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el mercedes-amg one, que deriva de la potencia de la f1 y es conocido como el "coche de f1 legal para la carretera", tiene una gran potencia y, naturalmente, tiene que dejar un nombre por su velocidad y desafiará a poseer el "infierno verde" en el futuro; 2022 durante el nürburgring nordschleife, a pesar de las condiciones climáticas insatisfactorias y un terreno ligeramente mojado, el amg one estableció un nuevo récord con un tiempo de vuelta de 6 minutos, 35 segundos y 183 segundos, convirtiéndose en el automóvil de producción más rápido. recientemente, amg one regresó a nürburgring nordschleife. con buenas condiciones climáticas y de carretera, amg one fue más de 5 segundos más rápido y finalmente terminó con un tiempo de 6.29.090, ¡renovando su propio récord!

regreso al infierno verde, la reputación del coche de producción más rápido es inconfundible

esta vez, amg one volverá a desafiar el nürburgring nordschleife el 23 de septiembre de 2024 a las 18:56 horas. el piloto también es el embajador de la marca mercedes-amg y piloto del dtm, maro engel. al desafiar el "infierno verde" en 2022, maro engel mencionó que algunas zonas clave de la pista no estaban completamente secas, pero al final igual estableció un nuevo récord con un tiempo de vuelta de 6 minutos, 35 segundos y 183 segundos, derrotando el porsche 911 gt2 rs se convierta en el coche de producción en serie más rápido.

en comparación con las condiciones externas anteriores, esta vez la pista estaba completamente seca, la temperatura del aire era de 15 grados centígrados y la temperatura del asfalto de la carretera era de 20 grados centígrados. en condiciones exteriores más ideales, maro engel logró un gran resultado con el amg one en la tercera vuelta cronometrada.

la longitud total del nürburgring nordschleife es de 20,8 kilómetros. para el amg one equipado con propulsión eléctrica de gasolina, la gestión de la energía debe realizarse bien cuando la longitud de la pista no es corta. por ello, maro engel utilizó un control del flujo de energía (efc) de 4 niveles. e iniciar la recuperación de energía y, en algunos casos, soltar deliberadamente el acelerador antes de lo habitual. el almacenamiento de energía es muy importante para la batería. al mismo tiempo, al conducir, la suspensión delantera se baja 37 mm y la suspensión trasera se baja 30 mm cuando se usa el modo de pista race plus. no solo eso, maro engel utiliza inteligentemente el sistema drs para reducir la resistencia al viento.

el amg one está equipado con llantas michelin pilot sport cup 2 r mo. la potencia máxima 1.063 proviene de un motor v6 turboalimentado de 1.6 litros con un sistema híbrido combustible-eléctrico. la parte de energía eléctrica está equipada con 4 motores eléctricos y una potencia de 8,4 kwh. paquete de baterías, lo que lo hace extremadamente rápido. puede alcanzar una velocidad de 352 kilómetros por hora; ahora, bajo las condiciones de la pista y las condiciones climáticas, el amg one conducido por maro engel estableció una vez más el récord de velocidad más rápido para los autos de producción. de 6.29.090 es más de 5 veces más rápido que la puntuación de hace 2 años. también es el primer automóvil producido en serie que puede completar la carrera en 6 minutos y medio. aunque el amg one ya está agotado. al desafiar nuevamente esta vez el "infierno verde", demuestra que el amg one es tan rápido como los autos de carreras de f1.