η mawei shipbuilding αναπτύσσει νέα παραγωγικότητα και ξεκινά στο «one belt, one road»
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
πρόσφατα, το πρόγραμμα focus interview του cctv κυκλοφόρησε μια σειρά εκθέσεων με τίτλο "opening up broad prospects for chinese-style modernization", με επίκεντρο τη fujian mawei shipbuilding co., ltd. ("mawei shipbuilding"), μια πολύ γνωστή ναυπηγική επιχείρηση στο fuzhou. πώς, λοιπόν, η mawei shipbuilding αναπτύσσει νέα παραγωγικότητα και γράφει μια ιστορία για την «έξυπνη» ναυπήγηση του fuzhou;
mawei shipbuilding που βρίσκεται στο νησί culu, lianjiang. φωτογραφία από τον ρεπόρτερ bao hua
προσπερνώντας στις στροφές και ανοίγοντας πανιά για το “one belt, one road”
η mawei shipbuilding, που βρίσκεται στο νησί culu, lianjiang, παλαιότερα γνωστή ως fujian shipbuilding, παρήγαγε το πρώτο ατμόπλοιο 1.000 τόνων της κίνας, το πρώτο πολεμικό πλοίο από χάλυβα, το πρώτο υδροπλάνο και δεκάδες άλλα πρώτα στην κίνα και ακόμη και στην ασία.
προς το παρόν, η ναυπηγική κατασκευή του mawei βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με τα καλά νέα να έρχονται συχνά: το μεγαλύτερο ανοιχτό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο και το πρώτο πλοίο ro-ro της fuzhou έχουν παραδοθεί δύο μεγάλα θυνναλιευτικά γρι-γρι μήκους 79,8 μέτρων 700 teu πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία...
η παγκόσμια αγορά της ναυπηγικής βιομηχανίας βρίσκεται σε ύφεση τα τελευταία χρόνια. ενόψει της πίεσης και του ανταγωνισμού, η mawei shipbuilding έχει κάνει προσπεράσεις στις στροφές μέσω δομικής προσαρμογής, μετασχηματισμού και αναβάθμισης.
«χτίζουμε τη μεγαλύτερη ειδική βάση παραγωγής πλοίων της επαρχίας και δεσμευόμαστε να παράγουμε διάφορους τύπους πλοίων για χώρες και περιοχές που κατασκευάζουν την πρωτοβουλία belt and road πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και αυτοκίνητα διάφορα πλοία, όπως πλοία ro-ro και εξοπλισμός υδατοκαλλιέργειας βαθέων υδάτων.
μεταξύ αυτών, το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 3700 tue "mediterranean nuria" είναι το μεγαλύτερο ανοιχτό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.
αξίζει να αναφερθεί ότι η κινητή πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων ημι-υποβρύχια καταμαράν 84m και το υποβρύχιο υποβρύχιο σκάφος κορεσμού ηλεκτρικής πρόωσης μήκους 105 μέτρων κέρδισαν το βραβείο «osj» offshore support vessel award και το 2017 «osj» deep sea equipment technology innovation award στο λονδίνο, ηνωμένο βασίλειο αντίστοιχα.
πράσινη και χαμηλές εκπομπές άνθρακα υλοποίηση της «έξυπνης» κατασκευής στο fuzhou
προκειμένου να προσαρμοστεί στις αναπτυξιακές ανάγκες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας, η mawei shipbuilding προωθεί επίσης δυναμικά την high-end, πράσινη και έξυπνη διαδικασία κατασκευής πλοίων, σχεδιάζει και κατασκευάζει τύπους πλοίων υψηλής προστιθέμενης αξίας, πράσινους και χαμηλού άνθρακα, όπως αυτοκίνητα πλοία ro-ro, και πραγματοποιεί «έξυπνη» κατασκευή στο fuzhou.
τους τελευταίους μήνες, το πρώτο αυτοκίνητο ro-ro πλοίο της fuzhou, το 7.500 χώρων dual car ro-ro πλοίο "minjiangkou", παραδόθηκε με επιτυχία και απέπλευσε στη θάλασσα.
σύμφωνα με τους τεχνικούς, το πλοίο χρησιμοποιεί μια σειρά από προηγμένες πράσινες και φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες καθώς και τεχνολογία απεικόνισης υπέρυθρης θερμοκρασίας, αλγόριθμους αναγνώρισης εικόνας, αλγόριθμους παρακολούθησης αντικειμένων, υπολογιστές ακμών και άλλα ψηφιακά μέσα. συγκεκριμένα, σε σύγκριση με τα παραδοσιακά πλοία αυτοκινήτων με πετρέλαιο μαζούτ, το πλοίο μπορεί να εξοικονομήσει περίπου 20% της κατανάλωσης ενέργειας, να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά περίπου 27%, 30% των εκπομπών οξειδίων του αζώτου, 99% των εκπομπών θείου και περισσότερο από 90% τις εκπομπές σωματιδίων pm . σύμφωνα με το ρεπορτάζ της «people's daily», το πλοίο «minjiangkou», που μεταφέρει 16 μάρκες και περίπου 5.000 οχήματα, έχει γίνει το «πλοίο αστέρι» στη διαδρομή από την κίνα προς τα ηνωμένα αραβικά εμιράτα.
η πλατφόρμα αναπαραγωγής βαθέων υδάτων είναι ένα άλλο «αστρικό πλοίο» που κατασκευάζεται από την mawei shipbuilding. πριν από λίγο καιρό, η είδηση ότι ο μεγάλος κίτρινος κραυγάς από το «μίντου νο. 1» «πέταξε» τράβηξε την προσοχή πολλών πολιτών.
το "mintou no. 1" που κατασκευάζεται από την mawei shipbuilding είναι η πρώτη ημι-βυθισμένη πλατφόρμα αλιείας και τουρισμού της χώρας. έχει τα πλεονεκτήματα της μηχανοποίησης, της ευφυΐας και της αντοχής στον αέρα και τα κύματα και είναι σαν ένας "iron man στη θάλασσα". " μέχρι στιγμής, η mawei shipbuilding έχει κατασκευάσει τέσσερις πλατφόρμες αναπαραγωγής βαθέων υδάτων και συνεχίζει να δημιουργεί νέους κινητήρες για τα έξυπνα αγροκτήματα fuzhou.
φέτος σηματοδοτεί την 30ή επέτειο της στρατηγικής ιδέας «maritime fuzhou». επί του παρόντος, η fuzhou επιταχύνει την κατασκευή «μίας ζώνης, δύο βάσεων και τριών ορεινών περιοχών» στο couludao - την πιλοτική περιοχή του fuma industrial cooperation park, fuzhou (lianjiang) national ocean fishery base, fuzhou international aquatic products distribution and trading base, και offshore engineering equipment επιστήμη και τεχνολογία καινοτομίας ορεινή περιοχή, θαλάσσια ζωή επιστήμη και τεχνολογία καινοτομίας ορεινή περιοχή, ψηφιακή νοημοσύνη αλιευτική επιστήμη και τεχνολογία καινοτομίας υψίπεδο, συνεχίζουν να δημιουργούν περισσότερα "πλοία" και "έξυπνες" δημιουργίες. (ρεπόρτερ zheng ruiyang)
