समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अस्य लेखस्य कुलम् अस्ति : १.४८८१ शब्दाः

आसन्न:२० मिनिट्

सितम्बरमासस्य मध्यभागे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यस्य अध्यक्षः वी जियान्जुन् लाइव् प्रसारणस्य समये पूर्णरूपेण प्रवृत्तः -

"ग्रेट् वालः न बिभेति यद्यपि तस्य विक्रयः शीर्षदशसु पतति। अर्थहीनविक्रयस्य अनुसरणं कर्तुं अपेक्षया न्यूनं कर्तुं लघुतरं विपण्यभागं च वरयति।"

“उद्योगस्य अन्तः व्याप्तिः, दुर्भावनापूर्णः स्पर्धा च अस्ति।”

"अतिमूल्यप्रतिस्पर्धा केवलं दुष्चक्रं जनयिष्यति तथा च सम्पूर्णं उद्योगं स्वस्थविकासवातावरणात् वंचितं करिष्यति।"

अस्याः आक्रमणविरोधीघोषणायां मासे अस्मिन् वर्षे प्रथमवारं ग्रेट् वालस्य नूतन ऊर्जावाहनस्य विक्रयः ३०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवान्, ग्रेट् वाल इत्यनेन यथासाधारणं विक्रयपोस्टरं जारीकृतम्

वृद्धिशीलविपण्ये बहु स्थानं नास्ति यद्यपि सः न इति वदति तथापि तस्य कार्याणि अत्यन्तं प्रामाणिकानि सन्ति।

#

vol.1/ विस्फोटित सितम्बर

चाइना एसोसिएशन आफ् ऑटोमोबाइल मेन्युफैक्चरर्स् इत्यस्य कार्यकारी उपाध्यक्षः भविष्यवाणीं करोति यत् नवम्बरमासपर्यन्तं नूतनानां ऊर्जावाहनानां उत्पादनं विक्रयं च एककोटि यूनिट् अधिकं भविष्यति। आर्थिकआयोगस्य उपनिदेशकस्य मियाओ वेइ इत्यस्य भविष्यवाणीनुसारं मम देशस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां भविष्ये १०% तः २०% पर्यन्तं वृद्धिप्रवृत्तिः भवितुं शक्यते, तथा च यावत् घरेलुविक्रयः अधिकं न प्राप्नोति तावत् स्थिरवृद्धिपदे न प्रविशति 2 कोटि वाहनानां अपेक्षया अधिकम्।

अस्य अर्थः अस्ति यत् नूतना ऊर्जा अद्यापि वृद्धिशीलविपण्यस्य खिडकीकालस्य मध्ये अस्ति । एतादृशः अवसरः कारकम्पनीनां विक्रयविषये न वक्तुं विपण्यनियमैः सह असङ्गतं करोति ।

सेप्टेम्बरमासे कारकम्पनीभिः अनेकानि सुसमाचाराः प्रारब्धाः । अपरपक्षे अगस्तमासस्य अन्ते चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शनं उद्घाटितम् यतः वर्षस्य उत्तरार्धे महत्त्वपूर्णेषु वाहनप्रदर्शनेषु अन्यतमः अस्ति, अतः अनेके निर्मातारः एतेषु मासद्वयेषु सघनरूपेण मॉडल्-प्रदर्शनं कृतवन्तः, येषु बहवः प्रमुखाः मॉडलाः अपि सन्ति, येन कारः अधिकं उत्तेजितः अस्ति क्रयणाभिप्रायाः ।

अपरपक्षे वाणिज्यमन्त्रालयसहिताः सप्तविभागाः मूलनीतेः आधारेण कारव्यापारस्य मानकानां अनुकूलनार्थं "नवीनकारानाम् कृते पुरातनकारव्यापारस्य अग्रे सुधारस्य सूचना" जारीकृतवन्तः

यात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं १९ सितम्बर् दिनाङ्कपर्यन्तं देशे प्रायः सर्वेषु प्रान्तेषु कारप्रतिस्थापनसहायतानीतयः प्रवर्तन्ते कार्यान्विताः च, सायकलसहायतायाः राशिः च तुल्यकालिकरूपेण पर्याप्तः अस्ति तस्मिन् समये वाहनस्य स्क्रैपेज-नवीकरण-अनुदानस्य सञ्चित-आवेदनानां संख्या १०.७ मिलियन-अधिका आसीत् ।

बहुविधसकारात्मककारकाणां संयोजनेन सेप्टेम्बरमासे नूतन ऊर्जाविक्रयः विस्फोटितः ।

वर्तमानकाले विक्रयस्य सूचनां दत्तवन्तः १२ वाहननिर्मातृसमूहाः मध्ये औसतविक्रयमात्रा ६९,२७१ यूनिट् यावत् अभवत्, अगस्तमासात् ९,१८१ यूनिट् इत्यस्य वृद्धिः, यत् समग्रविक्रयमात्रायां विशालवृद्धिं दर्शयति मध्यमसङ्ख्यानुसारं सेप्टेम्बरमासे ३२,७७४ यूनिट्-सङ्ख्याः आसन्, अगस्तमासात् ७७२ यूनिट्-वृद्ध्या । वस्तुतः अगस्तमासे नूतनानां कारानाम् गहनविमोचनात् विक्रयप्रदर्शने महती उन्नतिः अभवत्, अगस्तमासस्य आधारेण सेप्टेम्बरमासस्य उदयः निरन्तरं भविष्यति

विशेषतः कारकम्पनीनां विषये केवलं नेझा ऑटो इत्यनेन मासे मासे क्षयः अभवत्, अन्ये ११ कारकम्पनयः सर्वेऽपि वृद्धिं निर्वाहितवन्तः । केवलं नेझा, ऐन च वर्षे वर्षे न्यूनतां अनुभवितवन्तौ, अन्ये तु वृद्धिं निर्वाहितवन्तौ ।

१२ कारकम्पनीषु ६ विक्रये अभिलेखविक्रयणं प्राप्तवन्तः, यथा byd, geely, chery, ideal, leapmo, xpeng च । तेषु byd, chery, leapao च मासद्वयं यावत् क्रमशः अभिलेखात्मकं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवन्तः । एतादृशं विस्फोटकं प्रदर्शनं साधारणविशेषणैः सह दुर्वर्णनं भवति।

विक्रयस्य मात्रा यथा अधिका भवति तथा प्रतिस्पर्धायाः सीमा अधिका भवति स्म, अगस्तमासे २०,००० यूनिट् तः न्यूनं विक्रयणं कृत्वा त्रीणि कम्पनयः आसन्, सितम्बरमासे च एकः न्यूनः आसीत् । केवलं चत्वारि एव कारकम्पनयः अवशिष्टाः सन्ति येषां मासिकविक्रयः ३०,००० यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनः भवति ।

मोबाईलफोन-सङ्गणकानां विपरीतम्, कारानाम् सेवा-आयुः दीर्घः भवति, तेषां प्रतिस्थापनं न्यूनतया भवति । वृद्धिशीलविपण्यपदे विक्रयस्य मात्रा, किञ्चित्पर्यन्तं, भविष्यस्य विपण्यभागस्य आधारः भवति, मात्राविक्रयणस्य किमपि दोषः नास्ति यदा एषा गतिः तदा एव मन्दः भविष्यति यदा सा शेयरबजारे प्रविशति।

#

vol.2/ चतुर्थे त्रैमासिके स्प्रिण्ट्

सेप्टेम्बरमासः अपि गहनरूपेण नूतनानां उत्पादानाम् विमोचनस्य मासः अस्ति ।

१ सितम्बर् दिनाङ्के एनआईओ इत्यस्य द्वितीयस्य ब्राण्ड् इत्यस्य लेडो ऑटो इत्यस्य १०० तः अधिकाः भण्डाराः एकत्रैव उद्घाटिताः प्रथमस्य मॉडल् एल६० इत्यस्य वितरणं २८ सितम्बर् दिनाङ्के आरब्धम्, यत्र कुलम् ८३२ यूनिट् वितरिताः ।

जीली इत्यस्य नूतनानि काराः एकाग्ररूपेण मुक्ताः भवन्ति । १२ सितम्बर् दिनाङ्के मूल "जिदु" इत्यस्य नाम "जियुए" इति परिवर्तनानन्तरं तस्य द्वितीयं मॉडलं जियुए ०७ इति विमोचितम्, यत् २०९,९०० तः २९९,९०० युआन् यावत् मूल्यपरिधियुक्तस्य मध्यतः बृहत्पर्यन्तं शुद्धविद्युत्सेडान् इति रूपेण स्थितम् अस्ति

२० सितम्बर् दिनाङ्के स्मार्ट चीनदेशेन घोषितं यत् तस्य प्रथमा मध्यमाकारस्य शुद्धविद्युत् एसयूवी स्मार्ट फैन्टम् ५ इत्यस्य विक्रयपूर्वं आरब्धम्, विक्रयपूर्वमूल्यं २४५,००० युआन् इत्यस्मात् आरभ्यते

जिक्रिप्टन् विलासपूर्णं पञ्चसीटरं शुद्धविद्युत् एसयूवी जिक्रिप्टन 7x प्रक्षेपयति, मुख्यधाराविपण्यं लक्ष्यं कृत्वा मूल्यं 229,900 तः आरभ्यते।

geely इत्यस्य अतिरिक्तं huawei hongmeng smart इत्येतत् अपि अस्मिन् मासे केन्द्रबिन्दुः अस्ति । प्रथमं कूप suv zhijie r7 टेस्ला इत्यस्य विरुद्धं कृत्वा विमोचितम्, यस्य मूल्यं २५९,८०० युआन् इत्यस्मात् आरभ्यते ।

चङ्गनस्य सहायककम्पनी अविता इत्यनेन स्वस्य तृतीयं रणनीतिकं मॉडलं स्मार्ट अर्बन् लक्जरी एसयूवी - अविटा ०७ इति २ पावरट्रेन ६ मॉडल् च विमोचितम्, यत् २१९,९०० तः आरभ्यते ज्ञातव्यं यत् अविता अन्ना याओ इत्यस्य वैश्विकप्रवक्तृत्वेन अपि आमन्त्रितवती ।

अविटा इत्यस्य अतिरिक्तं चङ्गनस्य नूतनं ब्राण्ड् कियुआन् इति प्रथमं मॉडल् ए०७ इत्येतत् २६ सितम्बर् दिनाङ्के प्रक्षेपितम्, यत् १५५,९०० तः आरभ्यते ।

तदतिरिक्तं byd denza automobile इत्यनेन denza z9gt इति वाहनं विमोचितम्, यस्य मूल्यं ३३४,८०० युआन् इत्यस्मात् आरभ्यते । २०२५ तमस्य वर्षस्य zhiji ls6 इत्यस्य प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति, यत्र पञ्च मॉडल् सन्ति, यस्य मूल्यं २१६,९०० तः आरभ्यते ।

अद्यापि गतत्रिमासे लक्ष्यं कृत्वा क्रमेण नूतनानि ब्राण्ड्-प्रक्षेपणं क्रियन्ते । सितम्बरमासे २५ ब्राण्ड्-संस्थाः स्वविक्रयं अद्यतनं कृतवन्तः, येषु कियुआन्, क्षियाङ्गजी, लेडाओ इत्यादयः नूतनाः ब्राण्ड्-समूहाः अपि च प्रथमवारं विक्रयस्य घोषणां कृतवन्तः जियुए-इत्यादीनि ब्राण्ड्-संस्थाः अपि सन्ति

एतेषु २५ ब्राण्ड्-मध्ये ८ ब्राण्ड्-उच्चतमं स्तरं प्राप्तवन्तः, प्रायः सर्वे च वर्षे वर्षे मासे मासे च वृद्धिं प्राप्तवन्तः । ब्राण्ड्-मध्ये विक्रय-मात्रायाः अन्तरं महत् अस्ति इति न भवति यत् मूल्यं यत्किमपि अधिकं भवति तत्किमपि न्यूनं भवति उदाहरणार्थं आदर्शः वेन्जी च स्वस्य उत्पादैः प्रौद्योगिक्या च द्वितीय-स्तरस्य दृढतया स्तः । उच्चव्यय-प्रभावशीलता उच्चदक्षतां न जनयति, यस्य उद्देश्यं मृगयासाधनं विस्तारितं च 200,000 युआनतः न्यूनं भवति, अद्यापि कष्टेन 10,000 युआनतः अधिकं विक्रयः अस्ति

समग्रविक्रयमात्रा व्यापकशक्तेः स्पर्धा भवति ब्राण्डस्य विशिष्टविक्रयमात्रा ब्राण्डपरिचयस्य, उत्पादबलस्य, तकनीकीबलस्य, चैनलविपणनस्य इत्यादीनां परीक्षा अस्ति। समग्रतया byd इत्यस्य ocean and dynasty इत्येतत् अद्यापि प्याक् इत्यस्मात् अग्रे अस्ति, तदनन्तरं ideal, aian, wenjie, leapmotor, galaxy, lynk & co, deep blue, xpeng, ji krypton, nio च सन्ति । द्वितीयस्तरस्य प्रमुखाः ब्राण्ड्-समूहाः सन्ति, ये प्रायः ते एव ब्राण्ड्-संस्थाः सन्ति, येषु कार-कम्पनयः ध्यानं ददति ।

त्रयः चतुर्थांशः समयः व्यतीतः, वर्षस्य आरम्भे विक्रयलक्ष्यं घोषितवन्तः १५ कारकम्पनयः अथवा ब्राण्ड्-मध्ये केवलं byd एव तत् गृहीतवान् चतुर्थत्रिमासे प्रायः विक्रयणार्थं स्प्रिन्टिङ्गस्य चरणः भवति, नवम्बरमासे गुआङ्गझौ-वाहनप्रदर्शनम् अपि भवति इति विचार्य, जी क्रिप्टन्-आदर्शयोः लक्ष्यं प्राप्तुं उच्चसंभावना वर्तते लिङ्गपाओ-वेइलाय-योः अपि लक्ष्यं प्रहारस्य अवसराः सन्ति ।

वेन्जी, अविता, ऐयन्, क्षियाओपेङ्ग्, झीजी, नेझा च अद्यापि प्रक्रियायाः अर्धमार्गे न सन्ति, तेषां वार्षिकलक्ष्यं पूर्णं कर्तुं न शक्नुवन्ति।

#

vol.3/ विदेशं गमनम् : अद्यापि योजनायाः चरणे अस्ति

अस्मिन् वर्षे आरभ्य विदेशेषु परिनियोजनं कारकम्पनीनां कृते नित्यं कार्यं जातम् ।

विदेशयात्रायै दक्षिणपूर्व एशिया महत्त्वपूर्णः विकल्पः अस्ति । सेप्टेम्बरमासे जीली आटोमोबाइल इत्यनेन वियतनामदेशे वाहनसङ्घटनसंस्थानस्य निर्माणार्थं १६८ मिलियन अमेरिकीडॉलर् निवेशयितुं वियतनामदेशस्य कम्पनीटास्को इत्यनेन सह सम्झौता कृता ।

जीएसी इओन् इत्यनेन फिलिपिन्स्-देशे प्रथमं प्रमुखं शोरूमं स्थापितं, फिलिपिन्स्-देशस्य त्रयेषु प्रमुखेषु नगरेषु विक्रेतृभिः सह साझेदारी घोषिता च । थाईलैण्ड्देशे ऐयन् अस्मिन् वर्षे ७० चैनल्, २५ चार्जिंग् स्टेशन् च निर्मातुम् इच्छति ।

एकः दिग्गजः विदेशीयकारकम्पनी इति नाम्ना दक्षिणपूर्व एशियायां ग्रेट् वालस्य विन्यासजालं अधिकाधिकं परिपक्वं जातम् अस्ति । सितम्बरमासे ग्रेट् वाल मोटर्स् इत्यनेन वियतनामदेशे आधिकारिकतया सीकेडी-कारखानानां परियोजना आरब्धा । सम्प्रति ग्रेट् वॉल इत्यनेन थाईलैण्ड्, मलेशिया, लाओस्, ब्रुनेई, वियतनाम इत्यादीनां क्षेत्रीयदेशानां विपण्येषु सामान्यकार्यं प्राप्तम् अस्ति ।

घरेलुविक्रये मन्दवृद्धिः दृष्टा स्काईवर्थ मोटर्स् दक्षिणपूर्व एशियायां अपि विस्तारं कर्तुं प्रयतते । इन्डोनेशियादेशस्य जियारुन् समूहस्य सहायककम्पनीयाः सह एमओयू रणनीतिकसहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतवान् । सहकार्यं केडी (knockdown assembly) कारखानानिर्माणं, संयुक्तउत्पादविकासः, सॉफ्टवेयरहार्डवेयरयोः स्थानीयविकासः इत्यादीनि अनेकक्षेत्राणि समाविष्टानि सन्ति

दक्षिणपूर्व एशियायाः विपण्यस्य अतिरिक्तं लैटिन-अमेरिका-देशस्य विपण्यम् अपि अस्य विन्यासस्य केन्द्रबिन्दुः अस्ति । सम्प्रति ब्राजील्, इक्वाडोर, कोस्टा रिका इत्यादिषु स्थानेषु नेझा आटोमोबाइल इत्यस्य परिनियोजनं कृतम् अस्ति । १० सितम्बर् दिनाङ्के नेझा ऑटोमोबाइल इत्यनेन आधिकारिकतया बीबीवीए मेक्सिको, मेक्सिको विद्युत् वाहनसङ्घः (ema) तथा च अनेकैः स्थानीयव्यापारिभिः सह सहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतम् । नेझा ऑटोमोबाइल चतुर्थे त्रैमासिके मेक्सिकोदेशस्य विपण्यां प्रविशति।

byd इत्यस्य ब्राजीलस्य वाणिज्यिकनिदेशकः अवदत् यत् कम्पनी २०२७ तमवर्षपर्यन्तं ब्राजील्देशे पञ्चमः सर्वाधिकविक्रयितकारविक्रेता भवितुम् प्रयतते।

अन्येषु विपण्येषु डीप ब्लू मोटर्स् इत्यनेन यूएई इत्यस्य कारविक्रेता समूहेन सह al tayer motors इत्यनेन सह रणनीतिकसहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृतम् ।

चेरी ऑटोमोबाइल् यूरोपे ओमोडा, जैको ब्राण्ड् इत्येतयोः प्रचारार्थं बहु व्ययस्य योजनां करोति ।

२५ सितम्बर् दिनाङ्के लीपमोटर इत्यनेन घोषितं यत् लीप्मूर् सी१० तथा लीपमूर् टी०३ इत्येतयोः प्रचारः यूरोपे भविष्यति वर्षस्य विक्रयस्थानानां विस्तारः।

सम्प्रति चेरी-ग्रेट्-वालयोः ईंधनवाहनयुगं बहुवर्षेभ्यः विदेशेषु अस्ति, तेषां विदेशेषु प्रगतिः अधिका स्पष्टा अस्ति, अस्मिन् मासे एतयोः कारकम्पनीनां विदेशेषु विक्रयः अभिलेख-उच्चतां प्राप्तवान्

परन्तु विदेशेषु स्थिताः कारकम्पनयः अद्यापि विन्यासपदे एव सन्ति, अद्यापि किण्वनपदे न प्राप्ताः । चीनस्य नवीन ऊर्जावाहनकम्पनीनां सामर्थ्यं विद्यमानस्य वाहनविपण्यसंरचनायाः उपरि महत् प्रभावं करिष्यति लक्ष्यदेशविपण्येषु अन्यायपूर्णव्यवहारं परिहरितुं सितम्बरमासे पूर्वमेव प्रासंगिकाः संकेताः सन्ति।

#

आदर्श vs huawei: उत्पादस्य शक्तिः अस्थायीरूपेण तकनीकीबलस्य अपेक्षया अधिका भवति

आदर्शः अद्यापि हुवावे होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यस्य उपरि अग्रतां निर्वाहयति । होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यनेन वेन्जी, ज़िजी, क्षियाङ्गजी इति त्रयाणां ब्राण्ड्-अन्तर्गतं ६ मॉडल्-प्रक्षेपणं कृतम् अस्ति, परन्तु त्रयाणां ब्राण्ड्-समूहानां विक्रय-मात्रा यथा अपेक्षितं तथा उत्तमम् नास्ति

आदर्शः अन्तिमेषु मासेषु किमपि महत् चालनं न कृतवान् यत् एतावत् शान्तम् आसीत् यत् ली क्षियाङ्गः सेप्टेम्बरमासे एकं अपि वेइबो-पोस्ट् अपि न स्थापितवान् । परन्तु आदर्शविपण्यम् अत्यन्तं स्थिरं भवति तथा च ब्राण्ड् शक्तिः प्रबलः अस्ति। विक्रयः अद्यापि अभिलेखात्मकं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवान् अस्ति, आदर्शस्य विक्रयः मासद्वये ५०,००० यूनिट् अतिक्रान्तवान्, मासिकविक्रयः प्रायः ५०,००० यूनिट् इत्यत्र स्थिरः भविष्यति इति महती सम्भावना अस्ति उत्पादस्य शक्तिः आदर्शस्य कृते ठोसब्राण्डमूलं निर्मितवती अस्ति सम्प्रति आदर्शः बुद्धिमान् वाहनचालनप्रौद्योगिक्याः उन्मत्तपाठान् प्रदाति यत् होङ्गमेङ्ग झिक्सिंग् इत्यादिभिः अग्रणी बुद्धिमान् वाहनचालनप्रौद्योगिकीभिः सह अन्तरं संकुचितं भवति।

होङ्गमेङ्ग ज़िक्सिङ्ग् इत्यस्य “मित्रमण्डलम्” अद्यापि वर्धमानम् अस्ति । गतमासे तृतीयः "xiangjie" मॉडलः प्रदर्शितः अस्मिन् मासे zhijie इत्यस्य द्वितीयः मॉडलः r7 इति विमोचनं जातम्। r7 इत्यस्य प्रदर्शनम् अपि अतीव सकारात्मकम् अस्ति, यत्र २४ घण्टेषु विक्रयः ६,००० यूनिट् अधिकः अस्ति ।

हुवावे इत्यनेन प्रकटितानां सूचनानां आधारेण गणनानुसारं सितम्बरमासे xiangjie s9 इत्यस्य विक्रयमात्रा २,१६९ यूनिट् आसीत्, तथा च zhijie s7 इत्यस्य २,१३९ यूनिट् आसीत् आगामिवर्षे परिपक्वतापदे प्रवेशं करिष्यन्ति इति अपेक्षा अस्ति। उत्पादस्य परिपक्वतायाः क्रमेण होङ्गमेङ्ग ज़िक्सिङ्ग् इत्यस्य समग्रविक्रयः क्रमेण वर्धते।

हाङ्गमेङ्ग् झिक्सिङ्ग् इत्येतत् सम्प्रति घेराबंदीम् अस्ति

#

wei xiaoling: मूल्य/प्रदर्शन अनुपातः “वास्तवमेव सुगन्धितः” अस्ति ।

केवलं विक्रयणं दृष्ट्वा "वेई जिओलिंग्" तस्य आदर्शानां विश्वस्य च मध्ये अन्तरं संकुचितं करोति।

अस्मिन् मासे अगस्तमासे विक्रयः ३०,००० यूनिट् अतिक्रान्तस्य अनन्तरं पुनः ३०,००० यूनिट् इत्यत्र स्थिरः अभवत् । लीपमोटर विस्तारितानां वाहनानां लाभं, व्यय-प्रभावशीलतां च गृह्णाति, विक्रयः च निरन्तरं वर्धमानः अस्ति । वर्तमानदृष्ट्या लीपाओ इत्यस्य मूल्यवर्धनस्य योजना तावत्पर्यन्तं नास्ति, तथा च, व्यय-प्रभावि-पद्धत्या आन्तरिक-विदेशीय-विपण्येषु अवसरान् अन्वेष्टुं निरन्तरं अपेक्षितम् अस्ति

निओ, एक्सपेङ्ग् इत्येतयोः द्वयोः अपि अस्मिन् मासे न्यूनमूल्यानां मॉडल्-वितरणं आरब्धम् । weilai इत्यस्य ledo l60 इत्यस्य प्रगतिः तुल्यकालिकरूपेण मन्दं भवति, यत्र 3 दिवसेषु 832 यूनिट् डिलिवरी कृता अस्ति तथा च आगामिवर्षे 20,000 इत्येव भविष्यति इति अनुमानं भवति आगामिवर्षे विक्रयः ४०,००० यूनिट् यावत् भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति ।

xiaopeng इत्यनेन mona m03 इत्यस्य वितरणं मासस्य आरम्भे एव आरब्धम्, he xiaopeng इत्यनेन weibo इत्यत्र प्रकाशितं यत् mona इत्यस्य उत्पादनक्षमता १० दिवसेषु द्विवारं विस्तारिता भविष्यति, येन कम्पनीयाः प्रथममासस्य कृते नूतनः अभिलेखः स्थापितः भविष्यति वितरण। अन्ते mona m03 इत्यनेन प्रथममासे १०,००० तः अधिकानि यूनिटानि वितरितानि, येन प्रत्यक्षतया xpeng इत्यस्य विक्रयः १५,००० तः न्यूनः २०,००० तः अधिकः अभवत् इति दर्शयितुं पर्याप्तम् यत् विक्रयं वर्धयितुं न्यूनमूल्यानि एकं शक्तिशाली साधनम् अस्ति

वेइलाइ, क्षियाओपेङ्ग इत्येतयोः द्वयोः अपि "दीर्घाः फलकाः" सन्ति । अस्मिन् मासे एनआईओ बैटरी स्वैपिंग् विषये जियुए इत्यनेन सह रणनीतिकसहकार्यं प्राप्तवान् तथा च एनआईओ इत्यनेन सह चार्जिंग सर्विस नेटवर्क् सहकार्यं बैटरी स्वैपिंग सेवाशुल्कचार्जिंग मॉडल् अपि समायोजितवान्। एतत् वक्तुं शक्यते यत् एनआईओ इत्यस्य महत्त्वपूर्णः लाभः अस्ति ली बिन् इत्यनेन प्रकटितं यत् न्यूनमूल्येन तृतीयः ब्राण्ड् फायरफ्लाई इत्येतत् भविष्ये महत्त्वपूर्णं भेदं भविष्यति .

ज्ञातव्यं यत् न्यूनमूल्यानां निरन्तरं अधः अन्वेषणेन एनआईओ इत्यस्य उपरि अपि महत् वित्तीयदबावः भविष्यति यत् एनआईओ बहुवर्षेभ्यः धनहानिम् अनुभवति, अतः आर्थिकसमर्थनस्य आवश्यकता वर्तते। सितम्बरमासे वेइलाई इत्यनेन सामरिकनिवेशकानां कृते पूंजीवृद्धेः नूतनं दौरं प्राप्तम्, यत् वेइलै इत्यस्य प्रतियोगितायाः नूतनपदे अधिकं समर्थनं आनयिष्यति इति अपेक्षा अस्ति

प्रौद्योगिकीसंशोधनविकासयोः क्षियाओपेङ्गस्य स्पष्टलाभाः सन्ति । xpeng इत्यस्य चिप्-दलस्य आकारः २०० जनान् अतिक्रान्तः इति सूचनाः सन्ति । कारानाम् अतिरिक्तं क्षियाओपेङ्ग् इत्यनेन उड्डयनकारानाम् सामूहिकनिर्माणस्य समयसूची घोषिता, यत्र २०२६ तमे वर्षे २० लक्षं युआन् इत्यस्मात् अधिकं न मूल्येन बृहत्परिमाणेन वितरणस्य आरम्भः भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य लाभः मूल्यनिवृत्तिप्रक्रियायां एक्सपेङ्ग् इत्यस्य स्पष्टविभेदितधारणा भवति ।

वर्षस्य प्रथमार्धे कठिनचरणं जीवित्वा क्षियाओपेङ्ग्, एनआईओ च क्रमेण दलदलात् बहिः आरुह्य ।

#

geely, changan, baic: नवीनब्राण्ड्, प्रारम्भः!

geely, changan, baic इत्यादयः सर्वे अस्मिन् मासे नूतनानां ब्राण्ड्-उत्साहस्य आनन्दं प्राप्तवन्तः ।

यतः गैलेक्सी, लिङ्क् एण्ड् को, जी क्रिप्टन् इत्येतयोः विक्रयः सर्वः २०,००० यूनिट् इत्यत्र स्थिरः अभवत्, अतः जीली इत्यस्य अन्येषु ब्राण्ड्-मध्ये ध्यानं दातुं अधिकं स्थानं वर्तते ।

अस्मिन् मासे geely इत्यस्य ब्राण्ड्-मध्ये jiyue auto इत्यनेन विक्रय-दत्तांशः दुर्लभतया एव प्रकाशितः । अस्य ब्राण्ड् इत्यस्य नाम पूर्वं "जिदु" इति आसीत्, प्रथमे बैडु-इत्येतयोः संयुक्तः उद्यमः आसीत् । जियुए इत्यस्य विक्रयः तुल्यकालिकरूपेण निराशाजनकः अभवत्, अस्मिन् वर्षे जूनमासे केवलं ४४४ यूनिट् विक्रीताः । द्वितीयस्य मॉडलस्य विमोचनेन सह जीली जियुए इत्यस्य गतिं कर्तुं रुचिं लभते इति भासते सितम्बरमासे जियुए इत्यस्य विक्रयः २,६०५ यूनिट् यावत् अभवत्, येन नूतनं उच्चतमं स्तरं स्थापितं । अपेक्षा अस्ति यत् जियुए भविष्ये नूतनानां उत्पादानाम् गतिं अपि त्वरयिष्यति, यत् जीली इत्यस्य नूतनं विकासचालकं भविष्यति तथा च जीली इत्यस्य नूतन ऊर्जाविक्रयं एकलक्षं यूनिट् अधिकं यावत् धक्कायति इति अपेक्षा अस्ति।

डीप ब्लू चङ्गनस्य अपेक्षाकृतं सशक्तं प्रमुखं ब्राण्ड् अस्ति अस्मिन् मासे डीप ब्लू इत्यनेन स्वस्य गतिः निरन्तरं कृता, यत्र मासिकविक्रयः २२,७०९ यूनिट्-इत्यस्य अभिलेख-उच्चतां प्राप्तवान् । डीप् ब्लू इत्यस्य अतिरिक्तं कियुआन् इत्यस्य प्रदर्शनं चाङ्गनस्य अन्यत् आकर्षणं जातम् अस्ति । चाङ्गन् अस्मिन् मासे प्रथमवारं कियुआन् इत्यस्य आँकडान् प्रकटितवान्। २०२३ तमे वर्षे स्थापितः अयं ब्राण्ड् सेप्टेम्बरमासे ११,६१५ यूनिट् विक्रीतवान्, यत् अतीव प्रभावशाली प्रदर्शनम् अस्ति । यदि कियुआन् इत्यस्य विक्रयं निर्वाहयितुं शक्यते तर्हि चङ्गन् इत्यस्य डीप ब्लू इत्यस्य अतिरिक्तं १०,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकस्य मासिकविक्रयस्य अन्यः ब्राण्ड् भविष्यति, यत् नूतन ऊर्जाव्यापारपङ्क्तौ विशालं प्रवर्धनं आनयिष्यति।

दीर्घकालं यावत् baic new energy स्वस्य प्रमुखब्राण्ड् jihu इत्यस्य उपरि अतिनिर्भरः अस्ति, परन्तु jihu अधिकांशमासेषु कष्टेन एव प्रायः 10,000 यूनिट् विक्रयति, यस्य परिणामेण सम्पूर्णस्य समूहस्य विक्रयप्रदर्शनं मन्दं भवति xiangjie s9 इत्यस्य उद्भवेन baic इत्यस्य नूतनं प्रमुखं उत्पादं प्राप्तम् अस्ति, तदतिरिक्तं baic इत्यस्य ब्राण्ड्-मान्यतां वर्धयितुं अपि अवसरः अस्ति । यथा यथा सम्बद्धानां प्रमुखोत्पादानाम् विक्रयः धीरेण वर्धते तथा तथा बीएआईसी न्यू एनर्जी इत्यस्य स्थितिः सुधरति इति अपेक्षा अस्ति।

वर्तमान समये baic new energy इत्यस्य अभिप्रायः अस्ति यत् सः hongmeng zhixing इत्यस्य कृते अधिकं बाध्यं कर्तुं शक्नोति तथा च सार्वजनिकसूचीकरणस्य माध्यमेन रणनीतिकनिवेशं प्रवर्तयितुं योजनां करोति तथा च स्वस्य निवेशं 10 अरब युआन् इत्यस्मात् अधिकं न वर्धयितुं शक्नोति।

#

"राजा दी" अजेयः

गतमासे विक्रयः ३७०,००० यूनिट् यावत् अभवत् ततः परं byd कल्पनायाः सीमां प्राप्तवान् इव आसीत् तथापि अस्मिन् मासे byd इत्यस्य विक्रयः ४२०,००० यूनिट् यावत् अभवत्, इतिहासे प्रथमवारं मासिकविक्रयः ४००,००० इत्येव अतिक्रान्तवान्, पुनः नूतनं ऐतिहासिकं उच्चतमं स्तरं स्थापितवान्

byd इत्यस्य विक्रयः उच्चः स्थिरः च अस्ति । अस्मिन् वर्षे मार्चमासात् आरभ्य byd इत्यस्य मासिकविक्रयः कदापि 300,000 यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनः न अभवत्, गतवर्षस्य आधारेण नूतनस्तरं प्राप्तवान् । अगस्तमासे byd इत्यस्य विक्रयः विश्वे टोयोटा इत्यस्य पश्चात् द्वितीयस्थाने आसीत् अधुना byd इत्यस्य विक्रयः ४,००,००० इत्येव अस्ति, byd इत्यस्य विक्रयः विश्वस्य शीर्षस्थानं निरन्तरं प्राप्नोति । byd इत्यनेन कोणे ओवरटेकिंग् इति सजीवरूपेण मञ्चितम्।

घरेलुविपण्यं byd इत्यस्य मौलिकतां निर्धारयति, वैश्विकविपण्यं तु byd इत्यस्य विकासक्षमतां निर्धारयति । उन्नयनस्य नूतनं दौरं सम्पन्नं कृत्वा byd विदेशविपण्येषु स्वस्य उपस्थितिं वर्धयति एव । दशवर्षेभ्यः अधिकस्य सञ्चयस्य आधारेण "डी वाङ्ग" अपि दृढतरं प्रदर्शनं आनयिष्यति ।

सेप्टेम्बरमासे आन्तरिकरूपेण नूतनानि ऊर्जावाहनानि निर्मिताः, प्रायः सर्वाणि कारकम्पनयः तीव्रवृद्धिं कृतवन्तः, गतिः च अत्यन्तं तीव्रः आसीत् । तृतीयत्रिमासिकं दृढतया समाप्तं कृत्वा अग्रिमचतुर्णां त्रैमासिकानां विक्रयस्प्रिन्ट् इत्यस्य उत्तमतया सज्जतां कृतवान् । इदं "वर्तमानविरुद्धं नौकायानं" न भवति, अपितु "सहस्राणि पालदौडं" अस्ति कतिपयान् वृद्धिशीलविपण्यं ग्रहीतुं कोऽपि कारकम्पनी शिकायतया अपि वास्तवतः न स्थगयिष्यति।