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la ue impuso aranceles a los vehículos eléctricos chinos. ¿por qué francia votó a favor?

2024-10-06

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(escrito por wang yong y editado por gao xin)

el 4 de octubre, hora local, los estados miembros de la ue votaron las medidas finales para la investigación antisubsidios de la ue contra los vehículos eléctricos de china. 12 estados miembros se abstuvieron, 5 países se opusieron y 10 países estuvieron de acuerdo, lo que significa que la comisión europea puede. imponer regulaciones a los productos originarios de china los vehículos eléctricos están sujetos a fuertes derechos compensatorios durante cinco años. entre los países que votaron a favor destacó francia.

observer.com observó que muchos medios de comunicación franceses informaron sobre esta votación. la agence france-presse informó en un informe del día 4 que la autoridad nacional de la industria del coñac francesa cree que “nuestra solicitud de posponer la votación y encontrar una solución a través de negociaciones ha sido ignorada. las autoridades francesas nos han abandonado. la industria será sacrificada así". según un informe anterior de voice of america, la industria francesa del coñac tiene más de 4.400 granjas y alrededor de 85.000 puestos de trabajo. ya está en problemas después de que las ventas cayeron un 22% en 2023. el 17 de septiembre, los fabricantes de coñac franceses realizaron una manifestación en la ciudad de cognac, en el suroeste de francia, exigiendo un aplazamiento de la votación.

sin embargo, según un informe de "le monde" francés del 2 de octubre, el presidente francés macron reiteró su apoyo a la imposición de aranceles por parte de la ue a los vehículos eléctricos chinos durante su visita a berlín. "apoyo a la comisión europea", dijo macron, "los fabricantes europeos deben competir con algunos fabricantes de automóviles chinos que tienen ventajas".

china es el mayor socio comercial de francia en asia, y francia es el tercer socio comercial de china y la tercera fuente de inversión real en la ue. además de ganar tiempo para la industria automotriz del país, ¿cuáles fueron las otras razones del voto a favor de francia?

el dr. yang penghui de la escuela de economía y comercio internacional de la universidad de economía y negocios internacionales dijo a observer.com que francia presionó activamente a los estados miembros de la ue para que apoyaran la propuesta en la etapa inicial con el fin de mantener su credibilidad política dentro de la ue. , francia necesita asegurarse de que los resultados finales de la votación sean consistentes con su propaganda anterior. al mismo tiempo, debido a que es más probable que alemania vote en contra, sólo francia, como columna vertebral del lado del "sí", puede garantizar la votación. los resultados están en línea con sus expectativas. esto también puede ser una demostración de su liderazgo dentro de la ue.

además, yang penghui cree que el propósito de francia también es obligar a las marcas chinas de vehículos de nueva energía a invertir en francia y europa. “esta medida ayudará a aumentar el empleo y los ingresos fiscales franceses, reducir el déficit comercial con china y apoyar la política de transformación verde de francia. y mantener su autonomía estratégica en el sector industrial”.

por supuesto, francia también evaluará la posibilidad de que china contraataque contra determinadas exportaciones francesas. "sin embargo, a juzgar por los registros históricos, china no ha tomado tales medidas comerciales solo contra francia", dijo yang penghui a observer.com.

desde enero de 2024, china ha iniciado una investigación antidumping sobre el brandy de la ue (menos de 200 litros), el copolímero de poliformaldehído y la carne de cerdo y sus subproductos relacionados, y ha iniciado una investigación compensatoria sobre los productos lácteos. "anteriormente, la investigación de importaciones más reciente de china a la ue fue en julio de 2019. aunque francia es uno de los principales productores de estos productos, alemania, italia, españa, polonia, países bajos e irlanda también ocupan posiciones importantes", dijo yang penghui. "la industria de artículos de lujo, otra industria ventajosa en francia, ya ha sufrido altas tasas impositivas y el efecto real de las medidas arancelarias puede ser limitado. por lo tanto, basándose en estas consideraciones, las preocupaciones de francia sobre las agresivas contramedidas comerciales de china son relativamente limitadas".

en términos relativos, yang penghui cree que francia está más preocupada por la presión política que pueda traer el deterioro de las relaciones comerciales entre china y la ue.

este artículo es un manuscrito exclusivo de observer.com y no puede reproducirse sin autorización.