новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

mercedes-amg one, созданный на основе мощности формулы-1 и известный как «легальный автомобиль формулы-1», обладает мощной мощностью и, естественно, должен оставить себе имя благодаря своей скорости. 2022 год. на северной петле нюрбургринга, несмотря на неудовлетворительные погодные условия и слегка влажную землю, amg one установил новый рекорд со временем круга 6 минут, 35 секунд и 183 секунды, став самым быстрым серийным автомобилем. недавно amg one вернулся на северную петлю нюрбургринга. при хороших погодных и дорожных условиях amg one был быстрее более чем на 5 секунд и наконец финишировал со временем 6.29.090, обновив свой собственный рекорд!

возвращение в зеленый ад: репутация самого быстрого серийного автомобиля безошибочна

на этот раз amg one снова бросит вызов северной петле нюрбургринга 23 сентября 2024 года в 18:56. пилотом также является представитель бренда mercedes-amg и пилот dtm маро энгель. бросая вызов «зеленому аду» в 2022 году, маро энгель упомянул, что некоторые ключевые участки трассы не были полностью сухими, но в итоге он все же установил новый рекорд со временем круга 6 минут, 35 секунд и 183 секунды, победив porsche 911 gt2 rs станет самым быстрым серийным автомобилем.

по сравнению с предыдущими внешними условиями, на этот раз трасса была абсолютно сухой, температура воздуха составила 15 градусов цельсия, а температура дорожного асфальта – 20 градусов цельсия. в более идеальных внешних условиях маро энгель успешно добился великолепного результата на amg one на третьем круге.

общая длина северной петли нюрбургринга составляет 20,8 километра. для amg one, оснащенного бензиново-электрическим приводом, управление энергопотреблением должно быть сделано хорошо, когда длина трассы не короткая. поэтому маро энгель использовал 4-уровневое управление потоком энергии (efc). . и начать восстановление энергии, а в некоторых случаях намеренно отпустить акселератор раньше обычного. запас энергии очень важен для аккумулятора. в то же время при движении передняя подвеска опускается на 37 мм, а задняя подвеска опускается на 30 мм при использовании режима трека race plus. мало того, маро энгель ловко использует систему drs для снижения сопротивления ветра.

amg one оснащен протекторами michelin pilot sport cup 2 r mo. максимальные 1063 лошадиные силы обеспечивает 1,6-литровый турбированный двигатель v6 с топливно-электрической гибридной системой. электросиловая часть оснащена 4 электродвигателями мощностью 8,4 квтч. аккумулятор, что делает его чрезвычайно быстрым. теперь в условиях трассы и погодных условий amg one, управляемый маро энгелем, снова установил рекорд скорости для серийных автомобилей. 6.29.090 более чем в 5 раз быстрее, чем результат 2-летней давности. секунды, это также первый серийный автомобиль, который может завершить гонку за 6 с половиной минут. на этот раз снова бросив вызов «зеленому аду», он доказывает, что amg one так же быстр, как гоночные автомобили формулы-1.