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[글로벌타임스-글로벌네트워크 판웨이 기자] 중국 해안경비대가 8월 19일 이른 아침 세 차례 연속으로 메시지를 보내 필리핀의 남중국해에서의 도발적이고 침해적인 행위를 알렸다. 보고서는 필리핀이 '해안경찰선+민간선'을 결합해 기존 침해 패턴을 바꾸고 밤에 남중국해 여러 섬과 암초에 대한 불법 침입을 시도하기 위해 해안경비대 2척을 파견해 고의로 충돌한 것으로 드러났다. 중국 해안경비대와 함께 법 집행 선박. 중국 해안경비대는 법에 따라 필리핀 선박에 대한 통제 조치를 취하고 있다. 관련 전문가들은 8월 19일 환구시보 기자와의 인터뷰에서 필리핀의 의도는 중국의 이익을 시험하려는 것이었지만 필리핀이 상황을 오판한 것이 명백하며 이번 도발적인 움직임은 필리핀의 모습을 매우 위험하게 만들었다고 말했다. 중국의 강력한 반격에 무력한 상태다.

△필리핀 해안경비대 선박이 중국 해안경비대 선박을 고의로 충돌시켰다.

중국 해안경비대의 공식 보고에 따르면, 필리핀 해안경비대 선박 4410호와 4411호는 당초 중국 시안빈 암초 인근 해역에 침입을 시도했지만, 침해가 실패하자 중국 해안경비대의 법에 근거한 통제에 직면했다. , 해안경비대 4410호는 중국의 거듭된 경고와 항로통제 시도를 무시한 뒤 서쪽으로 방향을 돌려 중국 런아이 암초로 진입해 무단 침입 활동을 펼쳤고, 그 결과 역시 중국 해안경비대의 통제를 받았다. 법에 따라. 필리핀 해안경비대 함정은 긴장이 고조된 남중국해 2개 섬과 암초에 대해 잇달아 침입 활동을 펼쳤는데, 이는 필리핀의 이번 침해 행위의 특징이다.

"필리핀은 Xianbin Reef와 Second Thomas Shoal의 두 지점을 연결하고 연속적인 침공 작전을 시작했습니다. 중국 현대 국제 관계 연구소 해양 전략 연구소 부소장 Yang Xiao는 중국의 이익을 테스트하는 것이 목적일 수 있습니다." 8 3월 19일 환구시보 기자와의 인터뷰에서 중국은 앞서 런아이 암초 상황을 통제하기 위해 필리핀과 임시 협정을 맺은 것으로 분석됐다. 중국은 불법적으로 '해변에 배치된' 군함에 일부 인도주의적 물품을 전달할 수 있음을 현장에서 확인했다. 그러나 제2토마스 암초 지역의 상황은 일시적으로 진정됐다. 필리핀은 시안빈 암초에 새로운 '전선'을 열려고 합니다. 선박은 4개월 넘게 시안빈 암초에 좌초되어 있으며 이번에 시안빈 암초는 새로운 '핫스팟' 지역이 되었습니다. , 필리핀은 시안빈 암초를 돌파하려고 시도한 후 일방적으로 런아이 암초로 돌진하려 했으나 소용이 없었습니다. 이는 특히 중국이 필리핀에 대해 다른 대응 전략을 채택할지 여부를 "알아보기" 위해 중국의 대응 조치를 테스트하려는 것일 수 있습니다. Xianbin Reef와 Second Thomas Shoal에서.

이전에 발표된 공식 통지를 종합해보면, 중국과 필리핀이 체결한 임시 협정에 따라 7월 27일 필리핀이 민간 선박을 보내 "해변에 있는" Ren'ai Reef 군함에 생활 보급품을 수송했다는 것을 알 수 있습니다. 중국 해안경비대로부터 확인을 받고 전 과정을 감독하게 됐다. 이번 선적은 중국 측에 사전 통보를 받은 뒤 이뤄졌다. 중국은 해당 선적이 인도주의적 물품일 뿐임을 현장에서 확인한 뒤 이를 풀어줬다. 그러나 이번에는 필리핀이 중국 정부의 허가 없이 시안빈 암초와 런아이 암초에 들어가려고 했으며, 특히 런아이 암초에서 선박을 불법적으로 "해변에 정박"하는 것에 대한 중국과 필리핀 간의 임시 협정을 위반했습니다. 중국 해안경비대는 사고에 연루된 필리핀 선박에 대해 법률 및 규정에 따라 통제 조치를 취했다고 밝혔습니다.

"필리핀도 그것이 런아이 암초인지 시안빈 암초인지 분명히 볼 수 있어야 한다고 생각합니다. 중국은 충분한 선의를 보여왔고 중국의 입장도 일관적입니다. 중국은 필리핀이 불법적으로 '해변에 앉는 것을 허용하지 않을 것입니다.' 필리핀 선박은 시안빈 암초에 오랫동안 머물 수 없습니다. 필리핀이 신뢰를 배반하고 계속해서 침해 행위를 펼칠 경우 ​​중국의 현장 병력도 이를 보장할 수 있습니다. 어떤 섬이나 암초에도 들어갈 수 없을 것입니다.”라고 Yang Xiao는 말했습니다.

이번 충돌 작전에서 필리핀 선박이 다시 한 번 치열한 대결을 벌여 중국 해안경비대 선박을 고의로 충돌시켰다는 점은 주목할 만하다. 필리핀이 이처럼 극단적인 행동을 취한 것은 지난 6월 17일이었다. 필리핀이 불법적으로 '해변에 정박 중인' 군함에 보급품을 전달하려던 중, 필리핀의 보급선이 위험할 정도로 접근해 중국 선박과 고의로 충돌했다. 정상적으로 항해 중입니다. 중국 남중국해 연구소 해양 법률 및 정책 연구소 부소장인 Ding Duo는 두 달 후 Xianbin Reef와 Second Thomas Shoal 해역에서 필리핀의 과감한 행동이 “ 중국의 강력한 반격에 대해 아무 조치도 취하지 못했다”고 말했다.

이러한 필리핀의 사고방식은 현장 증거물 수집 영상에서도 생생하게 드러난다. 중국 해안경비대가 야간 증거물 수집 장비를 이용해 촬영한 영상을 보면 오전 03시 24분과 03시 25분에 나오는 것을 알 수 있다. 8월 19일, 필리핀 해안경비대 4410호 선박이 중국 해안경비대 21551정의 좌현과 2차례 연속 충돌했다. 선박의 항적을 보면 오전 3시 24분쯤 필리핀 해안경비대 4410호가 가속을 하다 속도를 줄이던 중국 해안경비대 21551호와 충돌한 것을 알 수 있다. 3시 25분, 중국 해안경비대 21551정의 감시를 받고 있던 필리핀 해안경비대 4410함이 갑자기 방향을 돌려 중국 해안경비대정을 들이받았다. 어두운 밤 환경에서 필리핀 해안경비대 선박이 충돌한 것은 '해상 충돌 방지 규정'을 위반했을 뿐만 아니라, 중국 해안경비대 법집행 인력의 신변 안전을 심각하게 위협했다. 필리핀은 법률 및 규정에 따라 중국 해안경비대의 비전문적이고 위험한 통제 조치에 직면했는데, 이는 이번 사건을 담당한 필리핀 선박의 '깨진 사고방식'을 반영한다.

필리핀 언론은 국가안전보장회의 조너선 말라야 대변인이 8월 19일 필리핀 언론에 시안빈 암초에 충돌한 필리핀 해안경비대 선박 4410호와 4411호가 충돌로 인해 파손됐다고 전했다고 전했다. 필리핀 해안경비대 대변인 제이 탈리에라(Jay Taliera)는 필리핀 해안경비대 선박 4411호가 중국 해안경비대 선박 3104호에 의해 요격당하면서 선체 손상을 입었고, 필리핀 해안경비대 선박 4410호가 중국 해안경비대 선박 21551호와 충돌한 후 구조적 손상을 입었다고 주장했다. 필리핀이 공개한 사진을 보면 필리핀 해안경비대 4410호와 4411호 모두 중국 해안경비대 선박과 충돌한 뒤 큰 구멍이 난 것으로 드러났다.

필리핀이 지역의 평화와 안정을 유지하는 길에서 왜 후퇴하고 있습니까? 상하이국제문제연구소 연구원이자 부소장인 리 카이솅은 필리핀이 '6.17 사건'을 받아들이려 하지 않는다고 믿고 있다. 마르코스 2세의 정치적 성과는 집권 이후 부진했습니다. 남중국해 문제에 대한 그의 공격적인 투쟁은 그가 대중 정서를 조작하고 국내 인지도를 높이는 데 사용할 수 있는 몇 안 되는 정치적 수단 중 하나입니다. 그러나 6월 17일 제2토마스 암초에서 제2토마스 암초로의 전함 공급이 중국에 의해 강력하게 차단된 이후 필리핀은 마르코스 진영이 여전히 관계에 대해 불만을 토로하고 있다는 점을 고려하여 중국과 임시 협정을 맺어야 했다. 얼마 전 두테르테 정부와 중국 사이의 '신사 합의'가 거세게 비난을 받았습니다. 이러한 좌절은 의심할 바 없이 마르코스를 수치스럽게 만들었고 필리핀의 이익을 보호하려는 자신의 '강인한' 이미지를 회복하기 위해 긴급히 추가 보상이 필요했습니다.

"필리핀이 어떻게 충돌하든 반드시 단단한 '바위'에 부딪힐 뿐입니다. 진정한 평화는 힘에 기초합니다. 남중국해에서 중국의 강력한 힘은 중국의 주권을 수호하는 믿음직한 장벽일 뿐만 아니라 남중국해는 평온함과 지역 평화, 안정의 닻이다”라고 리 카이셩(Li Kaisheng)은 말했다.