mawei shipbuilding desarrolla una nueva productividad y zarpa en "one belt, one road"
2024-10-04
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recientemente, el programa focus interview de cctv lanzó una serie de informes sobre "apertura de amplias perspectivas para la modernización al estilo chino", centrándose en fujian mawei shipbuilding co., ltd. ("mawei shipbuilding"), una conocida empresa de construcción naval en fuzhou. entonces, ¿cómo desarrolla mawei shipbuilding nueva productividad y escribe una historia sobre la construcción naval “inteligente” de fuzhou?
mawei shipbuilding ubicado en la isla culu, lianjiang. foto del periodista bao hua.
adelantar en las curvas y zarpar hacia “one belt, one road”
mawei shipbuilding, ubicada en la isla culu, lianjiang, anteriormente conocida como fujian shipbuilding, produjo el primer barco de vapor de 1.000 toneladas de china, el primer buque de guerra de acero, el primer hidroavión y docenas de otras primicias en china e incluso asia.
en la actualidad, la construcción naval de mawei está en pleno apogeo, y con frecuencia llegan buenas noticias: se han entregado el buque portacontenedores abierto más grande del mundo y el primer buque de transporte rodado de fuzhou; se han iniciado dos grandes atuneros cerqueros de 79,8 metros; de buques portacontenedores de 700 teu se ha completado con éxito... …
el mercado mundial de la industria de la construcción naval ha experimentado una desaceleración en los últimos años. frente a la presión y la competencia, mawei shipbuilding ha logrado adelantamientos mediante ajustes estructurales, transformaciones y mejoras.
"estamos construyendo la base de producción de barcos especiales más grande de la provincia y estamos comprometidos a producir varios tipos de barcos para los países y regiones que construyen la iniciativa de la franja y la ruta". el responsable de mawei shipbuilding presentó que la empresa se centra en barcos de investigación científica, abiertamente. buques portacontenedores y automóviles. diversos buques, como buques ro-ro y equipos de acuicultura de aguas profundas.
entre ellos, el buque portacontenedores 3700tue "mediterranean nuria" es el buque portacontenedores abierto más grande del mundo. también es un buque portacontenedores abierto ultragrande de alto valor agregado, alto rendimiento técnico y alta dificultad exportado por mi país.
vale la pena mencionar que la plataforma móvil multipropósito semisumergible catamarán de 84m y el buque de apoyo sumergible de saturación de propulsión eléctrica de 105 metros ganaron el premio "osj" offshore support vessel award 2014 y el premio "osj" deep sea equipment technology innovation award 2017 en londres, reino unido respectivamente.
realización de una fabricación “inteligente” ecológica y con bajas emisiones de carbono en fuzhou
para adaptarse a las necesidades de desarrollo de la industria naviera mundial, mawei shipbuilding también promueve vigorosamente el proceso inteligente, ecológico y de alta gama de fabricación de buques, diseña y construye tipos de buques de alto valor añadido, ecológicos y con bajas emisiones de carbono, como los automóviles. buques ro-ro y realiza una fabricación "inteligente" en fuzhou.
en los últimos meses, el primer barco ro-ro para automóviles de fuzhou, el barco ro-ro para automóviles con combustible dual "minjiangkou" de 7.500 espacios, fue entregado con éxito y zarpó hacia el mar.
según los técnicos, el barco utiliza una serie de tecnologías ecológicas y respetuosas con el medio ambiente, así como tecnología de imágenes de temperatura infrarroja, algoritmos de reconocimiento de imágenes, algoritmos de seguimiento de objetos, computación de borde y otros medios digitales. específicamente, en comparación con los barcos tradicionales de combustible líquido, el barco puede ahorrar alrededor del 20% del consumo de energía, reducir las emisiones de carbono en aproximadamente un 27%, el 30% de las emisiones de óxido de nitrógeno, el 99% de las emisiones de sulfuros y más del 90% de las emisiones de partículas pm. . según el "people's daily", el barco "minjiangkou", que transporta 16 marcas y unos 5.000 vehículos, se ha convertido en el "barco estrella" en la ruta de china a los emiratos árabes unidos.
la plataforma de cría en aguas profundas es otro "barco estrella" fabricado por mawei shipbuilding. no hace mucho, la noticia de que la gran corvina amarilla del "mintou no. 1" "voló" llamó la atención de muchos ciudadanos.
el "mintou no. 1" fabricado por mawei shipbuilding es la primera plataforma integrada semisumergible de pesca y turismo del país. tiene las ventajas de mecanización, inteligencia y resistencia al viento y a las olas, y es como un "hombre de hierro en el mar". " hasta ahora, mawei shipbuilding ha construido cuatro plataformas de cría en aguas profundas y continúa creando nuevos motores para los ranchos inteligentes de fuzhou.
este año se cumple el 30º aniversario del concepto estratégico “maritime fuzhou”. actualmente, fuzhou está acelerando la construcción de "una zona, dos bases y tres tierras altas" en la zona piloto del parque de cooperación industrial couludao-fuma, la base nacional de pesca oceánica de fuzhou (lianjiang), la base internacional de distribución y comercio de productos acuáticos de fuzhou y el equipo de ingeniería offshore. tierras altas de innovación en ciencia y tecnología, tierras altas de innovación en ciencias y tecnología de la vida marina, tierras altas de innovación en ciencia y tecnología pesquera de inteligencia digital, continúan creando más "barcos" y creaciones "inteligentes". (reportero zheng ruiyang)
