Nachricht

[Global Times-Global Network-Reporter Fan Wei] Die chinesische Küstenwache veröffentlichte am frühen Morgen des 19. August drei Nachrichten nacheinander, um die Philippinen über ihre provokativen und rechtsverletzenden Aktionen im Südchinesischen Meer zu informieren. Der Bericht zeigte, dass die Philippinen ihr bisheriges Muster bei Verstößen änderten, indem sie „Küstenpolizeischiffe + Zivilschiffe“ kombinierten und zwei Küstenwacheschiffe entsandten, um zu versuchen, nachts illegale Eingriffe auf mehrere Inseln und Riffe im Südchinesischen Meer zu starten, und dabei absichtlich zusammenstießen mit der chinesischen Küstenwache von Strafverfolgungsschiffen. Die chinesische Küstenwache ergreift im Einklang mit dem Gesetz Kontrollmaßnahmen gegen philippinische Schiffe. Einschlägige Experten sagten am 19. August in einem Interview mit einem Reporter der Global Times, dass die Philippinen die Absicht gehabt hätten, Chinas Gewinn auf die Probe zu stellen, aber die Philippinen hätten die Situation offensichtlich falsch eingeschätzt und ihr provokativer Schritt sei dieses Mal höchst gefährlich. Zustand der Hilflosigkeit gegenüber Chinas starkem Gegenangriff.

△Das Schiff der philippinischen Küstenwache rammte absichtlich das Boot der chinesischen Küstenwache

Dem offiziellen Bericht der chinesischen Küstenwache zufolge versuchten die philippinischen Küstenwacheschiffe Nr. 4410 und 4411 zunächst, in die Gewässer neben dem chinesischen Xianbin-Riff einzudringen, nachdem der Verstoß gescheitert war Das Schiff Nr. 4410 der Küstenwache ignorierte die wiederholten Versuche Chinas, die Route zu warnen und zu kontrollieren, und wandte sich dann nach Westen zu den Gewässern des chinesischen Ren'ai-Riffs, um unbefugte Eingriffe durchzuführen. Infolgedessen wurde es auch von der chinesischen Küstenwache kontrolliert im Einklang mit dem Gesetz. Die Schiffe der philippinischen Küstenwache haben nacheinander Eingriffe auf zwei Inseln und Riffen im Südchinesischen Meer durchgeführt, wo die Spannungen angespannt sind, was ein Merkmal dieser Vertragsverletzungsklage der Philippinen ist.

„Die Philippinen haben die beiden Punkte Xianbin Reef und Second Thomas Shoal verbunden und aufeinanderfolgende Invasionsoperationen gestartet. Der Zweck könnte darin bestehen, Chinas Endergebnis zu testen.“ Yang Xiao, stellvertretender Direktor des Instituts für Meeresstrategie des China Institutes of Contemporary International Relations 8 In einem Interview mit einem Reporter der Global Times am 19. März wurde analysiert, dass China zuvor eine vorübergehende Vereinbarung mit den Philippinen zur Kontrolle der Situation am Ren'ai Reef getroffen hatte, die China zuließ Die Philippinen haben nach vorheriger Benachrichtigung Vorkehrungen getroffen, dass sie einige humanitäre Hilfsgüter an illegal am Strand liegende Kriegsschiffe liefern könnten Die Philippinen versuchen, eine neue „Front“ am Xianbin-Riff zu eröffnen. Das Schiff ist seit mehr als vier Monaten in der Lagune des Xianbin-Riffs gestrandet, und dieses Mal ist das Xianbin-Riff zu einem neuen „Hotspot“-Gebiet geworden , die Philippinen versuchten einseitig in das Ren'ai-Riff einzudringen, nachdem sie vergeblich versucht hatten, das Xianbin-Riff zu durchbrechen. Möglicherweise wollen sie Chinas Gegenmaßnahmen testen, insbesondere um „herauszufinden“, ob China andere Reaktionsstrategien gegenüber den Philippinen anwenden wird am Xianbin Reef und Second Thomas Shoal.

Wenn wir die zuvor veröffentlichten offiziellen Mitteilungen durchgehen, können wir sehen, dass die Philippinen am 27. Juli gemäß der vorübergehenden Vereinbarung zwischen China und den Philippinen ein Zivilschiff geschickt haben, um lebende Vorräte zu ihrem „strandenden“ Kriegsschiff Ren'ai Reef zu transportieren wurde von der chinesischen Küstenwache bestätigt und überwacht den gesamten Prozess. Diese Lieferung erfolgte nach vorheriger Benachrichtigung Chinas. Nachdem China vor Ort bestätigt hatte, dass es sich bei der Lieferung lediglich um humanitäre Hilfsgüter handelte, gab China sie frei. Diesmal versuchten die Philippinen jedoch, ohne Erlaubnis der chinesischen Regierung in das Xianbin-Riff und das Ren'ai-Riff einzudringen, insbesondere unter Verstoß gegen die vorübergehenden Vereinbarungen zwischen China und den Philippinen über das illegale „Strandlanden“ von Schiffen am Ren'ai-Riff Nach Angaben der chinesischen Küstenwache seien in Übereinstimmung mit den Gesetzen und Vorschriften Kontrollmaßnahmen gegen das in den Vorfall verwickelte philippinische Schiff ergriffen worden.

„Ich denke, die Philippinen sollten auch klar erkennen können, dass China ausreichend guten Willen gezeigt hat, egal ob es sich um das Ren'ai-Riff oder das Xianbin-Riff handelt, und Chinas Position ist auch konsequent. China wird den Philippinen nicht erlauben, illegal am Strand zu sitzen.“ „Philippinische Schiffe dürfen nicht für längere Zeit auf dem Xianbin-Riff bleiben.“ wird nicht in der Lage sein, eine Insel oder ein Riff zu betreten“, sagte Yang Xiao.

Es ist erwähnenswert, dass das philippinische Schiff während dieser Rammoperation erneut heftige Konfrontationen lieferte und das Schiff der chinesischen Küstenwache absichtlich rammte. Das letzte Mal, dass die Philippinen so extrem agierten, war am 17. Juni. Als die Philippinen versuchten, Nachschub an ein illegal am Strand liegendes Kriegsschiff zu liefern, kam ihr Versorgungsschiff gefährlich nahe und kollidierte absichtlich mit einem chinesischen Schiff normal segeln. Ding Duo, stellvertretender Direktor des Instituts für Meeresrecht und -politik am China South China Sea Research Institute, glaubt, dass die drastischen Aktionen der Philippinen in den Gewässern des Xianbin Reef und des Second Thomas Shoal zwei Monate später eher „eine Tat sind, die …“ Es war nicht in der Lage, etwas gegen Chinas starke Gegenangriffe zu unternehmen.“

Diese Mentalität der Philippinen spiegelt sich auch deutlich im Video zur Beweiserhebung vor Ort wider, das von der chinesischen Küstenwache mit Nachtsichtgeräten zur Beweiserhebung aufgenommen wurde, und zwar um 03:24 Uhr und 03:25 Uhr morgens Am 19. August kollidierten Schiffe der philippinischen Küstenwache Nr. 4410 zweimal hintereinander mit der Backbordseite des Bootes 21551 der chinesischen Küstenwache. Aus dem Kielwasser des Schiffes ist ersichtlich, dass das Schiff Nr. 4410 der philippinischen Küstenwache um 3:24 Uhr beschleunigte und mit dem langsamer gewordenen Schiff der chinesischen Küstenwache Nr. 21551 kollidierte. Um 15:25 Uhr drehte das Schiff Nr. 4410 der philippinischen Küstenwache, das der Überwachung durch das Boot 21551 der chinesischen Küstenwache ausgesetzt war, plötzlich um und rammte das Boot der chinesischen Küstenwache. Die Kollision von Schiffen der philippinischen Küstenwache in einer dunklen Nachtumgebung verstieß nicht nur gegen die „Vorschriften zur Verhinderung von Kollisionen auf See“, sondern bedrohte auch ernsthaft die persönliche Sicherheit des Strafverfolgungspersonals der chinesischen Küstenwache. Die Philippinen begegneten den Kontrollmaßnahmen der chinesischen Küstenwache im Einklang mit Gesetzen und Vorschriften auf unprofessionelle und gefährliche Weise, was die „gebrochene Mentalität“ des für den Vorfall verantwortlichen philippinischen Schiffes widerspiegelt.

Philippinische Medien berichteten, dass der Sprecher des Nationalen Sicherheitsrats, Jonathan Malaya, den philippinischen Medien am 19. August mitteilte, dass die Schiffe der philippinischen Küstenwache Nr. 4410 und 4411, die in das Sianbin-Riff stürzten, durch die Kollision beschädigt wurden. Jay Taliera, Sprecher der philippinischen Küstenwache, behauptete, dass das Schiff 4411 der philippinischen Küstenwache einen Rumpfschaden erlitten habe, als es vom Schiff 3104 der chinesischen Küstenwache abgefangen wurde, und dass das Schiff 4410 der philippinischen Küstenwache nach der Kollision mit dem Schiff 21551 der chinesischen Küstenwache Strukturschäden erlitten habe. sexuelle Verletzung. Von den Philippinen veröffentlichte Bilder zeigen, dass beide Schiffe der philippinischen Küstenwache Nr. 4410 und 4411 nach der Kollision mit dem Schiff der chinesischen Küstenwache große Löcher hatten.

Warum machen die Philippinen auf dem Weg zur Aufrechterhaltung von Frieden und Stabilität in der Region Rückschritte? Li Kaisheng, Forscher und Vizepräsident des Shanghai Institutes for International Studies, glaubt, dass die Philippinen nicht bereit waren, den „6.17-Vorfall“ hinzunehmen. Marcos Jr.s politische Leistung war seit seiner Machtübernahme glanzlos. Sein aggressiver Kampf in der Südchinesischen Meer-Frage ist eines der wenigen politischen Mittel, mit denen er die öffentliche Stimmung manipulieren und die Anerkennung im Inland steigern kann. Nachdem jedoch die Lieferung von Kriegsschiffen auf dem Second Thomas Shoal am 17. Juni von China stark blockiert wurde, mussten die Philippinen eine vorübergehende Vereinbarung mit China treffen, wobei zu berücksichtigen war, dass sich das Marcos-Lager immer noch über die Beziehung beschwerte Das „Gentleman's Agreement“ zwischen der Duterte-Regierung und China wurde vor einiger Zeit heftig kritisiert. Dieser Rückschlag führte zweifellos dazu, dass Marcos sich in Ungnade fiel und dringend eine zusätzliche Entschädigung benötigte, um sein „hartes“ Image als Wahrung der Interessen der Philippinen wiederherzustellen.

„Es ist nur so, dass die Philippinen, egal wie sie zusammenstoßen, auf einen harten ‚Felsen‘ treffen müssen. Echter Frieden basiert auf Stärke. Chinas starke Macht im Südchinesischen Meer ist nicht nur eine verlässliche Barriere, um Chinas Souveränität zu verteidigen, sondern auch zu sichern.“ dass das Südchinesische Meer der Anker der Ruhe und des Friedens und der Stabilität in der Region ist“, sagte Li Kaisheng.