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gao le, quien fue ascendido de presidente y director ejecutivo de bmw group greater china a director de bmw group, dijo que la transformación baja en carbono de la industria automotriz no se logrará en un día. las tecnologías innovadoras de desarrollo propio de bmw han ganado premios en la conferencia mundial de vehículos de nuevas energías durante tres años consecutivos.

gaule realizó un viaje especial desde munich, alemania, para asistir a la conferencia mundial de vehículos de nuevas energías (wnevc) de 2024 en china. la "tecnología de sistema modular de almacenamiento de hidrógeno para vehículos de pasajeros con pila de combustible" desarrollada independientemente por bmw ganó el premio "tecnología de frontera de vehículos de nueva energía global". en la conferencia mundial de vehículos de nuevas energías del año pasado y el año pasado, bmw también ganó premios consecutivos a la innovación, convirtiéndose en la única empresa con financiación extranjera en ganar premios durante tres años consecutivos.

en su discurso en la conferencia, gaulle compartió las ideas de bmw sobre la transformación con bajas emisiones de carbono y la cooperación global, diciendo que bmw group es optimista sobre las perspectivas de desarrollo del mercado de vehículos de nueva energía de china. bmw se adhiere a la estrategia de avanzar en múltiples caminos tecnológicos simultáneamente y, aunque continúa promoviendo la electrificación, también promueve vigorosamente el desarrollo y la aplicación de la tecnología de energía del hidrógeno.

gaulle dijo que la transformación baja en carbono de la industria automotriz no se puede lograr en un día. bmw group cree firmemente que la "apertura tecnológica" es el único camino sostenible hacia un futuro neutral en carbono para satisfacer las diversas necesidades de los consumidores en los diferentes mercados. el mundo y avanzar de manera constante. la movilidad personal avanza hacia un futuro verde.

en esta conferencia, la "tecnología de sistema de almacenamiento de hidrógeno modular para vehículos de pasajeros con pila de combustible" desarrollada de forma independiente por bmw ganó el premio "tecnología de frontera de vehículos de nueva energía global". esta es la primera vez que bmw gana un premio de este tipo en la conferencia mundial de vehículos de nuevas energías. el diseño de este sistema de almacenamiento de hidrógeno es avanzado y seguro. el diseño modular altamente integrado no sólo aumenta la capacidad de almacenamiento de hidrógeno sino que también mejora la rigidez general de la carrocería del automóvil, proporcionando soporte técnico para la producción en masa a gran escala de pilas de combustible puras. plataformas eléctricas. en comparación con la tecnología de la generación anterior, la capacidad de almacenamiento de hidrógeno, la autonomía de crucero, el espacio en la cabina y el maletero del vehículo de este sistema de almacenamiento de hidrógeno aumentarán significativamente.

en las dos conferencias mundiales de vehículos de nuevas energías anteriores, la tecnología de propulsión de nuevas energías desarrollada independientemente por bmw ganó el premio "tecnología de innovación global en vehículos de nuevas energías" durante dos años consecutivos, incluido el "sistema de motor síncrono de excitación de alto rendimiento" en 2022 y el "sistema de motor síncrono de excitación de alto rendimiento" en 2022. sistema de motor síncrono de excitación" en 2023. sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento m". estos honores no sólo demuestran el reconocimiento de la industria a las capacidades de innovación tecnológica de bmw, sino que también afirman la práctica de bmw de estrategias diversificadas en el campo de los vehículos de nueva energía.

el sistema de motor síncrono de excitación de alto rendimiento de bmw es una versión de alto rendimiento del sistema de propulsión eléctrica bmw edrive de quinta generación. se basa en muchos aspectos destacados innovadores, como un diseño altamente integrado y modular, un controlador de motor de 6 fases y tecnología de motor de excitación. y aplicaciones libres de tierras raras. logra una salida de alta potencia estable y eficiente, estableciendo una nueva altura en el campo de la tecnología de accionamiento eléctrico de alto rendimiento. actualmente, este sistema se ha aplicado en la producción en masa del innovador bmw ix m60 y del innovador bmw i7 m70.

como el sistema híbrido más potente en la historia de bmw, el sistema de propulsión híbrido de alto rendimiento de bmw m se basa en la combinación perfecta del exclusivo motor v8 biturbo de 4,4 litros de alto rendimiento de bmw m y un motor síncrono de alto rendimiento, así como un innovador sistema de pre-propulsión. , y el diseño altamente integrado y muchos otros aspectos destacados innovadores brindan a los conductores el máximo placer de conducir con un rendimiento creciente. en la actualidad, este sistema ha tomado la delantera en su aplicación de producción en masa en el nuevo bmw m5 y en el innovador bmw xm label red.

además de la tecnología de propulsión eléctrica, bmw también tiene más de 20 años de experiencia en investigación y desarrollo en tecnología de propulsión por pila de combustible de hidrógeno. bmw cree que la energía del hidrógeno es una parte importante para lograr viajes futuros sin emisiones y lanzará el primer vehículo de pasajeros de alta gama (fcev) con pila de combustible de hidrógeno producido en masa en 2028. desde 2023, la flota piloto de vehículos de pila de combustible de hidrógeno bmw ix5 equipados con la tecnología actual de pila de combustible de hidrógeno ha completado pruebas en carretera en las principales ciudades del mundo y ha completado procesos de prueba estándar a nivel de producción en masa, incluidas simulaciones completas y pruebas de choque, pruebas de laboratorio de componentes individuales. y pruebas de vehículos en recintos cerrados, etc. incluso en el entorno de temperaturas extremadamente bajas del círculo polar ártico o en las condiciones de las carreteras desérticas con altas temperaturas de 45 °c, el sistema de propulsión de pila de combustible de este automóvil sigue funcionando muy bien.

actualmente, china está promoviendo activamente la economía del hidrógeno y las tecnologías innovadoras, y está desarrollando gradualmente aplicaciones de demostración de vehículos de pila de combustible. la investigación del grupo bmw sobre vehículos de pila de combustible de hidrógeno es muy coherente con la estrategia nacional de desarrollo de tecnología de innovación. además, bmw también está explorando activamente la aplicación de la energía verde del hidrógeno. después de que la primera estación de servicio de hidrógeno en shenyang fuera puesta en funcionamiento este año, bmw brilliance se convirtió inmediatamente en el primer usuario de la estación de servicio de hidrógeno. todos los días, cinco camiones de combustible de hidrógeno verde viajan entre las fábricas de bmw en shenyang para brindar servicios de transporte.

desde la perspectiva de bmw, tanto el desarrollo de la tecnología de energía del hidrógeno como la transformación verde de la industria son inseparables de la innovación abierta, la cooperación multipartita y las buenas asociaciones. en el mercado chino, bmw está colaborando con más de 450 proveedores y más de 600 socios distribuidores para promover activamente la innovación y las prácticas de aplicación de tecnologías verdes en la industria automotriz. en el campo de la tecnología de baterías, bmw ha establecido asociaciones estratégicas con empresas líderes como catl y everview lithium energy para crear una situación en la que todos ganen.

"como uno de los pilares económicos importantes, la industria del automóvil tiene una larga cadena industrial y una influencia de gran alcance. en la transformación verde de la industria, las empresas deben buscar un desarrollo sostenible a largo plazo", dijo gaulle, "bmw cree firmemente en ello". la cooperación crea prosperidad y crecimiento, y la cooperación multipartidista debería convertirse en una fuerza clave para enfrentar los desafíos actuales y futuros”.