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a mediados de septiembre, wei jianjun, presidente de great wall motors, hizo todo lo posible durante una transmisión en vivo:

"great wall no tiene miedo incluso si sus ventas caen entre los diez primeros. preferiría hacer menos y tener una cuota de mercado menor que perseguir ventas sin sentido".

"hay involución y competencia maliciosa dentro de la industria".

"una competencia de precios excesiva sólo conducirá a un círculo vicioso y privará a toda la industria de un entorno de desarrollo saludable".

en el mes de esta declaración contra la involución, las ventas de vehículos de nueva energía de great wall superaron las 30.000 unidades por primera vez este año, y great wall emitió carteles de ventas como de costumbre.

no queda mucho espacio en el mercado incremental. aunque sigue diciendo que no, sus acciones son extremadamente honestas.

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vol.1/ septiembre explosivo

el vicepresidente ejecutivo de la asociación china de fabricantes de automóviles predice que en noviembre la producción y ventas de vehículos de nuevas energías superarán los 10 millones de unidades. según la predicción de miao wei, subdirector de la comisión económica, se espera que los vehículos de nueva energía de china mantengan una tendencia de crecimiento del 10% al 20% en el futuro y no entrarán en una etapa de crecimiento estable hasta que las ventas nacionales alcancen más. de 20 millones de vehículos.

esto significa que la nueva energía todavía se encuentra en el período ventana del mercado incremental. esta oportunidad hace que sea incompatible con las reglas del mercado que las empresas automotrices no hablen de ventas.

en septiembre, las empresas automovilísticas anunciaron una serie de buenas noticias. por otro lado, el salón del automóvil de chengdu se inauguró a finales de agosto. como uno de los salones del automóvil más importantes de la segunda mitad del año, muchos fabricantes han lanzado modelos de forma intensiva en estos dos meses, incluidos muchos modelos emblemáticos, lo que estimula aún más los automóviles. intenciones de compra.

por otra parte, siete departamentos, incluido el ministerio de comercio, publicaron el "aviso sobre la mejora adicional del intercambio de automóviles viejos por automóviles nuevos" para optimizar los estándares para el intercambio de automóviles sobre la base de la política original.

según datos de la asociación de vehículos de pasajeros, al 19 de septiembre, casi todas las provincias del país han introducido e implementado políticas de subsidio para el reemplazo de automóviles, y la cantidad de subsidios para bicicletas es relativamente considerable. en ese momento, el número acumulado de solicitudes de subvenciones para la renovación del desguace de vehículos superó los 1,07 millones.

gracias a la combinación de múltiples factores positivos, las ventas de nueva energía se dispararon en septiembre.

entre los 12 grupos de fabricantes de automóviles que actualmente informan ventas, el volumen de ventas promedio alcanzó 69.271 unidades, un aumento de 9.181 unidades desde agosto, lo que muestra el enorme crecimiento en el volumen de ventas total. según la mediana, hubo 32.774 unidades en septiembre, un aumento de 772 unidades con respecto a agosto. de hecho, debido al lanzamiento intensivo de autos nuevos en agosto, el desempeño de las ventas ha mejorado enormemente y septiembre seguirá aumentando con respecto a agosto.

con respecto a las compañías automotrices específicamente, solo nezha auto experimentó una disminución mes a mes, mientras que las otras 11 compañías automotrices mantuvieron el crecimiento. sólo nezha y aian experimentaron descensos interanuales, mientras que los demás mantuvieron el crecimiento.

entre las 12 empresas de automóviles, 6 han logrado ventas récord: byd, geely, chery, ideal, leapmo y xpeng. entre ellos, byd, chery y leapao alcanzaron niveles récord durante dos meses consecutivos. una actuación tan explosiva es difícil de describir con adjetivos comunes y corrientes.

cuanto mayor es el volumen de ventas, mayor es el umbral de competencia. en agosto, había tres empresas con ventas de menos de 20.000 unidades, y una menos en septiembre. actualmente, sólo baic group y nezha automobile tienen ventas mensuales de menos de 10.000 unidades. sólo quedan cuatro empresas automovilísticas con ventas mensuales inferiores a las 30.000 unidades.

a diferencia de los teléfonos móviles y los ordenadores, los coches tienen una vida útil más larga y se sustituyen con menos frecuencia. el volumen de ventas en la etapa de mercado incremental es, hasta cierto punto, la base de la futura cuota de mercado. no hay nada de malo en que el volumen de ventas se ralentice cuando entre en el mercado de valores.

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vol.2/ sprint hacia el último cuarto

septiembre también es un mes para lanzamientos intensivos de nuevos productos.

el 1 de septiembre abrieron simultáneamente más de 100 tiendas de ledo auto, segunda marca de nio. la entrega del primer modelo l60 comenzó el 28 de septiembre, con un total de 832 unidades entregadas.

los nuevos coches de geely se lanzan de forma concentrada. el 12 de septiembre, después de que el "jidu" original pasara a llamarse "jiyue", lanzó su segundo modelo jiyue 07, que se posiciona como un sedán eléctrico puro de tamaño mediano a grande con un rango de precios de 209.900 a 299.900 yuanes.

el 20 de septiembre, smart china anunció que su primer suv eléctrico puro de tamaño mediano, el smart phantom 5, comenzó la preventa, con un precio de preventa a partir de 245.000 yuanes.

jikrypton lanza el lujoso suv eléctrico puro de cinco plazas jikrypton 7x, dirigido al mercado principal con un precio a partir de 229.900.

además de geely, huawei hongmeng smart también es el foco de atención de este mes. se lanzó el primer suv cupé, el zhijie r7, compitiendo con tesla, con un precio a partir de 259.800 yuanes.

avita, filial de changan, ha lanzado su tercer modelo estratégico, el suv smart urban luxury - avita 07, con 2 motores y 6 modelos, a partir de 219.900. vale la pena señalar que avita también invitó a anna yao como su portavoz global.

además de avita, la nueva marca qiyuan de changan, el 26 de septiembre se lanzó el primer modelo a07, a partir de 155.900.

además, byd denza automobile lanzó el denza z9gt, con precios a partir de 334.800 yuanes. se lanza el zhiji ls6 2025, con cinco modelos, con un precio desde 216.900.

se siguen lanzando nuevas marcas una tras otra, con miras al último trimestre. en septiembre, 25 marcas actualizaron sus ventas, incluidas nuevas marcas como qiyuan, xiangjie y ledao, así como marcas como jiyue que anunciaron ventas por primera vez.

entre estas 25 marcas, 8 alcanzaron niveles récord y casi todas lograron un crecimiento interanual y mes a mes. la diferencia en el volumen de ventas entre marcas es enorme, lo que no significa que cuanto mayor sea el precio, menor será el volumen de ventas. por ejemplo, ideal y wenjie están firmemente en el segundo escalón con sus productos y tecnología. una alta rentabilidad no conduce necesariamente a una alta eficiencia. nezha, que pretende reducir el equipo de caza y ampliar el alcance a menos de 200.000 yuanes, todavía apenas tiene ventas por encima de los 10.000 yuanes.

el volumen de ventas general es una competencia de fortaleza integral. el volumen de ventas específico de la marca es una prueba del reconocimiento de la marca, la fortaleza del producto, la fortaleza técnica, el marketing del canal, etc. hay muchos factores que influyen. en general, ocean y dynasty de byd todavía están por delante del resto, seguidos por ideal, aian, wenjie, leapmotor, galaxy, lynk & co, deep blue, xpeng, ji krypton y nio. el segundo escalón está dominado por las marcas emblemáticas, que son casi las marcas en las que se centran las empresas de automóviles.

ya han pasado tres cuartas partes del tiempo, y entre las 15 empresas o marcas de automóviles que anunciaron objetivos de ventas a principios de año, sólo byd se ha puesto al día. teniendo en cuenta que el cuarto trimestre suele ser la etapa de aceleración de las ventas, y que también está el salón del automóvil de guangzhou en noviembre, ji krypton e ideal tienen una alta probabilidad de lograr sus objetivos. lingpao y weilai también tienen oportunidades de dar en el blanco.

wenjie, avita, aian, xiaopeng, zhiji y nezha aún no están en la mitad del proceso y es posible que no puedan completar sus objetivos anuales.

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vol.3/ ir al extranjero: todavía en la etapa de planificación

desde este año, el despliegue en el extranjero se ha convertido en una medida rutinaria para las empresas automotrices.

el sudeste asiático es una opción importante para los viajes al extranjero. en septiembre, geely automobile firmó un acuerdo con la empresa vietnamita tasco para invertir 168 millones de dólares en la construcción de una planta de ensamblaje de automóviles en vietnam.

gac eon estableció su primera sala de exposición insignia en filipinas y anunció una asociación con distribuidores en tres ciudades importantes de filipinas. en tailandia, aian planea construir 70 canales y 25 estaciones de carga durante este año.

como empresa automovilística extranjera veterana, la red de distribución de great wall en el sudeste asiático se ha vuelto cada vez más madura. en septiembre, great wall motors lanzó oficialmente el proyecto de fábrica ckd en vietnam. a finales de 2025, great wall motors fabricará automóviles vietnamitas en vietnam. en la actualidad, great wall ha logrado operaciones normales en los mercados de tailandia, malasia, laos, brunei, vietnam y otros países de la región.

skyworth motors, que ha experimentado un lento crecimiento en las ventas nacionales, también está intentando expandirse en el sudeste asiático. firmó un acuerdo de cooperación estratégica mou con una filial del grupo indonesio jiarun. la cooperación cubre muchos campos, como la construcción de fábricas kd (montaje desmontado), el desarrollo conjunto de productos y el desarrollo localizado de software y hardware.

además del mercado del sudeste asiático, el mercado latinoamericano también es el foco del diseño. en la actualidad, nezha automobile se ha implementado en brasil, ecuador, costa rica y otros lugares. el 10 de septiembre, nezha automobile firmó oficialmente un acuerdo de cooperación con bbva méxico, la asociación mexicana de vehículos eléctricos (ema) y varios concesionarios locales. nezha automobile ingresará al mercado mexicano en el cuarto trimestre.

el director comercial brasileño de byd afirmó que la empresa aspira a convertirse en el quinto vehículo más vendido en brasil hasta 2027.

en otros mercados, deep blue motors firmó un acuerdo de cooperación estratégica con al tayer motors, un grupo de concesionarios de automóviles de los emiratos árabes unidos. ambas partes promoverán conjuntamente los productos de deep blue para ingresar al mercado de los emiratos árabes unidos.

chery automobile planea gastar mucho para promocionar las marcas omoda y jaecoo en europa.

el 25 de septiembre, leapmotor anunció que leapmoor c10 y leapmoor t03 se lanzarán en europa. como "recién llegado" a las empresas automotrices extranjeras, leapmoor puso directamente en el cartel "ir al extranjero" este mes y planea completar 350 ventas globales al final. del año. ampliación de puntos de venta.

en la actualidad, los vehículos de combustible de chery y great wall han estado en el extranjero durante muchos años y su progreso en el extranjero es más obvio. este mes, las ventas en el extranjero de estas dos compañías automotrices alcanzaron un récord.

sin embargo, las empresas automotrices extranjeras todavía se encuentran en la etapa de diseño y aún no han llegado a la etapa de fermentación. la fortaleza de las empresas de vehículos de nueva energía de china tendrá un gran impacto en la estructura actual del mercado del automóvil. es difícil evitar un trato injusto en los mercados de los países objetivo. ya hay señales relevantes en septiembre. esta es una dificultad que debe superarse.

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ideal vs huawei: la resistencia del producto es temporalmente superior a la resistencia técnica

ideal aún mantiene su liderazgo sobre huawei hongmeng zhixing. desde abril, ideal nunca ha dejado que hongmeng zhixing lo supere. hongmeng zhixing ha lanzado 6 modelos bajo las tres marcas wenjie, zhijie y xiangjie, pero el volumen de ventas de las tres marcas combinadas no es tan bueno como se esperaba.

ideal no ha hecho grandes movimientos en los últimos meses. estaba tan tranquilo que li xiang ni siquiera publicó una sola publicación en weibo en septiembre. pero el mercado ideal es extremadamente estable y el poder de la marca es fuerte. las ventas aún han alcanzado un nivel récord en los últimos tres meses, las ventas de ideal han superado las 50.000 unidades en dos meses y existe una alta probabilidad de que las ventas mensuales se mantengan estables en alrededor de 50.000 unidades. la solidez del producto ha construido una base de marca sólida para ideal. actualmente, ideal está brindando lecciones locas sobre tecnología de conducción inteligente para reducir la brecha con líderes en conducción inteligente como hongmeng zhixing.

el “círculo de amigos” de hongmeng zhixing sigue creciendo. el mes pasado se lanzó el tercer modelo "xiangjie". este mes se lanzó el segundo modelo de zhijie, el r7. este es el primer suv cupé de hongmeng zhixing. el comportamiento del r7 también es muy positivo, con unas ventas superiores a las 6.000 unidades en 24 horas.

según cálculos basados ​​​​en información revelada por huawei, el volumen de ventas de xiangjie s9 en septiembre fue de 2.169 unidades y el volumen de ventas de zhijie s7 fue de 2.139 unidades. en referencia al ritmo de wenjie, los productos. se espera que las empresas de zhijie y xiangjie entren en la etapa de madurez el próximo año. las ventas generales de hongmeng zhixing aumentarán gradualmente a medida que el producto siga madurando.

hongmeng zhixing se encuentra actualmente bajo asedio. changan, chery, baic, jac y thalys han mantenido estrechos vínculos con huawei. una vez que aumenten las ventas de estas empresas automotrices, desempeñarán un papel impulsor y promoverán la expansión continua del ecosistema de hongmeng zhixing.

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wei xiaoling: la relación precio/rendimiento es “realmente fragante”

con solo mirar las ventas, "wei xiaoling" está reduciendo la brecha entre él y sus ideales y su mundo.

este mes, leappo sigue teniendo un buen desempeño después de que las ventas superaron las 30.000 unidades en agosto, una vez más se estabilizó en 30.000 unidades. leapmotor tiene en cuenta las ventajas de los vehículos de autonomía extendida y la rentabilidad, y las ventas siguen aumentando. desde el punto de vista actual, leapao no tiene planes de aumentar los precios por el momento y se espera que continúe buscando oportunidades en los mercados nacionales y extranjeros siguiendo un enfoque rentable.

tanto nio como xpeng comenzaron a entregar modelos económicos este mes. el ledo l60 de weilai avanza relativamente lentamente. comenzó a entregarse el 28 de septiembre y se entregaron 832 unidades en 3 días. li bin predice que el volumen de entrega este año superará las 10.000 y el año que viene llegará a 20.000. se especula que se espera que las ventas de weilai alcancen las 40.000 unidades el próximo año.

xiaopeng comenzó la entrega de mona m03 a principios de mes. al comienzo de la entrega, he xiaopeng publicó en weibo que la capacidad de producción de mona se ampliaría dos veces en 10 días, lo que establecería un nuevo récord para el primer mes de la compañía. entrega. al final, mona m03 entregó más de 10.000 unidades en el primer mes, impulsando directamente las ventas de xpeng de menos de 15.000 a más de 20.000. es suficiente para demostrar que los precios bajos son una herramienta poderosa para aumentar las ventas.

tanto weilai como xiaopeng tienen "tablas largas". este mes, nio alcanzó una cooperación estratégica con jiyue sobre el intercambio de baterías y una cooperación de red de servicios de carga con chery también ajustó el modelo de cobro de tarifas del servicio de intercambio de baterías. se puede decir que el intercambio de energía es una ventaja importante de nio. li bin reveló que el próximo año se entregará la tercera marca firefly de menor precio. la red de servicio de carga, intercambio de energía y marca de bajo precio será una diferenciación importante en el futuro. .

vale la pena señalar que la continua exploración a la baja de precios bajos también ejercerá una enorme presión financiera sobre nio. nio ha estado perdiendo dinero durante muchos años y necesita apoyo financiero. en septiembre, weilai recibió una nueva ronda de aumento de capital de inversores estratégicos, que se espera que brinde un mayor apoyo a la nueva etapa de competencia de weilai.

xiaopeng tiene ventajas obvias en investigación y desarrollo tecnológico. hay informes de que el tamaño del equipo de chips de xpeng ha superado las 200 personas. además de los automóviles, xiaopeng ha anunciado un cronograma de producción en masa de automóviles voladores, y se espera que las entregas a gran escala comiencen en 2026 a un precio de no más de 2 millones de yuanes. la ventaja de la conducción inteligente permite a xpeng tener una percepción clara y diferenciada en el proceso de reducción de precios.

después de sobrevivir a la fase difícil de la primera mitad del año, xiaopeng y nio salieron gradualmente del atolladero.

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geely, changan, baic: ¡nuevas marcas lanzadas!

geely, changan y baic han disfrutado del impulso de nuevas marcas este mes.

dado que las ventas de galaxy, lynk & co y ji krypton se han estabilizado en 20.000 unidades, geely tiene más espacio para centrarse en otras marcas.

este mes, entre las marcas de geely, jiyue auto rara vez publica datos de ventas. esta marca se llamaba anteriormente "jidu" y era una empresa conjunta entre baidu y geely. baidu fue la parte dominante al principio. después de que pasó a llamarse "jiyue" en agosto del año pasado, geely se convirtió en la parte dominante. las ventas de jiyue han sido relativamente débiles, con sólo 444 unidades vendidas en junio de este año. con el lanzamiento del segundo modelo, geely parece estar interesado en acelerar el jiyue. en septiembre, las ventas del jiyue alcanzaron las 2.605 unidades, estableciendo un nuevo récord. se espera que jiyue también acelere el ritmo de nuevos productos en el futuro, lo que se espera que se convierta en el nuevo motor de crecimiento de geely e impulse las ventas de nueva energía de geely a superar las 100.000 unidades.

deep blue es la marca insignia relativamente fuerte de changan. este mes, deep blue continuó su impulso, con ventas mensuales de 22.709 unidades que alcanzaron un récord. además de deep blue, la actuación de qiyuan se ha convertido en otro punto destacado de changan. changan reveló los datos de qiyuan por primera vez este mes. esta marca, fundada en 2023, vendió 11.615 unidades en septiembre, lo que supone un rendimiento muy impresionante. si se pueden mantener las ventas de qiyuan, changan tendrá otra marca con ventas mensuales de más de 10.000 yuanes además de deep blue, lo que supondrá un gran impulso para la nueva línea de negocio de energía.

durante mucho tiempo, baic new energy ha dependido demasiado de su marca insignia jihu, pero jihu apenas vende alrededor de 10.000 unidades en la mayoría de los meses, lo que resulta en un lento desempeño de ventas para todo el grupo. la aparición del xiangjie s9 le ha dado a baic un nuevo producto estrella. además de impulsar las ventas de baic new energy, también tiene la oportunidad de mejorar el reconocimiento de la marca baic. a medida que las ventas de productos emblemáticos relacionados aumentan lentamente, se espera que la situación de baic new energy mejore.

en la actualidad, baic new energy tiene la intención de vincular aún más a hongmeng zhixing. en septiembre, planea introducir inversiones estratégicas a través de la cotización pública y aumentar su inversión en no más de 10 mil millones de yuanes. algunos analistas dicen que esta medida es para invertir en shenzhen.

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"king di" es invencible

el mes pasado, después de que las ventas alcanzaron las 370.000 unidades, byd parecía haber llegado al límite de la imaginación. sin embargo, este mes, las ventas de byd alcanzaron las 420.000 unidades, la primera vez en la historia que las ventas mensuales superaron las 400.000, estableciendo un nuevo récord nuevamente.

las ventas de byd son altas y estables. desde marzo de este año, las ventas mensuales de byd nunca han sido inferiores a 300.000 unidades, alcanzando un nuevo nivel con respecto al año pasado. en agosto, las ventas de byd eran superadas sólo por las de toyota en el mundo. ahora ascienden a 400.000 y byd continúa alcanzando el primer puesto en el mundo. byd organizó vívidamente un adelantamiento en una curva.

el mercado interno determina los fundamentos de byd, mientras que el mercado global determina el potencial de crecimiento de byd. después de completar una nueva ronda de actualizaciones, byd continúa aumentando su presencia en los mercados exteriores. basado en la acumulación de más de diez años, "di wang" también traerá un desempeño más sólido.

en septiembre, los vehículos de nueva energía producidos en el país, casi todas las empresas automotrices mantuvieron un rápido crecimiento y el impulso fue extremadamente rápido. el tercer trimestre finalizó con fuerza y ​​se preparó bien para el sprint de ventas de los siguientes cuatro trimestres. ya no se trata de "navegar contra corriente", sino de "regatear miles de velas". la competencia es velocidad y eficacia, y lo más directo es el volumen de ventas. para apoderarse de los pocos mercados incrementales, ninguna compañía automovilística se detendrá, incluso aunque se queje.