßnahmen durchzuführen, und die zuständigen polizeidienststellen haben unregelmäßige kontrollen durchgeführt es wurden keine entsprechenden untersuchungs- und verwaltungsmaßnahmen ergriffen, um den potenziellen unfallgefahren durch die illegale einrichtung von temporären parkplätzen auf unfallbedingten straßenabschnitten entgegenzuwirken, die sich auf das fahren von fahrzeugen auswirken. das city management bureau hat es versäumt, die einrichtung von temporären parkplätzen für unfälle zu überwachen die begutachtung und anpassung von temporären parkplätzen auf unfallstraßenabschnitten durchgeführt und es versäumt hat, temporäre parkplätze, die unter verstoß gegen die gesetzlichen bestimmungen eingerichtet wurden, umgehend zu entfernen oder anzupassen ...

der für den unfall verantwortliche fahrer wurde wegen des verdachts eines verkehrsunfalls festgenommen. einige internetnutzer glauben, dass der fahrer weder betrunken noch unter drogen gesetzt war und die geschwindigkeit des fahrzeugs zum zeitpunkt des vorfalls 37 km/h betrug. der von dem unfall betroffene straßenabschnitt war eng und die parkplätze am straßenrand waren unangemessen gekennzeichnet, wodurch die straße plötzlich enger wurde. außerdem befand sie sich in einer bogenförmigen kurve, was wiederum leicht zu unfällen führen konnte. sterben jedoch drei oder mehr personen, auch wenn sie gleichermaßen für den unfall verantwortlich sind, besteht nach einschlägiger richterlicher auslegung der verdacht, einen verkehrsunfall begangen zu haben. ich glaube, dass das gesetz auf der grundlage der tatsächlichen umstände des falles letztendlich fair und gerecht damit umgehen wird. es ist erwähnenswert, dass die von internetnutzern geäußerten zweifel der grund dafür sein könnten, dass dieser unfall als produktionssicherheitsunfall eingestuft wurde und mehrere einheiten und personal zur verantwortung gezogen wurden.

es schien ein gewöhnlicher verkehrsunfall zu sein, aber nach eingehender untersuchung wurden eine reihe von problemen aufgedeckt. die untersuchung und der umgang mit diesem unfall waren offensichtlich schwerwiegend. aus dem untersuchungsbericht geht hervor, dass empfohlen wird, gegen das unternehmen der online-ride-hailing-plattform und seinen verantwortlichen, das autounternehmen und seinen verantwortlichen verwaltungsstrafen in form von geldbußen zu verhängen und hinweise und hinweise auf die bei der leistung festgestellten probleme zu geben der pflichten der zuständigen abteilungen und ihrer beamten während der unfalluntersuchung. relevante materialien werden der örtlichen kommission für disziplinarinspektion und aufsicht zur rechenschaftspflicht übergeben.

ein verkehrsunfall wurde als produktionssicherheitsunfall eingestuft und der verantwortliche wurde hart verfolgt, was auch zu mehreren verwarnungen führte.: online-ride-hailing-fahrer müssen stets auf sicherheit achten und vermeiden, übermüdet zu fahren und zu schnell zu fahren, ganz zu schweigen von trunkenheit am steuer oder drogen am steuer. unternehmen, die online-ride-hailing-plattformen betreiben, und autofirmen müssen ihre sicherheitsmanagementsysteme kontinuierlich verbessern und strikt umsetzen nehmen sie ihre verantwortung für die sicherheit ernsthaft wahr. die zuständigen abteilungen müssen proaktiver bei der einrichtung von straßenparkplätzen, der untersuchung potenzieller verkehrssicherheitsrisiken und der untersuchung und ahndung von verstößen gegen gesetze und vorschriften vorgehen.

red star news-sonderkommentator shu shengxiang

herausgeber zhao yu