2024-10-03
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f1 파워에서 파생되어 '도로 합법 f1 카'로 알려진 메르세데스-amg 원은 강력한 파워를 갖고 있어 당연히 속도에 대한 이름을 남겨야 한다. 2022년 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 amg one은 좋지 않은 기상 조건과 약간 젖은 노면에도 불구하고 랩 타임 6분 35초 183초로 신기록을 세우며 가장 빠른 양산차가 되었습니다. 최근 amg one이 뉘르부르크링 노르드슐라이페에 복귀했습니다. 좋은 날씨와 도로 상황 속에서 amg one은 5초 이상 더 빨라졌고, 마침내 6.29.090의 기록을 세우며 자신의 기록을 경신했습니다!
녹색 지옥으로 돌아오다, 가장 빠른 양산차라는 명성은 틀림없다
이번에 amg one은 2024년 9월 23일 오후 6시 56분 다시 뉘르부르크링 노르드슐라이페에 도전한다. 운전자 역시 메르세데스-amg 브랜드 앰버서더이자 dtm 드라이버인 마로 엥겔이다. 마로 엥겔은 2022년 '녹색 지옥'에 도전하면서 트랙의 일부 핵심 구간이 완전히 건조되지 않았다고 언급했지만, 결국 랩타임 6분 35초 183초로 신기록을 세우며 꺾었다. 포르쉐 911 gt2 rs가 가장 빠른 양산차가 된다.
이전 외부 조건과 비교해 이번에는 선로가 완전히 건조됐고 기온은 섭씨 15도, 도로 아스팔트 온도는 섭씨 20도를 기록했다. 보다 이상적인 외부 조건에서 maro engel은 세 번째 랩에서 amg one으로 훌륭한 결과를 성공적으로 달성했습니다.
뉘르부르크링 노르드슐라이페의 총 길이는 20.8km다. 가솔린-전력을 탑재한 amg one의 경우 트랙 길이가 짧지 않을 때 에너지 관리가 잘 이루어져야 하기 때문에 마로 엥겔은 4단계 에너지 흐름 제어(efc)를 사용했다. 그리고 에너지 회수를 시작하고, 경우에 따라서는 평소보다 일찍 가속 페달을 떼는 것도 배터리에 있어서 매우 중요합니다. 동시에 주행 시에는 레이스 플러스 트랙 모드 사용 시 프론트 서스펜션이 37mm, 리어 서스펜션이 30mm 낮아진다. 뿐만 아니라 maro engel은 drs 시스템을 교묘하게 사용하여 바람 저항을 줄입니다.
amg one에는 michelin pilot sport cup 2 r mo 트레드가 장착되어 있으며, 연료-전기 하이브리드 시스템을 갖춘 1.6리터 v6 터보차저 엔진에서 최대 1,063마력을 발휘합니다. 전기 동력 부분에는 4개의 전기 모터와 8.4kwh가 장착됩니다. 배터리 팩을 사용하면 시간당 352km의 속도에 도달할 수 있으며, 이제 maro engel이 운전하는 amg one은 다시 한번 생산 차량 중 가장 빠른 속도 기록을 세웠습니다. 6.29.090의 기록은 2년 전 기록보다 5배 이상 빠르며, amg one이 이미 매진되었음에도 불구하고 6분 30초 만에 경주를 완료할 수 있는 최초의 양산차이기도 합니다. 이번에도 '그린 헬'에 도전해 amg one이 f1 레이싱카만큼 빠르다는 사실을 입증했다.
