mawei shipbuilding desenvolve nova produtividade e navega em “one belt, one road”
2024-10-04
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
recentemente, o programa focus interview da cctv lançou uma série de relatórios sobre "abrindo amplas perspectivas para a modernização no estilo chinês", com foco na fujian mawei shipbuilding co., ltd. ("mawei shipbuilding"), uma conhecida empresa de construção naval em fuzhou. então, como a mawei shipbuilding desenvolve nova produtividade e escreve uma história sobre a construção naval “inteligente” de fuzhou?
construção naval mawei localizada em couludao, lianjiang. foto do repórter bao hua
ultrapassar nas curvas e navegar para “one belt, one road”
a mawei shipbuilding, localizada na ilha de culu, lianjiang, anteriormente conhecida como fujian shipbuilding, produziu o primeiro navio a vapor de 1.000 toneladas da china, o primeiro navio de guerra de aço, o primeiro hidroavião e dezenas de outras inovações na china e até na ásia.
atualmente, a construção naval de mawei está em pleno andamento, com boas notícias chegando com frequência: o maior navio porta-contêineres aberto do mundo e o primeiro navio ro-ro de fuzhou foram entregues, dois grandes cercadores de atum de 79,8 metros iniciaram o projeto de reparo da doca; de navios porta-contêineres de 700teu foram concluídos com sucesso... …
o mercado global da indústria de construção naval tem estado em recessão nos últimos anos. diante da pressão e da concorrência, a mawei shipbuilding ultrapassou as curvas por meio de ajustes estruturais, transformação e modernização.
“estamos construindo a maior base de produção de navios especiais da província e estamos comprometidos em produzir vários tipos de navios para países e regiões que estão construindo a iniciativa cinturão e rota.” o responsável pela construção naval de mawei apresentou que a empresa se concentra em navios de pesquisa científica, abertos. navios porta-contêineres e automóveis. vários navios, como navios ro-ro e equipamentos de aquicultura em alto mar.
entre eles, o navio porta-contêineres 3700 tue "mediterranean nuria" é o maior navio porta-contêineres aberto do mundo. é também um navio porta-contêineres aberto ultragrande de alto valor agregado, alto desempenho e alta dificuldade exportado pelo meu país.
vale ressaltar que a plataforma móvel multiuso catamarã 84m e o navio de apoio submersível de saturação de propulsão elétrica de 105 metros ganharam o prêmio de navio de apoio offshore "osj" 2014 e o prêmio de inovação tecnológica de equipamentos de mar profundo "osj" 2017 em londres, reino unido respectivamente.
realização verde e de baixo carbono da produção “inteligente” em fuzhou
a fim de se adaptar às necessidades de desenvolvimento da indústria naval global, a mawei shipbuilding também promove vigorosamente o processo sofisticado, ecológico e inteligente de fabricação de navios, projeta e constrói tipos de navios de alto valor agregado, verdes e de baixo carbono, como automóveis navios ro-ro e realiza fabricação "inteligente" em fuzhou.
nos últimos meses, o primeiro navio ro-ro de fuzhou, o navio ro-ro de duplo combustível com capacidade para 7.500 lugares "minjiangkou", foi entregue com sucesso e zarpou para o mar.
de acordo com os técnicos, o navio utiliza uma série de tecnologias verdes e ecológicas avançadas, bem como tecnologia de imagem infravermelha de temperatura, algoritmos de reconhecimento de imagem, algoritmos de monitoramento de objetos, computação de ponta e outros meios digitais. especificamente, em comparação com os navios tradicionais a óleo combustível, o navio pode economizar cerca de 20% do consumo de energia, reduzir as emissões de carbono em cerca de 27%, 30% das emissões de óxido de nitrogênio, 99% das emissões de sulfetos e mais de 90% das emissões de partículas pm. . de acordo com o relatório do "people's daily", o navio "minjiangkou", que transporta 16 marcas e cerca de 5.000 veículos, tornou-se o "navio estrela" na rota da china aos emirados árabes unidos.
a plataforma de reprodução em alto mar é outro “navio estrela” fabricado pela mawei shipbuilding. não faz muito tempo, a notícia de que a grande corvina amarela do "mintou no. 1" "voou" atraiu a atenção de muitos cidadãos.
o "mintou no. 1" fabricado pela mawei shipbuilding é a primeira plataforma semissubmersível integrada de pesca e turismo do país. possui as vantagens da mecanização, inteligência e resistência ao vento e às ondas, e é como um "homem de ferro no mar. " até agora, a mawei shipbuilding construiu quatro plataformas de reprodução em alto mar e continua a criar novos motores para fazendas inteligentes de fuzhou.
este ano marca o 30º aniversário do conceito estratégico “maritime fuzhou”. atualmente, fuzhou está acelerando a construção de "uma zona, duas bases e três terras altas" na zona piloto couludao - fuma industrial cooperation park, na base nacional de pesca oceânica de fuzhou (lianjiang), na base internacional de distribuição e comércio de produtos aquáticos de fuzhou e na engenharia offshore. equipamentos de ciência e inovação tecnológica highland, a vida marinha ciência e inovação tecnológica highland, e a pesca digital e inteligente ciência e inovação tecnológica highland continuarão a escrever mais "navios" e criações "inteligentes". (repórter zheng ruiyang)
