2024-10-03
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
मर्सिडीज-एएमजी वन, यत् f1 शक्तितः प्राप्तम् अस्ति तथा च "रोड लीगल f1 कार" इति प्रसिद्धम् अस्ति, तस्य शक्तिः प्रबलः अस्ति तथा च स्वाभाविकतया तस्य गतिस्य नाम त्यक्तव्यं भवति, यत् अन्ततः "ग्रीन हेल" इत्यस्य स्वामित्वं चुनौतीं दास्यति; २०२२ न्युर्बर्ग्रिङ्ग् नोर्ड्स्लेइफ्-इत्यस्य समये असन्तोषजनकमौसमस्य परिस्थितिः किञ्चित् आर्द्रभूमिः च अस्ति चेदपि एएमजी वन इत्यनेन ६ मिनिट्, ३५ सेकेण्ड्, १८३ सेकेण्ड् च इति परिक्रमणसमयेन नूतनः अभिलेखः स्थापितः, यत् द्रुततमं उत्पादनकारं जातम् अद्यैव एएमजी वनः न्युर्बर्ग्रिङ्ग् नोर्ड्स्लेइफ् इत्यत्र प्रत्यागतवान्, उत्तममौसमस्य मार्गस्य च परिस्थितौ एएमजी वनः ५ सेकेण्ड् अधिकं द्रुततरः आसीत्, अन्ततः ६.२९.०९० इति समयेन समाप्तवान्, स्वस्य अभिलेखं ताजगीकृतवान्!
ग्रीन नरकं प्रति प्रत्यागच्छन्तु, द्रुततमस्य उत्पादनकारस्य प्रतिष्ठा अच्युतः अस्ति
अस्मिन् समये एएमजी वन इत्यनेन २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बर्-मासस्य २३ दिनाङ्के सायं ६:५६ वादने पुनः nürburgring nordschleife इति वाहनं चुनौतीं दास्यति ।चालकः मर्सिडीज-एएमजी-ब्राण्ड्-राजदूतः डीटीएम-चालकः च मारो एङ्गल् अपि अस्ति २०२२ तमे वर्षे "ग्रीन हेल्" इत्यस्य चुनौतीं दत्त्वा मारो एङ्गल् इत्यनेन उल्लेखः कृतः यत् पटलस्य केचन प्रमुखाः क्षेत्राणि पूर्णतया शुष्काः न आसन्, परन्तु अन्ते सः अद्यापि ६ निमेषाः, ३५ सेकेण्ड्, १८३ सेकेण्ड् च इति परिक्रमणसमयेन नूतनं अभिलेखं स्थापितवान्, पराजितवान् the porsche 911 gt2 rs इति द्रुततमं सामूहिकनिर्माणकारं भवितुं शक्नोति।
पूर्वबाह्यस्थितीनां तुलने अस्मिन् समये पटलः पूर्णतया शुष्कः आसीत्, वायुतापमानं १५ डिग्री सेल्सियसः, मार्गस्य डामरस्य तापमानं २० डिग्री सेल्सियसः च आसीत् अधिकआदर्शबाह्यपरिस्थितौ मारो एङ्गल् तृतीयसमयनिर्धारणे एएमजी वन इत्यस्मिन् सफलतया महत् परिणामं प्राप्तवान् ।
nürburgring nordschleife इत्यस्य कुलदीर्घता २०.८ किलोमीटर् अस्ति, यत् पेट्रोल-विद्युत्-शक्त्या सुसज्जितस्य एएमजी-वनस्य कृते ऊर्जा-प्रबन्धनं तदा सम्यक् कर्तव्यं यदा पटलस्य दीर्घता अल्पा न भवति अतः मारो एङ्गल् इत्यनेन ४-स्तरीय-ऊर्जा-प्रवाह-नियन्त्रणस्य (efc) उपयोगः कृतः । .तथा ऊर्जापुनर्प्राप्तिम् आरभत, तथा च केषुचित् सन्दर्भेषु सामान्यतः पूर्वं त्वरकं जानी-बुझकर मुक्तं कुर्वन्तु ऊर्जा-भण्डारणं बैटरी-कृते अतीव महत्त्वपूर्णम् अस्ति । तस्मिन् एव काले वाहनचालनकाले रेस प्लस् ट्रैक मोड् इत्यस्य उपयोगे अग्रे निलम्बनं ३७ मि.मी. न्यूनीकृतं भवति तथा च पृष्ठस्य निलम्बनं ३० मि.मी.
एएमजी वन इत्येतत् मिशेलिन् पायलट् स्पोर्ट् कप 2 आर एमओ ट्रेड्स् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति अधिकतमं १,०६३ अश्वशक्तिः १.६-लीटर v6 टर्बोचार्जड् इञ्जिनात् ईंधन-विद्युत्-संकर-प्रणाल्या सह अस्ति बैटरी पैक्, अत्यन्तं द्रुतगतिः कृत्वा इदानीं पटलस्य परिस्थितौ मौसमस्य च परिस्थितौ, एएमजी वन इत्यनेन पुनः उत्पादनकारानाम् कृते द्रुततमः गतिः अभिलेखः स्थापितः of 6.29.090 is 5 times more than the score 2 years ago, इदमपि प्रथमं सामूहिकरूपेण निर्मितं कारं यत् सार्ध ६ निमेषेषु दौडं सम्पन्नं कर्तुं शक्नोति यद्यपि एएमजी वन पूर्वमेव विक्रीतवान् अस्ति। अस्मिन् समये पुनः "ग्रीन हेल्" इत्यस्य आव्हानं कृत्वा एतत् सिद्धयति यत् एएमजी वन इत्येतत् f1 रेसिंग कार इव द्रुतगतिः अस्ति ।
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
